A Cam Lo gyorsforgalmi út bővítésére vonatkozó terv jóváhagyása.

Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes 2024. október 23-án aláírta az 1244/QD-TTg számú határozatot, amely jóváhagyta az észak-déli gyorsforgalmi út (keleti szakasz) Cam Lo-tól La Son-ig történő bővítésére irányuló projekt beruházási politikáját.

Az észak-déli gyorsforgalmi út (keleti szakasz) bővítése Cam Lo-tól La Son-ig.

A Quang Tri és Thua Thien Hue tartományokban megvalósított projekt célja, hogy hozzájáruljon a Nemzetgyűlés 2013. november 29-i 66/2013/QH13 számú és 2022. június 16-i 63/2022/QH15 számú határozatainak sikeres végrehajtásához; a regionális közlekedési hálózat fokozatos kiépítése a terv szerint; az észak-déli gazdasági folyosó szerepének előmozdítása, amely összeköti a településeket, biztosítva a szinkronitást és a modernitást; a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út működési kapacitásának növelése és a közlekedésbiztonság garantálása; valamint a keleti észak-déli gyorsforgalmi utak hatékonyságának maximalizálása. Célja továbbá a társadalmi-gazdasági fejlődés lendületének megteremtése, a regionális biztonsághoz és védelemhez való hozzájárulás, valamint különösen Quang Tri és Thua Thien Hue tartományok, valamint általában az Észak-Közép és Közép-Közép régiók tartományainak potenciáljának és erősségeinek előmozdítása.

A projekt teljes beruházási költsége körülbelül 6,488 milliárd VND.

A határozat szerint az útvonal körülbelül 98,35 km hosszú. Az útvonal a jelenleg üzemelő Cam Lo - La Son gyorsforgalmi utat követi. A kiindulópont (Cam Lo) a Km0+000-nél található, amely a Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt végpontjához csatlakozik Cam Hieu községben, Cam Lo kerületben, Quang Tri tartományban. A végpont (La Son) körülbelül Km102+200-nál található, amely a La Son - Hoa Lien projekt kiindulópontjához csatlakozik Loc Bon községben, Phu Loc kerületben, Thua Thien Hue tartományban.

A projekt magában foglalja az útpálya, a felület és a műtárgyak bővítését az útvonal mentén 2 sávról 4 sávra. A műszaki szabványok megfelelnek a jelenleg üzemelő útvonal, a TCVN 5729-2012 és a QCVN 115:2024/BGTVT szabványok szerinti 80-as osztályú gyorsforgalmi út szabványainak.

Ez egy A csoportú projekt, amelyet állami beruházásokból finanszíroznak.

A projekt teljes beruházási költsége körülbelül 6,488 milliárd VND az állami költségvetésből. Ebből 5,488 milliárd VND a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó központi költségvetés középtávú közberuházási tervének általános vésztartalékából származik, ami megfelel a 2023-as megnövekedett központi költségvetési bevételnek, amelyet az Országgyűlés a 2024. június 29-i 142/2024/QH15. számú határozatával hagyott jóvá. 1000 milliárd VND a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervből származik.

A projekt irányító szerve a Közlekedési Minisztérium.

Olyan kivitelezőt kell választani, aki rendelkezik a projekt megvalósításához szükséges kapacitással.

A miniszterelnök-helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy vállaljon teljes felelősséget a Projekt beruházási politikájának jóváhagyására irányuló javaslatért, valamint a Projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányában szereplő információkért és adatokért, továbbá a Tervezési és Beruházási Minisztérium és más érintett minisztériumok, ágazatok és települések értékelési véleményeinek elfogadásáról és magyarázatáról szóló tájékoztatásért; és szervezze meg a Projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését és jóváhagyását a jogszabályoknak megfelelően.

A Projekt Megvalósíthatósági Tanulmány Jelentésének elkészítése, értékelése, jóváhagyásra való benyújtása és a Projekt megvalósítása során a jogszabályoknak megfelelően környezeti hatásvizsgálati eljárásokat, földhasználati követelményeket, erdőterület-átalakítást, építési területet, anyagbányákat stb. kell végrehajtani.

A szervezetnek olyan vállalkozókat kell kiválasztania, akik elegendő kapacitással rendelkeznek a Projekt törvényi előírásoknak megfelelő megvalósításához, biztosítva az átláthatóságot, a minőséget, a hatékonyságot és az időben történő befejezést; megelőzve a korrupciót és a pazarlást, amely az állami vagyon és pénzeszközök elvesztéséhez vezethet;

A Közlekedési Minisztérium szorosan együttműködik Quang Tri tartomány Népi Bizottságával, Thua Thien Hue tartomány Népi Bizottságával, valamint az illetékes minisztériumokkal és ügynökségekkel a projekt megvalósítása során; és a törvényeknek megfelelően ellenőrzéseket és felügyeletet végez a munkálatok előrehaladásával és minőségével kapcsolatban.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium teljes mértékben felelős a Projekt megvalósíthatósági előtti tanulmányának értékeléséért; elnököl, és együttműködik az illetékes minisztériumokkal, ágazatokkal és településekkel a Projekt ütemterv szerinti és a törvényeknek megfelelő megvalósításához szükséges finanszírozási források felülvizsgálatában és kiegyensúlyozásában; ellenőrzi és felügyeli e határozat végrehajtását, és a törvényeknek megfelelően jelentést tesz a miniszterelnöknek.

Quang Tri és Thua Thien Hue tartományok Népi Bizottságai felelősek az építkezés megszervezéséért és a földterületek megtisztításának és újratelepítésének végrehajtásáért; valamint a földhasználati célok megváltoztatásáért (amennyiben ilyen felmerül) a törvényeknek és az illetékes hatóságok által jóváhagyott dokumentumoknak megfelelően, amelyek a projekt mértékére, területére, helyszínére és előrehaladására vonatkoznak, valamint a vonatkozó földhasználati terveknek és rendszereknek megfelelően.

Ezzel egyidejűleg Quang Tri és Thua Thien Hue tartományok Népi Bizottságai egyeztetni fognak a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal, a Közlekedési Minisztériummal, valamint más illetékes minisztériumokkal és ügynökségekkel a területükön található közös anyagbányák terv szerinti, a törvényeknek megfelelő és a projekt ütemtervének betartásával történő kiaknázásával kapcsolatban...

Forrás: https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html