A Quang Tri Tartományi Népi Bizottság azt javasolta, hogy az 1-es nemzeti autópálya és a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út közötti szakaszt válasszák le a PPP projektből, amelynek célja a 15D nemzeti autópálya 1-es nemzeti autópályától a Ho Si Minh- út nyugati ágáig történő megépítése lenne a közberuházások megvalósítása érdekében.
Quang Tri azt javasolja, hogy a 15D-s nemzeti autópálya beruházási projektjét két független projektre osszák szét.
A Quang Tri Tartományi Népi Bizottság azt javasolta, hogy az 1-es nemzeti autópálya és a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út közötti szakaszt válasszák le a PPP projektből, amelynek célja a 15D nemzeti autópálya 1-es nemzeti autópályától a Ho Si Minh-út nyugati ágáig történő megépítése lenne a közberuházások megvalósítása érdekében.
A 42 km-es opció lassú megtérülési idővel rendelkezik.
A Quang Tri Tartományi Népi Bizottság közölte, hogy dokumentumot küldött a Közlekedési Minisztériumnak , amelyben beszámol Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettesnek a 15D nemzeti autópálya építésébe történő beruházásról szóló következtetésének végrehajtásáról szóló számos tartalomról. Ebben a dokumentumban a Quang Tri Tartományi Népi Bizottság azt javasolta, hogy az 1-es nemzeti autópályától a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi útig tartó szakaszt válasszák le a 15D nemzeti autópálya építési beruházási projektjéből, az 1-es nemzeti autópályától a Ho Si Minh-út nyugati ágáig, PPP formában, a közberuházás megvalósítása érdekében.
A Quang Tri tartomány Népi Bizottsága szerint a miniszterelnök által a 2023. november 21-i 1136/TTg-CN számú dokumentumban kijelölt feladatok végrehajtása érdekében a befektető jóváhagyta a befektető számára a 15D nemzeti autópálya 1-es autópályától a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó, 42 km hosszú szakaszának – beleértve az 1-es autópályától a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi útig tartó 8 km hosszú szakaszt, valamint a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó 34 km hosszú szakaszt – köz-magán partnerség (PPP) keretében történő megépítését célzó beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését.
 |
| 15D-s főút az 1-es főúttól a meglévő Cam Lo – La Son gyorsforgalmi útig. Fotó: Ngoc Tan |
A miniszterelnök 2023. február 15-i 29/TB-VPCP számú közleményében foglalt, „a folyókon átívelő hidak építésének, a hegyeken és dombokon átívelő alagutak építésének, valamint a síkságokon átívelő föld- és homoképítésnek” szellemében kiadott utasításának végrehajtása érdekében, mivel a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó szakasz hegyvidéki terepen fekszik, különleges hasznosítású erdőkön halad keresztül, a javasolt beruházási és építési tervek teljes beruházási összege meghaladja a 7000 milliárd VND-t (2 alagútszakasz tervezésének terve, 2 sávos léptékben, 2 sávos terület megtisztításával, összesen 7165 milliárd VND beruházással; 2 alagútszakasz tervezésének terve, 2 sávos léptékben, 4 sávos terület megtisztításával, összesen 7482 milliárd VND beruházással).
A Quang Tri Tartományi Népi Bizottság közölte, hogy mindkét lehetőség megtérülési ideje meghaladja a 29 évet, bár a projektben részt vevő állami tőke közel 3000 milliárd VND (több mint 40%); abban az esetben, ha a támogató tőkét a maximálisan előírt 50%-os szintre emelik, a megtérülési idő továbbra is meghaladja a 23 évet.
„A projekt pénzügyi tervének megvalósíthatóságának biztosítása és a tőke megtérüléséhez szükséges díjak beszedéséhez szükséges idő csökkentése érdekében a PPP projektben részt vevő állami tőke arányát 70%-ra kell növelni. A jelenlegi jogszabályok azonban ezt nem teszik lehetővé, és a korlátozott helyi erőforrások nem tudják egyensúlyba hozni a projektben részt vevő állami tőke elrendezését, így az eljárások befejezéséhez és a projekt megvalósításához szükséges idő meghosszabbodik” – hangsúlyozta Quang Tri tartomány Népi Bizottsága.
Quang Tri tartomány Népi Bizottsága szerint My Thuy kikötőterülete jelenleg építés alatt áll, és várhatóan 2025 végére üzembe helyezik az 1. és 2. rakpartot. Ugyanakkor a miniszterelnök által a 2024. október 23-i 1244/QD-TTg számú határozattal jóváhagyott, a keleti, Cam Lo - La Son szakaszon az észak-déli gyorsforgalmi út építésére és bővítésére irányuló beruházási projekt lényegében 2025 végére befejeződik. A Cam Lo - La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó szakasz PPP módszerrel történő megvalósítása meghosszabbítja a megvalósítási időt, és nem biztosítja a párt- és állami vezetők utasításait a My Thuy nemzetközi tengeri klaszter hatékony kihasználását célzó összekötő közlekedési infrastruktúra fejlesztésének forrásairól.
A 15D-s nemzeti autópálya, az 1-es országút és a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi út közötti szakaszon állami tőkéből történő korai beruházás összeköti a My Thuy kikötőt, a Quang Tri Ipari Parkot és a Quang Tri délkeleti gazdasági övezetét a keleti észak-déli gyorsforgalmi úttal, elősegítve a projektek befektetési tőkéjének hatékony előmozdítását, a vonzerő növelését és a befektetések vonzásának elősegítését.
Másrészről a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út 98 km hosszú, amelyből a Quang Tri tartományon áthaladó 37 km-es szakaszon nincsenek az 1-es főúthoz csatlakozó szabványoknak megfelelő kereszteződések. Ezért rendkívül fontos a 15D-s főút és a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út közötti összeköttetést biztosító beruházás, amely a mentési és segélyezési munkálatokat szolgálja, biztosítja a forgalom rendjét és biztonságát, ellenőrzi a biztonságot és a rendet a területen a forgalom elterelése és a forgalommentesítés során vészhelyzetekben a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi úton és az 1-es főúton baleset esetén. Hozzájárul a közúti közlekedési infrastruktúra-hálózat kiépítéséhez, kényelmesen összekapcsolva a függőleges útvonalakat, mint például az 1-es főút, a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út, az észak-déli vasút...
Quang Tri Tartományi Népi Bizottsága kijelentette: „A fentiek alapján szükséges a 15D nemzeti autópálya 1-es autópályától a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi útig tartó szakaszának elkülönítése a 15D nemzeti autópálya és a Ho Si Minh-út nyugati ága közötti építési projekttől a PPP formában, a közberuházások végrehajtása, a megvalósítás felgyorsítása, a beruházási költségek csökkentése és a pénzügyi terv megvalósíthatóságának biztosítása érdekében. A díjak beszedésének idejének lerövidítése a projekt tőkéjének megtérülése érdekében. A 15D nemzeti autópálya Cam Lo - La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó szakaszának PPP formában történő megépítésére irányuló beruházási projekt.”
A projekt a 2026-2030 közötti időszakban valósul meg.
Ami az előrehaladást illeti, a Quang Tri tartomány Népi Bizottsága szerint a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó 15D-s nemzeti autópálya beruházási tervét a befektetők konzorciuma (Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited és Phonesack Vietnam Company Limited) megvalósította a 15D-s nemzeti autópálya Cam Lo-La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó szakaszának (42 km hosszú) megépítésére irányuló beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmánya alapján.
Jelenleg a Tartományi Népi Bizottság utasítja az egységeket, hogy kutassák fel és fejezzék be az 1-es nemzeti autópálya és a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi út közötti, 8 km hosszú szakasz beruházási dokumentációját, és felkéri a befektetőket, hogy fejezzék be a 15D nemzeti autópálya Cam Lo-La Son gyorsforgalmi út és a Ho Si Minh-út nyugati ága közötti szakaszának (körülbelül 34 km hosszú) PPP módszerrel történő megépítésére vonatkozó beruházási projekt dokumentációját, hogy a szabályozásnak megfelelően megvalósítsák.
 |
| 15D-s főút kereszteződés a Cam Lo – La Son gyorsforgalmi úttal. Fotó: Ngoc Tan |
A Cam Lo-La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó 15D-s nemzeti autópálya PPP-projektjében részt vevő állami fővárossal kapcsolatban Quang Tri tartomány Népi Bizottsága közölte, hogy összeállított és a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervet, amelynek költségvetése körülbelül 1000 milliárd VND a központi költségvetésből (a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak jelentve).
Miután az illetékes hatóságok jóváhagyták az állam fővárosát, a Tartományi Népi Bizottság megszervezi az értékelést, lebonyolítja a projekt jóváhagyási eljárását és megvalósítja a 2026-2030 közötti időszakban.
Le Duc Tien, a Quang Tri Tartományi Népi Bizottság alelnöke szerint a Quang Tri Tartományi Népi Bizottság felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy figyeljen oda, egyezzen meg és koordinálja a Tervezési és Beruházási Minisztériummal, valamint a Pénzügyminisztériummal, hogy javasolja a miniszterelnöknek a 15D-s nemzeti autópálya 1-es nemzeti autópályától a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi útig történő megvalósításának jóváhagyását közberuházás formájában.
Ugyanakkor azt javasolják, hogy a kormány 990 milliárd VND költségvetéssel támogassa a tartományt a 2024-es megnövekedett központi költségvetési bevételekből, amely állami tőkévé szolgálhat a 15D-s nemzeti autópálya 1-es országúttól a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi útig tartó beruházási projektjében való részvételhez, mindkét oldalon 2 gépjárműsávval és 1-1 alapvető gépjárműsávval.
És mintegy 1500 milliárd VND finanszírozást támogat a központi költségvetésből a 2026-2030 közötti időszakra, hogy támogassa az állami tőke részvételét a 15D nemzeti autópálya Cam Lo-La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó beruházási projektjében, PPP formájában.
Hozzászólás (0)