Vo Khac Diep, Ho Viet Lai és én gerillaharcosként utaztunk, és először nekünk kellett útra kelnünk. Elkezdődött az esős évszak, a fű dús zöld volt, és a vízispenót ágai hajladoztak a mangrovefák között és a banyánfák alatt a csatorna partján. Hárman elhagytuk Coi Nhit, Khanh Binh Tay községből, ruhákkal teli hátizsákokkal, rizzsel teli zsákokkal, egy főzőedénnyel, némi sóval, borssal és nátrium-glutamáttal, és egy hosszú, több hónaposra becsült túrára indultunk. Fiatalos lelkesedéssel, izgatottan indultunk útnak, hogy új dolgokat fedezzünk fel , amelyeket korábban még soha nem tapasztaltunk.

Két napig a Cai San útnak ezen az oldalán maradtunk, várva a hírvivőt. Minden reggel és este lementünk a csatornához úszni gyakorolni, felkészülve a veszély leküzdésére, mert korábban sokszor ellenséges ellenőrzőpontok támadták és vették körül az itt áthaladó kádereinket és katonáinkat, sőt, néhány bajtársunkat megölték. Az út mentén élők mind katolikusok voltak, akiket Ngo Dinh Diem hozott ide 1954-ben az "Isten eljött Délre" jelszóval, és vak antikommunista ideológiával nevelték őket; a házak körülbelül 5-7 méter távolságra voltak egymástól, minden ház előtt körülbelül 1 méter magas szögesdrótkerítéssel; kilométerenként egy ellenséges előőrs volt. Ilyen veszélyes körülmények között is biztonságosan átkeltünk az úton: bár több mint 10 kg-os ellátmányzsákokat cipeltünk a hátunkon, könnyedén átugrottuk a kerítést, majd átgázoltunk az út menti árkon. Szerencsére tiszta nyári éjszaka volt, sok fényesen ragyogó csillaggal, így nem kellett aggódnunk amiatt, hogy elszakadunk egymástól.

Miután áthaladtunk a biztonságos úton, a feszültség enyhült, de még mindig át kellett kelnünk egy körülbelül 20 km hosszú mezőn, hogy hajnal előtt elérjük Tram Duong környékét. Ez egy gyéren erdős mangroveterület volt; a sűrű lombkoronákkal borított helyek, amelyek segítettek elrejteni minket az ellenséges „öreg hölgyek”, az OV-10-es repülőgépek és a „vödörfogantyús” helikopterek elől, valamint a függőágyak megtartásához elég erős fatörzsekkel rendelkező helyek „víztározókká” váltak az érkező és távozó csapatok számára – kulcsfontosságú pont a kambodzsai határon átívelő stratégiai közlekedési útvonalon, amely a legendás Truong Son ösvényhez kapcsolódik.