Ennek megfelelően a beruházási projekt 2 fázisra és 3 komponensprojektre oszlik.
Konkrétan az 1. fázis (2025–2030) 1 komponensprojektet foglal magában, amely a következő tételeket foglalja magában: Beruházás 8 belvízi terminál építésébe, valamint a terminál működését kiszolgáló kiegészítő munkálatokba, mint például bekötőutak, parkolók, várótermek, jegyellenőrző házak... a Thuan Phuoc hídtól a Tien Son hídig terjedő területen.
Ezzel egyidejűleg tájparkokba és egyéb létesítményekbe kell befektetni és azokat kiépíteni a megfelelő móló mögötti területen; hajókat kell vásárolni a vízi turisztikai tevékenységek kiszolgálására; világítási effekteket és művészeti bemutatókat kell bemutatni.
2. fázis (2028–2031) magában foglalja a 2. és 3. komponensprojektet. Amelyben a 2. komponensprojekt a következő tételeket foglalja magában: beruházás 8 belvízi rakpart építésébe a Vinh Dien és a Cô Cô folyók mentén, valamint a rakpartok működését kiszolgáló kiegészítő munkálatok; tájparkok, munkálatok a megfelelő rakpartok mögötti területeken; hajók vásárlása a vízi turisztikai tevékenységek kiszolgálására.
A 3. komponensprojekt a következő tételeket foglalja magában: beruházás 4 belvízi rakpart építésébe a Cam Le folyó mentén, valamint a rakpartok működését kiszolgáló kiegészítő munkálatok; tájparkok, munkálatok a megfelelő rakpartok mögötti területen; hajók vásárlása a vízi turisztikai tevékenységek kiszolgálására.
Forrás: https://baodanang.vn/da-nang-chap-thuan-du-an-du-lich-duong-thuy-noi-dia-hon-9-881-ty-dong-3306330.html
Hozzászólás (0)