Az utakról
A Tan Minh községben nemrégiben felavatott Tan Duc Ipari Park jelentős előnyökkel büszkélkedhet, beleértve a Tan Minh - Son My út kulcsfontosságú hozzájárulását. Elkészülte után lerövidül a Cai Mep - Thi Vai kikötőig (korábban Ba Ria - Vung Tau tartomány) tartó távolság, csökkentve a vállalkozások logisztikai költségeit. Az úttal kapcsolatban a Son My község Népi Bizottsága 134 földszerzési értesítést adott ki, amelyek 134 parcellát / 168 706,5 m²-t érintenek.
Ebből a Községi Népi Bizottsághoz tartozó földterület 24 parcellát foglal magában/4539,8 m² ; a magánszemélyekhez/háztartásokhoz tartozó földterület 76 háztartást/110 parcellát/164 166,7 m²-t foglal magában. A nyomozás, felmérés és számlálás során azonban további 11 háztartást azonosítottak. Továbbá körülbelül 10 háztartás a településen ( Hanoi város) kívülről származik, így a pontos elérhetőségek hiánya miatt lehetetlen őket találkozókra meghívni. Ez egy gyakori probléma, amellyel a tartomány délkeleti részén található egyes projekteknél találkoznak, és ami elnyújtja a területrendezési folyamatot.
Ezért a község Népi Bizottsága jelenleg mozgósítja a háztartásokat a föld átadására, és eddig kilométerenként 2,76 hektárt adtak át. Ezzel egyidejűleg határozatot hoztak egy tanács létrehozásáról, amely a községben a konkrét földárakat értékeli, és szerződést írtak alá egy tanácsadó egységgel a konkrét földárak meghatározására. Jelenleg ez a tanácsadó egység készíti elő a konkrét földár-dokumentációt, amelyből meghatározzák a Tan Minh - Son My útprojekt által érintett háztartások kártalanítási szintjeit…
A Tan Minh - Son My út megépítése a tartományi és községi hatóságok, a befektetők, a vállalkozások és a régió lakosságának kívánsága és elvárása. Son My lakossága számára ez egy fontos kapu, amely egy teljesen új teret nyit meg, amely szorosan kapcsolódik a dél-délkeleti dinamikus gazdasági régióhoz, mivel hamarosan ipari övezetek és több millió dolláros projektek jelennek meg a községben.
Mivel ez egy természetesen homokos és nehéz terület, az itt élők mindannyian mélyen gyökerező álmot élnek egy fényesebb, kényelmesebb és simább életről, kezdve azzal, hogy elmenekülnek a süppedő homok elől. Ezt lelkes kollektív erőfeszítéseik és milliárdos hozzájárulásaik is bizonyítják, amelyekkel az állam által vezetett köz-magán partnerségi modell keretében építik az utakat a községben.
A Son My község Népi Bizottságának jelentése szerint az egyesülés előtt a (korábban) Ham Tan járás Népi Bizottsága jóváhagyta a 2025-ös vidéki közlekedésfejlesztési terv végrehajtását Son My (korábban), Tan Thang (korábban) és Thang Hai (korábban) három községben, összesen 12,27 milliárd VND beruházással. Ebből az állami költségvetés több mint 7,97 milliárd VND-vel, a lakosság pedig közel 4,3 milliárd VND-vel járult hozzá.
Ennek megfelelően e korábbi községek népi bizottságai gyűléseket tartottak a lakossággal, mozgósítva őket, hogy az előírt aránynak megfelelően járuljanak hozzá a pénzeszközökhöz; és megvalósították a 15 út/3,472 km építését 2025. június 30-ig. E 15 út teljes beruházási költsége közel 4,2 milliárd VND, amelyből: az állami költségvetés több mint 2,7 milliárd VND-t támogatott, a lakosság pedig több mint 1,46 milliárd VND-t adományozott.
Reméljük, hogy a projektek hamarosan megvalósulnak.
Az újonnan épített betonutakon való utazás kényelme frusztrációt váltott ki azokban a falvakban élők körében, ahol a 2025-ös vidéki közlekedésfejlesztési tervben szereplő projektet még nem valósították meg. A frusztráció azonban szokatlan, nagyjából így hangzik: „Hajlandó vagyok fizetni, bármit is teszek hozzá...”, ami még a helyi hatóságoknak is örömet okoz. Az igazság az, hogy a tengerparti vidéki területeken, mint például Son Myban, szűkös a víz, így bár a mezőgazdaság diverzifikált, különféle növényekkel, köztük erdei fákkal, többnyire csak egy növénytermesztésről van szó, ami alacsony jövedelmet eredményez a helyiek számára.
Mivel a községben az egy főre jutó átlagos jövedelem várhatóan eléri az 55 millió VND/főt 2025-re, a hatóságok haboznak a lakosság adományait illetően. „Bár a jövedelem még nem magas, a közjóhoz való hozzájárulás szellemében és a kényelmes közlekedés érdekében a község lakói lelkesen járulnak hozzá az útépítésekhez a rájuk eső arányban. Ezért a községnek előnye van a lakosság támogatásának mozgósításában” – mondta Nguyen Van Ty úr, a Son My község Népi Bizottságának elnöke.
Valójában a községek egyesülése után Son My község szavazói petíciót nyújtottak be a projektben fennmaradó 13 út – összesen 5,095 km hosszú és több mint 8 milliárd VND-ba kerülő – felülvizsgálatának és megvalósításának folytatásáért, beleértve: az állami költségvetési támogatást: 5 258 116 331 VND, és a lakosság hozzájárulásait: 2 831 282 625 VND. A község benyújtotta véleményét a község tartományi projektjeinek beruházási politikáját javasló jelentés értékeléséről. A Tartományi Népi Bizottság azonban a mai napig nem különítette el a támogatási alapokat a fennmaradó 13 út megvalósításának folytatásához.
A terv szerint 2026-ban 13 ilyen út épül meg, beleértve azokat is, amelyek összeköttetésként szolgálnak, új és tágas tereket nyitva meg Son My számára. Ezek közé tartozik a 331-es út javítási, korszerűsítési és bővítési projekt; a 15-ös számú út aszfaltozásának projektje Tan Thang községben és a 18-as számú út aszfaltozásának projektje Son My községben; a 9-es számú út aszfaltozásának projektje Son My községben (az 55-ös főúttól a lakóövezet végéig tartó szakasz); a Phuoc Hoi és Son My közötti tengerparti út projektje (55-ös főút); a Son My középiskola projektje; a Tan Thang középiskola projektje; a Tan Thang 1. általános iskola projektje; a Tan Thang 2. általános iskola projektje stb.
Ekkor hárítja el Son My község az illetékes osztályokkal és ügynökségekkel együtt az akadályokat, és sürgeti a befektetőket, hogy gyorsítsák fel a beruházásokat és az építést a következő ipari övezetekben: Son My 1, Son My 2 (1. fázis); valamint a következő projektekben: Son My 1 BOT hőerőmű, Son My 2 hőerőmű és Son My LNG terminál.
Ebben az összefüggésben a terület megtisztítása kulcsfontosságú ahhoz, hogy ezek a projektek a tervek szerint haladjanak, olyan „frontokat” hozva létre, amelyekből a település minden háztartása profitálhat. Figyelemre méltó, hogy a jelenlegi kompenzációs politikával egyes projektek már meghatározták a kompenzációs rátákat, a lakosok pedig beleegyeztek és meg is kapták a pénzt. Csak kis számú háztartás van hátrányos helyzetben, amelyek 5-10 évvel ezelőtt jogosultak voltak kompenzációra, és csak most kapják meg a pénzüket, és panaszt tettek a jelentős eltérések miatt.
Mai Quang úr, a Hamlet 3 – egy nagy földterülettel rendelkező, a projektekben részt vevő település, amely a fent említett két, kártérítésre jogosult csoportnak is otthont ad – vezetője elmondta: „A Hamlet 3 lakói nagyon várják, hogy a projektek hamarosan megvalósuljanak, hogy gyermekeik, akik más ipari területeken dolgoznak, hazatérhessenek és családjuk közelében dolgozhassanak. Közel 20 háztartás azonban továbbra is elégedetlen a korábbi kártérítési rátákkal, és petíciót nyújtott be. Az általános vélemény az, hogy az emberek jelenleg nagyon izgatottak a közelgő projektek miatt.”
Forrás: https://baolamdong.vn/nhung-mat-tien-o-son-my-412978.html
Hozzászólás (0)