Van, ahol hatalmas nyereség van, van, ahol több tízezer milliárdos veszteség.

Az EVN súlyos veszteségeket szenvedett el 2023 első 8 hónapjában, ezért sokan aggódnak a közeljövőben várható áramár-emelkedések miatt. Fotó: EVN

Néhány "nagy" állami tulajdonú vállalat ellentétes pénzügyi képe

A Tervezési és Beruházási Minisztérium jelentése szerint 2022 végére Vietnámban körülbelül 478 olyan vállalat lesz, amelyben az állam az alaptőke 100%-át birtokolja, és körülbelül 198 olyan vállalat, amelyben az állam többségi részesedéssel rendelkezik.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium 19 állami tulajdonú vállalat és csoport konszolidált üzleti eredményeiről szóló jelentése az első 8 hónapban azt mutatja, hogy a teljes bevétel 781,973 milliárd VND-re becsülhető (ami az éves terv 114%-ának felel meg, és 5%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban).

Néhány nagy összbevétellel rendelkező vállalat, mint például a Vietnami Olaj- és Gázipari Csoport (PVN), a Vietnami Nemzeti Szén- és Ásványipari Csoport (TKV), a Vietnami Nemzeti Kőolajipari Csoport ( Petrolimex ). A 3000 milliárd VND-t meghaladó adózás előtti nyereséggel rendelkező vállalatok közé tartozik a PVN, az Állami Tőkebefektetési Társaság (SCIC), a Vietnami Repülőterek Társasága (ACV), a Vietnami Vegyipari Csoport (Vinachem).

A PVN egyike azon állami tulajdonú vállalatoknak, amelyek hatalmas nyereséget értek el 2023 első 8 hónapjában. Fotó: Nguyen Long

A teljes állami költségvetési hozzájárulás becslések szerint 50,994 milliárd VND (ami az éves terv 126%-ának és az azonos időszakhoz képest 111%-nak felel meg). Az állami költségvetéshez hozzájáruló vállalatok olyan nagyvállalatok, mint a Petrolimex, a Southern Food Corporation, a PVN, a TKV, a SCIC...

Vannak azonban olyan vállalkozások is, amelyek súlyos veszteségeket szenvedtek el, mint például a Vietnam Electricity Group (EVN), amely több tízezer milliárd VND-t veszített, és a Vietnam Airlines, amely több mint 4500 milliárd VND-t veszített.

Figyelemre méltó, hogy a Vietnami Vasutak Társasága pozitív változásokat mutatott az előző évekhez képest, az adózás előtti nyereség elérte a 143,9 milliárd VND-t (ami az éves terv 139,6%-ának felel meg, ami 193,7%-ot jelent a 2022-es év azonos időszakához képest).

„Objektív nehézségek miatt egyes vállalatok és általános vállalatok negatív nyereséget könyvelhetnek el, beleértve a fontos szerepet betöltő nagyvállalatokat is (EVN, Vietnam Airlines,...), ami jelentősen befolyásolja a vállalatok és az általános vállalatok össznyereségét” – értékelte a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága.

Az EVN hatalmas veszteségének magyarázata

A Lao Dong újságnak adott interjújában a Vietnam Electricity Group (EVN) pénzügyi helyzetéről a csoport képviselője elmondta, hogy a pénzügyi jelentések adatai szerint 2023 első 8 hónapjában az EVN várhatóan több mint 28 700 milliárd VND veszteséget fog elszenvedni. Így a 2022-es 26 500 milliárd VND veszteséggel együtt az EVN anyavállalat eddig összesen mintegy 55 000 milliárd VND veszteséget könyvelt el.

Az EVN 2023 első 8 hónapjában is jelentős veszteségeket szenvedett el, aminek oka a költség alatti üzleti tevékenység volt; az üzemanyagárak meredeken emelkedtek 2023 első néhány hónapjában (bár alacsonyabbak voltak, mint 2022-ben).

Tran Viet Hoa, a Villamosenergia-szabályozó Hatóság (Ipari és Kereskedelmi Minisztérium) igazgatója Lao Donggal beszélgetve elmondta, hogy jelenleg a villamosenergia-termeléshez szükséges üzemanyag ára továbbra is kedvezőtlen az áramipar számára, bár 2022-höz képest csökkent, de az ár még mindig magas az előző évekhez képest.

Konkrétan, az átlagos importszén ára 2023 első 6 hónapjában körülbelül 210 USD/tonna volt, ami alacsonyabb, mint a 2022-es átlag (körülbelül 360 USD/tonna), de még mindig jóval magasabb, mint a 2019-2021-es átlag (körülbelül 92 USD/tonna). A 2023 első 6 hónapjában a piaci gázár meghatározásához használt nagy széntartalmú kéntartalmú olaj világpiaci ára körülbelül 423 USD/tonna volt, ami alacsonyabb, mint 2022-ben (522 USD/tonna), de még mindig jóval magasabb, mint a 2019-2021-es átlag (körülbelül 344 USD/tonna).

„A magas üzemanyagárak továbbra is befolyásolják az áramvásárlási költségeket 2023-ban.

„Különösen 2023 első 6 hónapjában volt meleg az idő, megnőtt a terhelés, és ezzel egyidejűleg a hidrológia számos hátránnyal szembesült, így a vízerőművek villamosenergia-termelése alacsony volt, ami ahhoz vezetett, hogy a rendszernek a lehető legtöbb hőerőművet (szén, gáz és olaj) kellett mozgósítania” – mondta Tran Viet Hoa úr.

Az EVN pénzügyi egyensúly felé vezető útját segítő megoldásokról szólva a Villamosenergia-szabályozó Hatóság igazgatója elmondta, hogy az EVN a múltban és a jelenben is számos megoldást vezetett be a pénzügyi egyensúly elősegítése érdekében, például elindított egy országos áramtakarékossági mozgalmat és áramtakarékossági megoldásokat.

„A fenti megoldások azonban csak támogató jellegűek. A pénzügyi egyensúly biztosítása érdekében a legfontosabb a hazai szolgáltatóktól származó áramtermeléshez értékesített üzemanyagárak csökkentése, az energiatermelő források optimális mozgósítása, az áram gazdaságos és hatékony felhasználása, valamint az áramár-kiigazítások lehetővé tétele, hogy megtérüljenek azok a költségek, amelyeket nem számítottak be teljes mértékben az áramárakba” – mondta.

Forrás: https://laodong.vn/kinh-doanh/ong-lon-doanh-nghiep-nha-nuoc-noi-lai-khung-noi-lo-hang-chuc-nghin-ti-1245362.ldo