Nhon Trach készen áll arra, hogy a fejlődés hajtóerejévé váljon.

Nhon Trach Dong Nai város 10 újonnan létrehozott kerületének egyike, amely 2026. április 30-tól lépett hatályba. Ez történelmi fordulópontot jelent Nhon Trach számára a közigazgatási átszervezés után (2025. július 1-jétől), nagyszerű lehetőségeket nyitva meg a település számára, hogy áttörést érjen el, mint hajtóerővel rendelkező kerület.

Nhon Trach 3 Ipari Park, számos modern gyárral. Fotó: Cong Nghia

Tu Nam Thanh, a Városi Pártbizottság tagja, a Pártbizottság titkára és Nhon Trach kerület Népi Tanácsának elnöke szerint: „Ahhoz, hogy megvalósítsuk a városi területté válás célját, a vidéki közigazgatási irányítás módszerének merész megváltoztatása a modern városi kormányzási gondolkodásmódra létfontosságú követelmény a kerület apparátusa számára az elkövetkező időszakban.”

Átalakulás egy új szintre

Nhon Trach kerület Hiep Phuoc város és négy község – Long Tan, Phu Thanh, Phu Hoi és Phuoc Thien – egyesítésével jött létre. Az egyesülés után a település „szuperkerületként” funkcionál, stratégiai helyen fekszik gazdaságilag és összehangolt régióközi közlekedési infrastruktúrával rendelkezik. Ezen alapokra építve Nhon Trach készen áll arra, hogy Dong Nai város egyik vezető, példaértékű kerületévé váljon.

A Nhon Trach Község (ma Nhon Trach kerület) Pártbizottságának első kongresszusa a 2025-2030-as ciklusra egy sor stratégiai és úttörő lépést vázolt fel. Az új ciklus középpontjában a társadalmi-gazdasági fejlődés felgyorsítása és egy modern városi terület létrehozása áll. A település elkötelezett amellett, hogy az egész várossal együttműködve kétszámjegyű növekedést érjen el, és teljesítse a kitűzött költségvetési bevételi célokat.

Formosa Nhon Trach erőmű, egy több milliárd dolláros projekt Dong Nai városában. Fotó: Cong Nghia

Manapság a Nhon Trach kerület lakói nagyon izgatottak, hogy élvezhetik a modern közlekedési rendszer előnyeit, és városi polgárokká válhatnak. Számos, a környéken áthaladó kulcsfontosságú útba, mint például a Ho Si Minh- város 3-as, 25B, 25C és 319-es körgyűrűjébe átfogó beruházásokat végeztek, 8-10 sávosra bővítve azokat. Ezek közvetlen összeköttetést biztosítanak Ho Si Minh-városból a kerület központjában keresztül az 51-es főúthoz és a Long Thanh nemzetközi repülőtérhez.

Miután önként lemondott földjéről a 25B út építése érdekében, Huynh Duc Viet úr (Nhon Trach kerületből) nem tudta leplezni örömét, amikor a kerület központjában áthaladó szakasz hivatalosan is megnyílt a forgalom előtt, segítve az embereket abban, hogy könnyebben bővítsék vállalkozásaikat. Viet úr megosztotta: „Az elmúlt években az utakat kiszélesítették, így könnyebben elérhető a Ho Si Minh-város. A nyüzsgő kereskedelem számos szolgáltatás erőteljes fejlődéséhez vezetett.”

A Bien Hoa kerületben élő és a Nhon Trach 1 Ipari Parkban található Coherent gyárban dolgozó Pham Van Thanh úr elmondta: „Amióta elkészült a Nhon Trach híd, a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje és a 25B út, az 51-es főút helyett a 3-as körgyűrűt választom az ingázáshoz, hogy időt takarítsak meg.” Ugyanígy vélekedett Pham Truc Nhu asszony (a Hwasung Vina Company HR-tisztviselője, Nhon Trach 1 Ipari Park): „Néhány évvel ezelőtt a 25B út, amely az 51-es főúthoz csatlakozik, gyakran zsúfolt és veszélyes volt. Amióta az utat 10 sávosra bővítették, a munkavállalók ingázása sokkal kényelmesebbé és biztonságosabbá vált.”

Az adminisztratív átszervezést követően Nhon Trach kerület iskoláinak 84%-a megfelel az országos szabványoknak. Pontosabban 19 iskola van (az óvodától a középiskoláig), amelyek közül 16 megfelel az országos szabványoknak. A fennmaradó 3 iskola modern felszereltséggel rendelkezik, de területhiányos. A kerületi pártbizottság elrendelte az erőforrások koncentrációját, hogy segítsen ezeknek az iskoláknak gyorsan megfelelni a kritériumoknak; ugyanakkor javítsa az oktatás és a tanulás minőségét, és biztosítsa a magas színvonalú emberi erőforrásokat az új korszak számára.

Nhon Trach mélyreható fejlesztése.

Nhon Trach számos egyedi előnnyel rendelkezik a jól meghatározott, gyorsan megvalósított fejlesztési tervének köszönhetően. Dong Nai város stratégiájában a környéket következetesen dinamikus növekedési pólusként és kulcsfontosságú közlekedési csomópontként azonosítják a déli kulcsfontosságú gazdasági régióban. Ez szilárd alapot teremt Nhon Trach mélyreható fejlesztéséhez, megerősítve kulcsfontosságú szerepét a térségben.

Vo Tan Duc, a Városi Pártbizottság helyettes titkára szerint Nhon Trach az egyik vezető település a szociális lakások fejlesztésében. A munkavállalók igényeinek kielégítése érdekében azonban a kerületnek még jobban fel kell gyorsítania a szociális lakásprojektek előrehaladását. Csak így tudnak majd azok, akik szeretik Nhon Trachot, és idejönnek letelepedni és megélhetést biztosítani, véglegesen itt élni.