Nyüzsgő tevékenység a mólón.

A piaci ingadozások ellenére 2025-ben a Nghi Son tengeri kikötői rendszer áruforgalma meghaladta a 62 millió tonnát, ami 11%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban. A tartományi költségvetés importból és exportból származó bevétele meghaladta a 20 600 milliárd VND-t, amelynek 98%-át a Nghi Son kikötőjében végzett tevékenységek tették ki. Az új év elején az áruk nyüzsgő be- és kirakodása, valamint a hajók érkezése és távozása azt mutatja, hogy az ellátási lánc zökkenőmentesen működik, ami lendületet ad és várakozásokat teremt a 2026-os magas növekedési célok tekintetében.

A Nghi Son Nemzetközi Kikötőben a nagy nemzetközi teherhajók szorgalmasan dokkolnak, hogy exportárukat be- és kirakodjanak.

A 220 méter hosszú és 70 tonna teherbírású NOVA hajó Panamából Nghi Son kikötőjébe hajózott faforgácsot szállítva.

Az Nghi Son International Port Company Limited három műszakban dolgozik a nap 24 órájában, minden műszakban körülbelül 150 fős személyzettel, akik gépekkel és járművekkel vannak felszerelve, hogy gyorsan kirakodják a rakományt a hajótulajdonosok számára.

A Dai Duong Cement Joint Stock Company cementszállító tartálykocsija ömlesztett cementet pumpál a 199 méter hosszú SELENA hajóra exportra.

A Ló évének holdújévének első napjától napjainkig a Nghi Son Nemzetközi Kikötő 27 nagy teherhajót fogadott, amelyek teljes import- és exportvolumene meghaladta a 362 000 tonnát.

A hagyományos áruk, mint például a cement, a műanyagpelletek és a mészkő mellett a Nghi Son Nemzetközi Kikötő fokozatosan és hatékonyan aknázza ki a magas hozzáadott értékű árucsoportokat, mint például a konténeres átrakodású áruk, az acél, a tenger gyümölcsei és a textíliák. 2026-ban a Nghi Son Nemzetközi Kikötőn keresztül szállított konténeres rakomány mennyisége várhatóan eléri a 28 300 TEU-t, ami 35%-os növekedést jelent ugyanehhez az időszakhoz képest, és 42%-kal meghaladja az éves tervet.

Tartálykocsik belépnek és kilépnek a Nghi Son nemzetközi kikötőből.

A Thanh Hoa kikötő a holdújév negyedik napján újraindította a rakománykezelési műveleteket. A mai napig több mint egy tucat nemzetközi és belföldi hajó kötött ki áruk be- és kirakodása céljából.

A PTSC Thanh Hoa 2026-ra 10%-os termelésnövekedést kíván elérni az azonos időszakhoz képest, elérve a több mint 6 millió tonnát. Az egység továbbra is átalakítja irányítási rendszerét, és modern emelő- és anyagmozgató berendezésekbe fektet be, hogy megfeleljen partnerei növekvő igényeinek.

A PTSC Thanh Hoa kikötőjének munkásai cementet pakolnak egy hajóra.

Az országos szinten a 4. helyen álló teljes áruforgalmi volumennel, ami messze meghaladja az Észak-Közép tengeri kikötőcsoport részletes tervében előrejelzett forgatókönyvet, a Nghi Son kikötő nemcsak megerősíti a tartomány logisztikai „kapuja” szerepét, hanem fontos hajtóerővé is válik Thanh Hoa tartomány költségvetési bevételeinek és gazdasági növekedésének fellendítésében az új évben.

Tung Lam - Xuan Quang

Forrás: https://baothanhhoa.vn/nhon-nhip-tren-cau-cang-279312.htm