Egyes helyeken hatalmas profitot termeltek, míg mások több tízezer dong veszteséget könyveltek el.

Az EVN súlyos veszteségeket szenvedett el 2023 első nyolc hónapjában, ami miatt sokan aggódnak az áramárak közeljövőbeni emelkedésének lehetősége miatt. (Fotó: EVN)

Néhány nagyobb állami tulajdonú vállalat ellentétes pénzügyi képe.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium jelentése szerint 2022 végén Vietnamban még mindig körülbelül 478 olyan vállalat volt, ahol az állam az alaptőke 100%-át birtokolta, és körülbelül 198 olyan vállalat, ahol az állam ellenőrző részesedéssel rendelkezett.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium 19 állami tulajdonú vállalat és vállalat első nyolc hónapra vonatkozó konszolidált üzleti eredményeiről szóló jelentése szerint a teljes bevétel 781,973 milliárd VND-re becsülhető (ami az éves terv 114%-ának felel meg, és 5%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest).

Számos vállalkozás rendelkezik nagy összbevétellel, mint például a Vietnami Olaj- és Gázipari Csoport (PVN), a Vietnami Szén- és Ásványipari Csoport (TKV) és a Vietnami Nemzeti Kőolajipari Csoport ( Petrolimex ). A 3000 milliárd VND-t meghaladó adózás előtti nyereséggel rendelkező vállalatok közé tartozik a PVN, az Állami Tőkebefektetési és Üzleti Vállalat (SCIC), a Vietnami Repülőterek Vállalata (ACV) és a Vietnami Vegyipari Csoport (Vinachem).

A PVN egyike volt azon állami tulajdonú vállalatoknak, amelyek hatalmas nyereséget termeltek 2023 első nyolc hónapjában. Fotó: Nguyen Long

Az állami költségvetésbe befizetett teljes összeg becslések szerint 50 994 milliárd VND (az éves terv 126%-a és az előző év azonos időszakához képest 111%). Az állami költségvetés főbb hozzájárulói közé tartozik a Petrolimex, a Southern Food Corporation, a PVN, a TKV, a SCIC stb.

Néhány vállalkozás azonban súlyos veszteségeket is elszenvedett, például a Vietnam Electricity Group (EVN), amely több tízezer milliárd dongot veszített, és a Vietnam Airlines, amely több mint 4500 milliárd dongot veszített.

Figyelemre méltó, hogy a Vietnami Vasutak Társasága pozitív előrelépést mutatott az előző évekhez képest, az adózás előtti nyereség elérte a 143,9 milliárd VND-t (ami az éves terv 139,6%-ának, illetve a 2022-es év azonos időszakához képest 193,7%-nak felel meg).

„Objektív nehézségek miatt egyes vállalatok és konglomerátumok negatív nyereséget könyveltek el, köztük olyan fontos szerepet betöltő nagyvállalatok, mint az EVN és a Vietnam Airlines, ami jelentősen befolyásolta a vállalatok és konglomerátumok össznyereségét” – értékelte az Állami Tőkegazdálkodási Bizottság.

Az EVN hatalmas veszteségeinek magyarázata.

A Lao Dong újságnak nyilatkozva a Vietnam Electricity Group (EVN) pénzügyi helyzetéről, a csoport képviselője elmondta, hogy a pénzügyi jelentések szerint az EVN várhatóan több mint 28 700 milliárd VND veszteséget fog elszenvedni 2023 első nyolc hónapjában. Így a 2022-es 26 500 milliárd VND veszteséggel együtt az EVN anyavállalat teljes vesztesége a mai napig körülbelül 55 000 milliárd VND.

Az EVN 2023 első nyolc hónapjában is jelentős veszteségeket könyvelhetett el, aminek oka az önköltség alatti értékesítés, valamint a 2023-as év első néhány hónapjában jelentősen megemelkedett üzemanyagárak (bár ez alacsonyabb volt, mint 2022-ben).

A Lao Dong újságnak nyilatkozva Tran Viet Hoa, a Villamosenergia-szabályozó Hatóság (Ipari és Kereskedelmi Minisztérium) igazgatója elmondta, hogy jelenleg a villamosenergia-termeléshez szükséges üzemanyagárak továbbra is kedvezőtlenek az áramszektor számára, bár 2022-höz képest csökkentek, az előző évekhez képest még mindig magas szinten vannak.

Konkrétan az importált szén átlagára 2023 első hat hónapjában körülbelül 210 USD/tonna volt, ami alacsonyabb, mint a 2022-es átlag (körülbelül 360 USD/tonna), de még mindig jelentősen magasabb, mint a 2019-2021-es évek átlaga (körülbelül 92 USD/tonna). A piaci gázárak meghatározásához használt HSFO olaj világpiaci ára 2023 első hat hónapjában körülbelül 423 USD/tonna volt, ami alacsonyabb, mint 2022-ben (522 USD/tonna), de még mindig jelentősen magasabb, mint a 2019-2021-es évek átlaga (körülbelül 344 USD/tonna).

„A továbbra is magas üzemanyagárak hatással lesznek a villamosenergia-vásárlási költségekre 2023-ban.”

„Különösen 2023 első hat hónapjában a meleg időjárás, a nagy terhelési igény és a kedvezőtlen hidrológiai viszonyok a vízerőművek alacsony villamosenergia-termelését eredményezték, ami arra késztette a rendszert, hogy maximalizálja a hőerőművek (szén, gáz és olaj) kihasználását” – mondta Tran Viet Hoa úr.

Az EVN pénzügyi egyensúlyának elérését segítő megoldásokról szólva a Villamosenergia-szabályozó Hatóság igazgatója kijelentette, hogy a valóságban az EVN a múltban és a jelenben is számos megoldást vezetett be a pénzügyi egyensúly elősegítése érdekében, például országos árammegtakarítási kampányt indított és árammegtakarítási intézkedéseket hajtott végre.

„A fenti megoldások azonban csak támogató intézkedések. A pénzügyi egyensúly biztosítása érdekében a legfontosabb a hazai forrásokból származó, az áramszolgáltatóknak értékesített üzemanyag árának csökkentése, az energiatermelő források mobilizálásának optimalizálása, az áram gazdaságos és hatékony felhasználása, valamint az áramárak olyan kiigazításának lehetővé tétele, amely lehetővé teszi a villamosenergia-árban nem teljes mértékben elszámolt költségek megtérülését” – mondta.

Forrás: https://laodong.vn/kinh-doanh/ong-lon-doanh-nghiep-nha-nuoc-noi-lai-khung-noi-lo-hang-chuc-nghin-ti-1245362.ldo