A hidak a Co Co folyó két partját kötik össze.

Việt Nam•07/05/2024

3. falu hídja

A Hamlet 3-ban található híd Dien Ngoc kerületben (Dien Ban kerület) található, a távolban Da Nang város déli része is látható. Fotó: QT

A Hamlet 3-ban található híd Dien Ngoc járásban, Dien Ban városában található, Da Nang városával határos területen.

A Village 3 híd építése 2022 áprilisában kezdődött. A hidat állandó használatra tervezték, és 22 méter széles. Ez magában foglal négy 15 méter széles járműsávot, egy 0,5 méter széles elválasztó sávot, valamint 3,25 méter széles gyalogosjárdákat és korlátokat mindkét oldalon. A híd alatt egy gyalogoshidat építenek, amely összeköttetésben áll a Co Co folyó mentén húzódó festői parti úttal.

A tájkép fokozása érdekében a Hamlet 3-ban található híd egy 99 méter hosszú, egyetlen fesztávolságú íves szerkezettel rendelkezik, amely alatt egy út fut. Fotó: QT

A tájkép fokozása érdekében a Hamlet 3-ban található híd szerkezete egy 99 méter hosszú, egynyílású ívhíd, amely alatt egy út fut. A két fő ív "V" alakban dől, ami egy daru szárnyainak képét szimbolizálja, amint a Keleti-tenger felé emelkednek.

Ezt a hidat hivatalosan április 26-án nyitották meg a forgalom előtt, tovább megkönnyítve a közlekedési kapcsolatokat Kelet-Dián Ban és Da Nang tengerparti területe között.

Nghia Tu híd

A Nghia Tu híd építési projektjét (Dien Duong kerület, Dien Ban város) 2022-ben hagyták jóvá, teljes beruházása 315 milliárd VND. A projekt teljes hossza meghaladja az 1072 métert, beleértve a 189,2 méteres hídhosszt, és állandó használatra tervezték, 100 éves élettartammal. A Co Co folyón a hajózáshoz szükséges szabad magasság IV. fokozatú.

A projekt megvalósítási időszaka 2022 és 2025 között van. 2024 áprilisának végére a projekt befejezte a fúrt cölöpök, az M1 hídfő, valamint a P1 és P2 pillérek építését.

A Nghia Tu híd építése gyorsan halad. Fotó: QT

A Nghia Tu híd projekt célja a közlekedési infrastruktúra fejlesztése és a társadalmi -gazdasági fejlődés lendületének megteremtése a térségben, különösen mivel a közvetlenül mellette található régi Nghia Tu híd romos és túl kicsi ahhoz, hogy kielégítse a DT607B útvonalon közlekedő nehézgépjárművek forgalmi igényeit.

Nguyễn Duố Hiồu híd

A Nguyễn Duy Hieu hidat a tartomány egyik legszebb hídjának tartják napjainkban. Dien Ban város és Hoi An város határán található.

A híd építése 2020. július 30-án kezdődött, és 2022. április végén nyitották meg a műszaki forgalom számára.

A híd a Co Co folyó vészhelyzeti kotrási, árvízvédelmi és sósvíz-betörés-megelőzési projektjének része. A híd 242,4 m hosszú és 20,5 m keresztmetszeti szélességű.

A Co Co folyón átívelő Nguyễn Duy Hieu hidat azzal a céllal építették, hogy csatlakozzon a DT603B tengerparti úthoz. A 14H főúton található Cam Kim híd stratégiai tengelyt, Hoi An város külső körgyűrűjét fogja alkotni. Fotó: QT

A Co Co folyón átívelő Nguyễn Duy Hieu hidat azzal a céllal építették, hogy összeköttetésben álljon a DT603B tengerparti úttal és a 14H főúton található Cam Kim híddal. Ez egy stratégiai tengelyt alkot majd, Hoi An város külső körgyűrűjeként szolgálva, jelentősen csökkentve a forgalmi torlódásokat a városi területen belül.

Bár a Nguyễn Duy Hieu híd elkészült, a DT603B-től a hídig vezető bekötőút, valamint a Nguyễn Duy Hieu híd és a Cam Kim híd közötti összekötő út még nem került korszerűsítésre vagy bővítésre. Ennek eredményeként nagyon kevés nehézgépjármű használja a Nguyễn Duy Hieu hidat.

A Co Co folyó régóta egy belvízi út, amely összeköti Da Nangot és Hoi An-t, és a 18. és 19. században volt a legforgalmasabb. Az eliszaposodás miatt azonban a folyó régóta eldugult, és csak egyes szakaszai maradtak fenn, különböző neveken.

Jelenleg folyamatban van a Co Co folyó kotrási projektje, amely a Han torkolatát (Da Nang) köti össze a Dai torkolatával (Hoi An), és 28 km hosszan húzódik (a Quang Namon átvezető szakasz körülbelül 19,5 km hosszú).

Császári híd

A De Vong hidat 2016 októberében építették, és 2018 decemberének végén fejezték be. A De Vong híd a Vo Chi Cong út (129-es parti út) kezdetét jelzi, amely a DT603B-t (Da Nangból Hoi Anba vezető út) köti össze a Cua Dai hídon keresztül Hoi An déli részén.

A De Voong híd kiemelkedő szerepet játszik Hoi An keleti kapujának közlekedési infrastruktúrájában, miközben biztosítja a zavartalan forgalmat a tartomány fő tengerparti útján. Fotó: QT

A több mint 260 méter hosszú De Vong híd a festői De Vong folyón (más néven a Hoi An városán áthaladó Co Co folyó szakaszán) ível át, kiemelkedő helyet teremtve Hoi An keleti kapujának közlekedési infrastruktúrájában. Emellett biztosítja a zavartalan forgalmat a tartomány fő tengerparti útján, csökkentve a Hoi An városközpontján áthaladó forgalmi torlódásokat, és tehermentesítve a közeli, súlyosan leromlott állapotú Phuoc Trach hídot.

KOI híd (vashíd)

A listán szereplő utolsó híd egészen különleges. A KOI híd az Au Co utcát (a Cua Dai strand közelében) köti össze egy üdülőhellyel Hoi An városában.

A Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács szerint a Koi híd egy acélhíd, amely a Km3+950-nél található, 15x4,5 m belmagassággal. A hídra korábban a Közlekedési Minisztérium ideiglenes építési engedélyt adott.

A híddal kapcsolatban a Quang Nam Tartományi Népi Bizottság kiadott egy irányelvet a 2021. szeptember 21-i 419. számú zárójelentésben, de a kérdés a mai napig nem oldódott meg. Ezért ez jelentősen befolyásolta a Co Co folyó csatornájának kotrásában részt vevő hajókat, valahányszor áthaladtak a híd alatt, és ezáltal az árapályviszonyoktól függővé tette őket.

Forrás