Építkezések, amelyek sosem alszanak.

A Kinh Mon folyó feletti felüljáró építési területe és az emelkedő csomópontot az 5-ös főúttal összekötő bekötőút fényesen kivilágított.

Mint egy csillag az éjszakai égbolton

November közepén, egy napon, alkonyodó napkor, csatlakoztunk a Tartományi Beruházási és Építési Igazgatótanács vezetőiből és tisztviselőiből álló küldöttséghez, hogy megvizsgáljuk és bátorítsuk a tanács irányítása alatt álló számos projekten dolgozó vállalkozókat. A Kinh Mon folyó felüljárójának építési területére vezető kiszolgálóút és az 5-ös főúthoz vezető magasított csomóponthoz vezető összekötőút már ki volt világítva. Ekkor kezdték meg az éjszakai műszakban dolgozók is az új műszakjukat.

A hatalmas építkezést kotrógépek és fúrók hangja töltötte be… Munkáscsoportok dolgoztak fáradhatatlanul, némelyek betonacélt cipeltek, mások fúrtak, a távolban pedig az útépítő csapat… A lámpák és a hegesztőpisztolyok úgy pislákoltak, mint a csillagok az éjszakai égbolton. A földtöltésen hengerek és kotrógépek siettek, versenyt futva az idővel.

Több tucat mérnök és munkás koncentrál az építési munkálatokra az éjszakai műszakban.

Az acélszerkezet legfényesebben megvilágított területe nyüzsög, a munkások aprólékosan illesztik és hegesztik az egyes illesztéseket, hogy létrehozzák a vázat. Wang Van Hung, a Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company munkása elmondta: „A projektirányítási bizottság és a helyszíni felügyelők tájékoztattak minket a projektről. Emlékeztetjük egymást, hogy nagy felelősségtudattal és lelkesedéssel dolgozzunk, biztosítva a biztonságot az építkezés során, és törekedve a kitűzött terv túlszárnyalására.”

A Kinh Mon folyó feletti felüljáró és a Thuong Quan községben (Kinh Mon) és Kim Xuyen községben (Kim Thanh) található, az 5-ös számú főúttal összekötő Kinh Mon folyó menti felüljáró és bekötőút építése 2024 október közepén kezdődött, a tartományi költségvetésből származó teljes beruházással, összesen 600 milliárd VND értékben. A projekt teljes hossza körülbelül 1,55 km, beleértve a 957,8 m hosszú útszakaszt, az 568,6 m hosszú hídszakaszt és egy 23,6 m hosszú áteresz támfalat; az úttest szélessége 12 m.

A mai napig a bekötőút 700 méterét ásták ki, és 60%-át K90-es homokkal töltötték fel. A kivitelező jelenleg a betoncölöpök építésére összpontosít az úttest megerősítése érdekében. A híd esetében az M1 hídfő 8 fúrt cölöpöjéből 8 elkészült, és folyamatban van a T1, T2 és T10 pillérek fúrt cölöpöinek építése. Az aláírt szerződés szerint a projekt 2025 decemberében fejeződik be.

Daruk és kotrógépek fényei világították meg az építkezést.

Nguyen Van Hue, a projekt ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a haladás felgyorsítása érdekében a kivitelező a projekt kezdete óta a gépekre és berendezésekre összpontosít az építésre. Jelenleg körülbelül 50 mérnök és munkás tartózkodik az építkezésen, sok különböző munkacsoportra osztva. A munkások ünnepnapokon és éjszaka túlóráznak. A rendes fizetésükön felül az éjszaka és ünnepnapokon dolgozó mérnökök és munkások túlórapénzt és bónuszokat is kapnak.

A Tartományi Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács vezetői biztatták a Cay Bridge építkezésén éjszakai műszakban dolgozó munkásokat.

Este a Szat folyó (Binh Giang) felszíne fényekben csillog. Ötven munkás és mérnök szorgoskodik a Cay híd építési projektjén, amely a 394-es tartományi út elkerülő útvonalának része. A nappali építkezés már most is fáradságos, de az éjszakai műszakban dolgozni még nehezebb és veszélyesebb a korlátozott látási viszonyok miatt, miközben a projekt számos részét nagy magasságban kell elvégezni.

Miután abbahagyta a vashajlító munkáját, a Quan Son kerületből ( Thanh Hoa tartomány) származó Ha Van To úr elmondta: „Az éjszakai világítással végzett munka azt jelenti, hogy nem kell aggódnunk a fényhiány miatt, és a hőmérséklet is enyhébb éjszaka. A munkások időnként beszélgetnek egymással, hogy elkerüljék az álmosságot.”

A munkások szorgalmasan dolgoznak a hegesztéseken.

A 394-es autópálya elkerülő útvonalának részét képező Cay híd építési projektje teljes beruházása meghaladja a 200 milliárd VND-t, és a Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Testület kezeli. A projekt Cam Dong községet (Cam Giang kerület) és Hung Thang községet (Binh Giang kerület) köti össze. Ez egy II. osztályú út sík területen, 80 km/óra tervezési sebességgel. A híd teljes hossza 182 méter, 4 nyílással, feszített vasbetonból tartósan épült, 30 méter széles, két különálló hídszakaszra oszlik.

Do Tien Dung úr, a Cay híd projekt építőmérnöke szerint szeptemberben a 3-as számú tájfun hatására a heves esőzések miatt megemelkedett a folyó vízszintje, ami befolyásolta az építési munkálatokat. Mivel a folyó vízszintje visszaesett, a kedvező időjárási körülményeket kihasználva a vállalkozók konzorciuma a lehető legtöbb gépet, berendezést és személyzetet mozgósította, és több műszakra osztotta őket a haladás felgyorsítása érdekében.

A Cay Bridge projekt keretében a mai napig elkészült mind a 48/48-as Super T-tartó, mind a 12 M1-es pillércölöp, valamint megfúrták mind a 16 T1 és 16 T2-es pillércölöpöt. A T3-as pillér és az M2-es pillér építése folyamatban van… A projekt becslések szerint elérte az 58%-os készültséget, ami biztosítja a szükséges előrehaladást, és a 2025 áprilisára tervezett befejezés.

Rohanás túlórázni.

Az építkezés lámpái úgy ragyogtak, mint a csillagok az éjszakai égbolton.

Miután elbúcsúztunk az út- és hídépítőktől, megérkeztünk a Hai Duong Szülészeti és Nőgyógyászati ​​Kórház Építési Beruházási Projektjének II. ütemének építési területére. Ez egy közel 240 milliárd VND összértékű mélyépítési projekt.

A romos régi épületek lebontása mellett a kórház fekvőbeteg-kezelő tömbbel, átfogó szolgáltatásokkal és komplett műszaki infrastrukturális rendszerrel épül. Az épület 7 földszintes emeletből, 1 pinceszintből és 1 tetőtéri lakásból áll, több mint 2200 m2 építési területtel és több mint 16 300 m2 teljes alapterülettel. A projekt befejezését követően hozzájárul a létesítmények fejlesztéséhez, valamint az orvosi vizsgálatok és kezelések minőségének javításához.

A Cậy híd projektjének kivitelezője beszámol a projekt előrehaladásáról a befektetőnek.

Pham Van Minh úr, a Hai Duong Szülészeti és Nőgyógyászati ​​Kórház építési projektjének II. fázisának parancsnokhelyettese elmondta: „Az építési folyamat felgyorsítása érdekében a vállalkozók konzorciuma a lehető legtöbb gépet és berendezést mozgósította, csapatokat állított össze, és minden nap este 10 óráig túlórázott, hogy biztosítsa a jóváhagyott ütemterv betartását.” 190 és 200 mérnök és munkás tartózkodik az építkezésen, akik a projekt egyes részeinek befejezésére összpontosítanak. A helyszíni parancsnok napi és heti ütemterveket készít, és szorosan figyelemmel kíséri az egyes részeket a projekt teljes előrehaladásának felgyorsítása érdekében. A projekt várhatóan 2025. február 27-én fejeződik be.

A munkások sürgősen építési munkálatokat végeznek a Hai Duong Szülészeti és Nőgyógyászati ​​Kórház Beruházási és Építési Projektjének II. ütemén.

Kevesebb mint két hónap van hátra 2024-ből, és a tartomány számos építkezésén éjjel-nappal pezseg a munka. A befektetők és a vállalkozók jókedvének és elszántságának köszönhetően a tartomány kulcsfontosságú projektjeit gyorsan felgyorsítják, hogy betartsák a kifizetési határidőket.

2024. október 31-én Hai Duong tartomány 3288 milliárd VND-t folyósított, ami a teljes kifizetett tőke 34,8%-át tette ki. Az állami költségvetésből kifizetett tőke elérte a 3284,3 milliárd VND-t, ami a teljes kifizetett tőke 34,8%-át és a miniszterelnök által meghatározott terv 47,4%-át teszi ki. A tőketerv javasolt kiigazításainak figyelembevételével a 2024-es évre becsült kifizetés körülbelül 8728 milliárd VND, ami a teljes tervezett tőke 92,5%-át és a miniszterelnök által meghatározott terv 125,9%-át teszi ki.

HA NGA - THANH CHUNG

Forrás: https://baohaiduong.vn/nhung-cong-truong-khong-ngu-397931.html