Sok fuvarmegosztó cég emeli a viteldíjakat és a díjakat.

A Grab után a Be a következő fuvarmegosztó alkalmazás, amely módosítja szolgáltatási díjait, a várható emelés pedig május 8-tól 2-11%-kal segíti a sofőrök bevételeinek növekedését fuvaronként vagy rendelésenként.

A Grab után a Be a következő fuvarmegosztó alkalmazás, amely módosítja a szolgáltatási díjait - Fotó: QUANG DINH

A Be szerint a platform hivatalosan is frissítette egyes szolgáltatások díjait, miután öt egymást követő évben stabil árakat tartottak fenn.

Az új díjszabás szerint a motorkerékpáros szolgáltatás első 2 km-ének minimális viteldíja 13 817 VND. Minden további 12 km-enként a viteldíj 4600-5400 VND/km-mel emelkedik.

Taxiszolgáltatások esetében az első 2 km-es fuvardíj 31 500 és 38 400 VND között mozog, amely a 4, 7 személyes és Plus kategóriájú járművekre vonatkozik. Minden további 12 km-enként a díj kilométerenként 11 000 és 14 000 VND között emelkedik.

Kijelentendő, hogy a díjszabás kiigazítására a növekvő üzemeltetési költségek, különösen az üzemanyagköltségek közepette kerül sor.

Április 28-a előtt a Grab bizonyos szolgáltatások díjait is módosította. Motorkerékpár-szolgáltatások esetén a perondíj 3000 VND utanként. Négykerekű járművek esetén – taxik kivételével – a perondíj 5000 és 19 000 VND között mozog, a felszállási helytől és a megtett távolságtól függően.

Grab kijelentette, hogy a díjkiigazítás célja az országos gépjárművezető-támogatási programok forrásainak növelése.

Egy fuvarmegosztó cég szerint ezeknél az alkalmazásoknál a díjak emelkedése lassabban történik, mint sok hagyományos szállítmányozási vállalatnál és kézbesítési szolgáltatásnál. Ez azért van, mert a platformoknak gondosan mérlegelniük kell az egyensúlyt a sofőröknek a megnövekedett költségekért járó kompenzáció és a felhasználói reakciók között.

Az emelkedő üzemanyagárak időszakaiban sok fuvarmegosztó alkalmazás nem sieti el azonnal a viteldíjak emelését, hanem belső költségvetést használ „pufferként” a sofőrök támogatására, a működési stabilitás fenntartására és az ügyfelekre gyakorolt ​​azonnali hatások korlátozására.

Azonban a magas üzemanyag- és üzemeltetési költségek miatt a viteldíjak emelkedése elkerülhetetlen. Az utasok számára az utazásonkénti költség emelkedhet, különösen csúcsidőben, esős napokon vagy azokon a területeken, ahol nagy a kereslet az utazások iránt.

CONG TRUNG

Forrás: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-phi-20260505191902514.htm