Az új autóknak olyan technológiával kell rendelkezniük, amely megakadályozza a gázpedál véletlen lenyomását.

Japánban rendeletet adtak ki, amely előírja, hogy minden új, automata sebességváltóval felszerelt autóban olyan technológiát kell felszerelni, amely megakadályozza, hogy a vezetők tévedésből a fékpedált nyomják a gázpedál helyett.

Egy eszköz a véletlen gyorsulás megakadályozására. (Forrás: Kyodo)

Az új szabályozás célja a közlekedési balesetek számának csökkentése, amelyeket gyakran idős sofőrök okoznak az ország gyorsan öregedő lakossága miatt. A szabályozás összhangban van az Egyesült Nemzetek Szervezetének (ENSZ) szabványaival is, és várhatóan jövő júniusban lép hatályba a japán közlekedési minisztérium szerint.

Egy június végi sajtótájékoztatón Saito Tetsuo japán közlekedési miniszter elmondta, hogy az ország azt javasolta, hogy a technológiát 2022-től tegyék nemzetközi szabvánnyá. Japán továbbra is felkészül az új szabályozásokra, és dolgozik az autók biztonságának javításán, de Saito nem határozta meg a szabályozás alkalmazásának pontos időpontját.

A technológia a jármű sebességének korlátozásával működik. Ha a vezető tévedésből 1-1,5 méteren belül nyomja meg a gázpedált egy nagy tárgyhoz, a jármű automatikusan megáll, mielőtt nekiütközne annak, vagy 8 km/h alá lassít, ha az ütközés elkerülhetetlen. Ezzel egyidejűleg a fedélzeti kijelzőn a „Gázpedál felengedése” figyelmeztetés is megjelenik, amikor a rendszer aktiválódik.

A japán közlekedési minisztérium felülvizsgálja a jelenlegi szabályozást, miután az ENSZ idén novemberben hivatalosan is megállapodott az új szabályozásról. Ennek megfelelően az autógyártóknak először minden új autómodellt fel kell szerelniük ezzel a technológiával, majd a meglévő modellekre is alkalmazniuk kell. A kézi sebességváltós autók mentesülnek az új szabályozás alól, mivel a közlekedési minisztérium értékelése szerint az ilyen típusú autók ritkán szenvednek balesetet a fékpedál téves lenyomása miatt a gázpedál helyett.

A legtöbb új autó Japánban hasonló technológiával van felszerelve, és egyes autógyártók olyan termékeket is kínálnak, amelyek a meglévő járművekhez is hozzáadhatók.

A Japán Közlekedési Baleseti Adatelemző és Kutatóintézet statisztikái szerint 2023-ban 3110 baleset történt, amelyeket a vezetők tévedésből a fékpedálra nyomtak a gázpedál helyett, 38 ember halálát és 4343 sérülést okozva.

Forrás: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html