Bátorság a nehézségekben

Nemrégiben, amikor lehetőségünk nyílt találkozni Nguyễn Van Tu alezredessel, első benyomásunk a ragyogó szeme, a napbarnított bőre, a gyors és határozott járása volt, ami egy mérnök katonára jellemző. A történetben elmesélte, hogy 2024. szeptember 9-én, amikor a Phong Chau híd összeomlott, felettesei elrendelték a 249. dandárnak, hogy sürgősen építsen egy pontonhidat a híd helyett, biztosítva a biztonságos áthaladást és a lakosság szolgálatát. „Megértjük, hogy ez nem csupán a felettesek parancsa, hanem egy igazi „csata” békeidőben, a lakosság felhívás” – mondta Nguyễn Van Tu alezredes.

Nguyen Van Tu alezredes, a 60 tonnás PMP komp tesztrakományának parancsnoka a forgalom biztosítása előtt. A fotót a szereplő bocsátotta rendelkezésünkre.

Néhány óra múlva a 249-es dandár 198 tisztje és katonája, valamint 78 járműve és felszerelése nekivágott a küldetésnek szakadó esőben. A mólóhoz vezető út keskeny volt, a móló és a híd megerősítését pedig rendkívül zord körülmények között végezték. A Thao folyó vize vörös volt, az sodrás erős, a talaj puha, és óránként földcsuszamlások történtek. A lehulló sziklákat folyamatosan elmosta a víz. Az építkezésen a parancsnok végigsétált a móló mindkét oldalán lévő állásokon, kezében egy walkie-talkie-val, tekintetével követve a katonák minden mozdulatát. Nagy elszántsággal, minden nehézséget legyőzve, a műszaki csapatok mindössze néhány nap alatt több mint 10 000 m3 földet és sziklát egyenlítettek ki, 15 000 m3 iszapot kotortak ki, megerősítették a móló mindkét végét, és bójákat telepítettek.

A móló építése során olyan helyzet állt elő, amelyre a műszaki katonák még ma is emlékeznek. A Tam Nong-i éjszaka olyan sűrű volt, mint a folyó párája. Az építési lámpák a szél és a por által elsötétült arcokon világítottak, a verejték csorgott a tisztek és a műszaki katonák arcán. Csúcsforgalomban voltak, a pontonmóló tálcaalapjának betonozására készültek, ami fontos elem a móló építésében. Néhány perc múlva az első betonblokkok a tervek szerint beborították volna a padlót. Hirtelen egy mentőautó szirénájának hangja hasított be az éjszakába. A híd tetejéről villogó piros fények özönlöttek el. Egy terhes nő súlyos vajúdásban volt, és sürgősen át kellett kelnie a folyón. Ha a betonöntés folytatódik, az egész átjáró legalább fél órára el lesz zárva, ami veszélyeztetheti a terhes nő életét.

A gép zaja, a szél, a hullámok és a haladás nyomása közepette a parancsnok határozottan felkiáltott: „Hívják vissza a szivattyút! A betonkeverő kocsi megáll! Adjanak utat a mentőnek!” Senki sem kérdezte újra, mindenki gyorsan és pontosan követte az utasítást. A mentőautó elszáguldott, eltűnt az éjszakában. Amikor a sziréna elhalt, mindenki visszatért a munkához. Majdnem hajnali 1 órakor véget ért a betonöntő műszak. Mindenki kimerült volt, hátukat áztatta az izzadság. Hirtelen telefonhívást kaptak: „Az anya biztonságban megszületett!”. Az egész építkezés néhány másodpercig csendben volt, majd megkönnyebbülten nevetett.

A történetet hallva Nguyen Van Tu alezredes csak gyengéden elmosolyodott: „Lassítani egy kicsit, de megtartani a szívverést. Számunkra ez a legnagyobb siker.” Egy mérnök katona életében vannak olyan parancsok, amelyeket az értelem hajt végre, de vannak olyanok is, amelyek a szívből jönnek. Ez az a határ, ahol a parancsnok értelme és szíve találkozik, egy törékeny határvonal, de ez teremti meg Ho bácsi katonáinak nemes tulajdonságait. „Anh Tu mindig határozott, de soha nem hagyta, hogy az értelem elváljon az emberiségtől” – osztotta meg Nguyen Van Tien őrnagy, a 249-es dandár logisztikai és mérnöki parancsnokhelyettese.

2024. szeptember 30-án hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt a több mint 200 méter hosszú Phong Chau pontonhidat. Amikor az első jármű átgördült a hídon, mindkét parton tapsoltak és éljeneztek, könnyek vegyültek a mosolyba. Az eső, a motorzaj és az éljenzés hangja közepette Nguyen Van Tu alezredes halkan egy egyszerű mondatot mondott: „A híd megépítése nehéz volt, de a híd fenntartása, az emberek, járművek és felszerelések biztonságának biztosítása a jövőben még nehezebb és fáradságosabb.” A pontonhíd elkészülte nemcsak az emberek kényelmes utazását segíti, hanem a mérnök katonák akaratát és szívét is bizonyítja. Azóta a küldetés befejezéséig a pontonhíd közel 5 millió embernek és járműnek segített átkelni a hídon abszolút biztonságban. Ez egyben megerősíti a 249. dandár tisztjeinek és katonáinak felelősségtudatát is, hogy éjjel-nappal szolgáljanak, napsütéstől vagy esőtől függetlenül.

Do Huu Tiem ezredes, a 249-es dandár politikai népbiztosa így emlékezett vissza: „A legnehezebb időkben Nguyen Van Tu elvtárs mindig a kollektíva lelki támasza volt. Mindig nyugodt, figyelmes volt, szilárdan birtokolta szakértelmét, és különösen azt tudta, hogyan keltse fel a katonák felelősségérzetét és öntudatát. Voltak időszakok, amikor a vízszint emelkedett és a szél erősen fújt, de ő mindig jelen volt a nehéz és veszélyes helyeken, közvetlenül parancsolt, tekintetét soha nem vette le a vízről.” Azóta bajtársai „A Bizalom Hídjának” nevezik.

Tartsd meg a pontonhidat acéllal - tartsd meg az emberek szívét szeretettel

Miután a Phong Chau pontonhidat a Thao folyó mindkét oldalán élők örömére üzembe helyezték, újrakezdődött a híd biztonságának biztosításáért végzett munka. „A híd megőrzése az emberek szívének megőrzését jelenti” – mondta Nguyen Van Tu alezredes. Azóta, közel egy éve, ő és a 249-es dandár tisztjei és katonái a nap 24 órájában szolgálatban állnak a híd mellett. Naponta kétszer mérik az áramlási sebességet, ellenőrzik a pontonszegmensek, horgonyok, kábelek, illesztések műszaki állapotát, és összegyűjtik a szemetet a folyón. Amikor a vízszint több mint 2 m/s-mal emelkedik, elrendeli a „híd átvágását”, hogy biztosítsák a pontonhíd biztonságát, hogy az emberek és a járművek áthaladhassanak rajta. Vannak éjszakák, amikor az ég tele van esővel, a folyó vize vörösen hömpölyög, gyorsan folyik, nagyon gyorsan emelkedik, még mindig zseblámpákkal jár a katonákkal, ellenőrzi az összes hídfesztávolságot, minden kábelzárat, minden horgonypozíciót...

Nguyễn Van Tu alezredes (jobb szélen) érdemoklevelet vett át a nemzetvédelmi minisztertől. A fotót a szereplő bocsátotta rendelkezésünkre.

Nguyen Van Tu alezredes nemcsak a pontonhíd forgalmának biztosítását látta el, hanem irányította és szervezte a rakpart két végéhez vezető utak építését és felújítását is, hogy az esős évszakban ne legyen sáros, és az embereknek ne legyen nehézségük a közlekedésben. A dandár tisztjei és katonái több mint 500 méter aszfaltutat építettek mindössze 18 nap alatt, 2 nappal a kijelölt feladat előtt. Az út elkészült, tiszta, szép és kényelmes közlekedési útvonallá vált az emberek számára. Ez az út még jobban megerősítette a hadsereg és az emberek közötti kapcsolatot. A pontonhidak építése, a kompok összekötése, a folyami rakpartok építése, a földcsuszamlások megakadályozására szolgáló töltések építése, valamint az utak építése és felújítása során az emberek ivóvizet, gyümölcsöket, zöld teát... vittek az építkezésre, hogy meghívják a katonákat. Sok háztartás önként adományozott földet az utak megnyitására anélkül, hogy kártérítést kapott volna. Nguyen Van Tu alezredes megosztotta gondolatait: „Amikor az emberek bíznak, az a legnagyobb jutalom”.

Bár munkájában szigorú, Nguyen Van Tu alezredes olyan parancsnok, akit nagy szeretet tölt el tisztjei és katonái iránt. Egy napon, egy építkezési csúcs közepén, Dang Ngoc Ha elvtárs, az egység kotrógép-vezetője hírt kapott arról, hogy felesége vetélést szenvedett, és koraszülés veszélye fenyegeti. A jelentés meghallgatása után habozás nélkül úgy döntött, hogy még aznap este hazaengedi Ha elvtársat. A vasfegyelem és a mély bajtársiasság kombinációja volt az egyik oka annak, hogy az egység tisztjei és katonái biztonságban érezhették magukat munkájuk során, és a 249-es dandár sikeresen teljesítette küldetését.

Do Huu Tiem ezredes így nyilatkozott: „Nguyen Van Tu elvtárs parancsnok, kiváló szakértelemmel, példaértékű etikával, felelősségteljességgel és kedvességgel. Nemcsak hidak építését irányította, hogy az emberek átkelhessenek rajtuk, hanem bizalmat is épített az emberekben.” 2025. február 21-én Nguyen Van Tu alezredest a nemzetvédelmi miniszter érdemoklevelével tüntette ki „a 2025-ös holdújév feladatainak ellátásában elért kiemelkedő eredményeiért, a hadsereg építésének, a nemzetvédelem megerősítésének és a haza védelmének ügyéhez való hozzájárulásáért”. Phu Tho tartomány Népi Bizottsága szintén érdemoklevelet adományozott Nguyen Van Tu alezredesnek.

A pontonhíd mostanra betöltötte küldetését, és helyét egy vasbeton híd vette át. A folyó medrét megváltoztatta, de egy állandó áramlás van, ez pedig az emberek szívének áramlása, és Nguyễn Van Tu parancsnok és a mérnök katonák képe örökre megmarad a haza népének emlékezetében.

    Forrás: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/nguoi-giu-nhip-cau-cua-long-dan-1011131