Ellenálló képesség a nehézségekben

Nemrégiben lehetőségünk volt találkozni Nguyen Van Tu alezredessel. Az első benyomásunk a ragyogó szeme, a napbarnított bőre és a gyors, határozott járása volt – egy harci mérnök tipikus megtestesítője. Beszélgetésünk során elmesélte, hogy 2024. szeptember 9-én, amikor a Phong Chau híd összeomlott, felettesei elrendelték a 249. dandár számára, hogy sürgősen építsen egy pótló pontonhidat a biztonságos áthaladás biztosítása és a lakosság szolgálata érdekében. „Megértettük, hogy ez nem csupán a feletteseink parancsa, hanem egy igazi békeidőben zajló „csata”, a lakosság felhívása” – jelentette ki Nguyen Van Tu alezredes.

Nguyen Van Tu alezredes, a 60 tonnás PMP komp terhelési tesztjének parancsnoka a forgalom folytonosságának biztosítása előtt. A fotót a szerző bocsátotta rendelkezésünkre.

Alig néhány órán belül 198 tiszt és katona, valamint a 249-es dandár 78 járműve és felszerelése indult útnak, hogy zuhogó eső közepette végrehajtsa küldetését. A dokkhoz vezető út keskeny volt, a dokk megerősítését és a híd építését pedig rendkívül zord körülmények között végezték. A Thao folyó sárosvörös sodrású, a talaj puha és földcsuszamlásokra hajlamos volt, a sziklákat pedig folyamatosan sodorta magával a víz. Az építkezésen a parancsnok a dokk mindkét oldalán végigsétált az egyes állásokon, kezében walkie-talkie-val, szemei ​​szorosan figyelték a csapatok minden mozdulatát. Nagy elszántsággal és minden nehézség leküzdésével a műszaki csapatok mindössze néhány nap alatt több mint 10 000 köbméter földet és sziklát egyenlítettek ki, 15 000 köbméter iszapot kotortak ki, megerősítették a dokk mindkét végét, és pontonokat szereltek fel.

A móló építése során olyan helyzet állt elő, amelyet a műszaki katonák soha nem fognak elfelejteni. A Tam Nong-i éjszakát a folyó nedvessége borította. Az építési lámpák megvilágították a műszaki tisztek és a katonák arcát, bőrüket elsötétítette a szél és a por, arcukon folyt az izzadság. Éppen egy forgalmas időszakban voltak, a pontonhíd alapozására készültek, amely a mólóépítés kulcsfontosságú része volt. Alig néhány perc múlva az első betonblokkok a tervezett ütemterv szerint beborították volna a teljes felületet. Hirtelen egy mentőautó szirénázása hasított be az éjszakába. A hídfőből villogó piros fények száguldottak feléjük. Egy vajúdó terhes nő kritikus állapotban volt, és sürgősen át kellett kelnie a folyón. Ha folytatják a betonozást, az egész átjáró legalább fél órára el lesz zárva, ami veszélyeztetheti a nő életét.

A gépek zaja, a szél, a hullámok és a határidők betartásának nyomása közepette a felügyelő határozottan felkiáltott: „Húzza vissza a szivattyúkat! Betonkeverő álljon félre! Adjon utat a mentőautónak!” Senki sem kérdőjelezte meg; mindenki gyorsan és pontosan követte az utasítást. A mentőautó elszáguldott, eltűnt az éjszakában. Ahogy a sziréna elhalkult, mindenki visszatért a munkába. Hajnali egy óra körül véget ért a betonöntő műszak. Mindenki kimerült volt, ingük átázott az izzadságtól. Hirtelen telefonhívást kaptak, amely bejelentette: „Az anya biztonságban megszületett!” Az egész építkezés néhány másodpercre elcsendesedett, majd megkönnyebbült nevetés tört ki.

A történetet hallva Nguyễn Van Tu alezredes csak szelíden elmosolyodott: „Egy lépéssel lemaradtunk a tervezettel szemben, de sikerült megőriznünk a projekt lendületét. Számunkra ez a legnagyobb siker.” Egy harci mérnök életében vannak olyan parancsok, amelyeket ésszel hajtanak végre, de vannak olyanok is, amelyek a szívből visszhangoznak. Ez az a határ, ahol az ész és a parancsnok szíve találkozik, egy törékeny vonal, amely mégis megteremti Ho Si Minh katonáinak nemes tulajdonságait. „Tu ezredes mindig határozott volt, de soha nem hagyta, hogy az ész elváljon az emberi együttérzéstől” – osztotta meg Nguyễn Van Tien őrnagy, a 249. dandár logisztikai és műszaki szolgálatának helyettes vezetője.

2024. szeptember 30-án hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt a több mint 200 méter hosszú Phong Chau pontonhidat. Amikor az első jármű átgördült rajta, mindkét parton az emberek tapsoltak és éljeneztek, könnyek vegyültek a mosolyba. Az eső, a gépek zaja és az örömteli kiáltások közepette Nguyen Van Tu alezredes halkan kimondott egy egyszerű mondatot: „A híd megépítése nehéz volt, de a karbantartása, valamint az emberek, járművek és felszerelések biztonságának garantálása a jövőben még nagyobb kihívást és fáradságot jelent majd.” A pontonhíd elkészülte nemcsak az emberek kényelmes utazását könnyíti meg, hanem a mérnök katonák akaratának és elkötelezettségének is bizonyítéka. Megépítésétől a befejezéséig a pontonhíd közel 5 millió embert és járművet szállított biztonságosan. Ez a 249. dandár tisztjeinek és katonáinak felelősségteljes szellemét és fáradhatatlan szolgálatát is megerősíti, napsütéstől és esőtől függetlenül.

Do Huu Tiem ezredes, a 249-es dandár politikai népbiztosa így emlékezett vissza: „A legnehezebb időkben Nguyen Van Tu elvtárs mindig erkölcsi támaszt nyújtott a kollektívának. Mindig nyugodt, alapos volt, szilárdan birtokolta szakértelmét, és különösen azt tudta, hogyan keltsen felelősségtudatot és önfegyelmet a katonákban. Voltak idők, amikor emelkedett a vízszint és erős volt a szél, de ő mindig jelen volt a nehéz és veszélyes helyeken, közvetlenül parancsolt, tekintetét soha nem vette le a vízről.” Azóta a katonák „A Bizalom Hídjának” nevezik.

Fenntartani az acél pontonhidat - megőrizni az emberek bizalmát az együttérzésen keresztül.

Miután a Phong Chau pontonhíd üzembe helyezése után örömet szerzett a Thao folyó mindkét oldalán élőknek, újra elkezdődött a híd biztonságának biztosításáért végzett munka. „A híd biztonságának megőrzése az emberek bizalmának megőrzését jelenti” – mondta Nguyen Van Tu alezredes. Közel egy éven át ő és a 249-es dandár tisztjei és katonái a nap 24 órájában szolgálatban álltak a híd mellett. Naponta kétszer mérték az áramlási sebességet, ellenőrizték a pontonszakaszok, horgonyok, kábelek és illesztések műszaki állapotát, és eltávolították a szemetet a folyóból. Amikor a vízszint másodpercenként több mint 2 métert emelkedett, elrendelte a híd átvágását, hogy biztosítsák a biztonságát, valamint az átkelő emberek és járművek biztonságát. Még az özönvízszerű esőzések éjszakáin is, amikor a folyó vize vörösen örvénylett és gyorsan emelkedett, ő és a katonák továbbra is zseblámpákkal ellenőrizték az összes hídszakaszt, minden kábelzárat és minden horgonypontot...

Nguyễn Van Tu alezredes (jobb szélen) átveszi a honvédelmi miniszter dicséretét. A fotót a szerző bocsátotta rendelkezésünkre.

A pontonhidakon keresztüli forgalomáramlás biztosítása mellett Nguyen Van Tu alezredes irányította és szervezte a kompkikötők mindkét végéhez vezető bekötőutak építését és felújítását is, hogy megakadályozzák a sáros viszonyokat az esős évszakban, megkönnyítve a helyiek utazását. A dandár tisztjei és katonái több mint 500 méternyi aszfaltozott utat építettek mindössze 18 nap alatt, ami két nappal túllépte a kijelölt ütemtervet. Az elkészült út tiszta, szép és kényelmes közlekedési útvonallá vált az emberek számára. Ez az út tovább erősítette a katonaság és az emberek közötti kapcsolatot. A pontonhíd építése, a kompok összeszerelése, a folyópartok építése, az erózió megakadályozására szolgáló töltések építése és az útfelújítás során a helyiek vizet, gyümölcsöt, zöld teát stb. hoztak az építkezésre, hogy felajánlják a katonáknak. Sok háztartás önként adományozott földet útépítésre anélkül, hogy kártérítést kapott volna. Nguyen Van Tu alezredes megosztotta: „Amikor az emberek megbíznak bennünk, az a legnagyobb jutalom.”

A munkájában szigorú Nguyen Van Tu alezredes egy parancsnok, aki mély szeretettel tekint tisztjeire és katonáira. Egy napon, egy építkezési csúcs kellős közepén, Dang Ngoc Ha elvtárs, az egység kotrógépvezetője hírt kapott, hogy felesége vetélés veszélyével küzd, és koraszülés veszélye áll fenn. A jelentés meghallgatása után habozás nélkül úgy döntött, hogy még aznap este azonnal hazaküldi Ha elvtársat. A vasfegyelem és a mély bajtársiasság ezen kombinációja az egyik oka annak, hogy az egység tisztjei és katonái biztonságban érzik magukat a munkájukban, és a 249-es dandár sikeresen teljesíti küldetését.

Do Huu Tiem ezredes így nyilatkozott: „Nguyen Van Tu elvtárs magasan képzett és példaértékű parancsnok etika, felelősségvállalás és együttérzés tekintetében. Nemcsak hidak építését vezette az emberek számára, hanem bizalmat is épített közöttük.” 2025. február 21-én Nguyen Van Tu alezredes elismerő oklevelet kapott a nemzetvédelmi minisztertől „a 2025-ös Kígyó évének holdújévében nyújtott kiemelkedő teljesítményéért, a hadsereg építéséhez, a nemzetvédelem megerősítéséhez és a haza védelméhez való hozzájárulásáért”. Phu Tho tartomány Népi Bizottsága szintén elismerő oklevelet adományozott Nguyen Van Tu alezredesnek.

Most, hogy a pontonhíd betöltötte küldetését, és helyét egy vasbeton híd vette át, a folyó ugyan megváltoztatta a medrét, de egy áramlat állandó maradt: az emberek szívének áramlata. Nguyễn Van Tu parancsnok és mérnökkatonáinak képe örökre az ősi föld népének emlékezetében él majd.

    Forrás: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/nguoi-giu-nhip-cau-cua-long-dan-1011131