Ahol az autóknak tilos megállniuk vagy parkolniuk, még tiltó táblák nélkül is: A vezetőknek tudniuk kell

A közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló 2024. évi törvény 18. cikkének 1. záradéka szerint a jármű megállítása a jármű ideiglenes álló állapota arra az időtartamra, amely a személyek fel- vagy leszállásához, áruk be- vagy kirakodásához, műszaki ellenőrzések elvégzéséhez vagy egyéb tevékenységek elvégzéséhez szükséges.

A korábbi szabályozásokkal ellentétben 2025-től a vezetők elhagyhatják a vezetőülést az autó ajtajának bezárása vagy kinyitása, illetve műszaki ellenőrzések elvégzése céljából, feltéve, hogy a biztonságot a rögzítőfék használata vagy más védőintézkedések garantálják.

A megállás és a parkolás nem zavarhatja a gyalogosokat és a közúti forgalomban részt vevő többi járművet.

A közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló 2024. évi törvény 18. cikkében is szerepel, hogy a közúti forgalomban részt vevő vezetőknek megállás vagy parkolás során a közúton a következő szabályokat kell betartaniuk:

Egyirányú utca bal oldala: Az egyirányú utca bal oldalán való megállás vagy parkolás akadályozhatja a forgalmat, növelve a balesetek kockázatát.

Kanyargós utakon vagy dombtető közelében, ahol korlátozott a látási viszonyok: Ezek az utak korlátozzák a vezető kilátását, ami könnyen ütközést okozhat, ha parkoló autók vannak ott.

Hidakon, kivéve, ha a közlekedésszervezés engedélyezi: A hidak nagy forgalmú helyek, a hidakon való megállás veszélyes mind a járművezetők, mind a többi jármű számára.

Felüljárók alatt, kivéve, ha engedélyezett: A felüljárók alatti parkolás befolyásolhatja a forgalmat és a híd szerkezeti biztonságát.

Párhuzamosan haladás egy másik, megálló vagy parkoló járművel: Ez könnyen torlódáshoz vezethet, és megnehezítheti más járművek mozgását.

A szembejövő forgalomhoz túl közeli parkolás akadályozza a közlekedést és veszélyt jelent a többi közlekedőre.

Gyalogátkelőhelyen: Az útnak ezen a részén parkolni nemcsak szabálytalan, de a gyalogosokra nézve is veszélyes.

Kereszteződésekben és a kereszteződés szélétől számított 5 méteren belül: Ez egy veszélyes terület, amikor a járművek megállnak vagy parkolnak, mert könnyen ütközést okozhat.

Felszállási és leadási pontok: Az ezeken a pontokon való megállás akadályozza más járművek fel- és leszállását.

A kapu előtt és a hivatal vagy szervezet székhelyének kapujától mindkét oldalon 5 méteren belül: A hivatalba vagy szervezetbe be- és kilépő járművek akadályozása.

Ahol az út csak egy sávnyi gépjármű számára elég széles: Az itt történő parkolás torlódást okoz és akadályozza a forgalmat.

A vasútvonal biztonságos hatótávolságán belül: A vasútvonal közelében megállni vagy parkolni fokozottan veszélyes a vonattal való ütközés veszélye miatt.

Közúti jelzőtáblák vagy közlekedési lámpák eltakarása: A közúti jelzőtáblákat vagy közlekedési lámpákat eltakaró parkolás megakadályozhatja a többi járművezetőt abban, hogy azokat lássák, és balesetet okozhat.

Buszsávokon, vízelvezető aknákon, erőművi aknákon, tűzoltó területeken: Ezeket a területeket tisztán kell tartani a tömegközlekedési járművek és szolgáltatások biztonságának és működésének biztosítása érdekében.

Ezenkívül az új törvény egyértelműen előírja azt is, hogy az úton való megállás vagy parkolás során a vezetőknek jelzéssel kell értesíteniük a többi járművet. A szegély nélküli vagy keskeny szegélyű területeken a vezetőknek a menetirány szerinti jobb széléhez közel kell parkolniuk.

Műszaki problémák vagy vis maior esetén, amelyek miatt a jármű kénytelen nem engedélyezett helyen parkolni, a vezetőnek be kell kapcsolnia a vészvillogót, vagy táblát kell elhelyeznie a jármű mögött a többi jármű figyelmeztetése érdekében.

Forrás: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html