A határozat szerint az 1. komponensű tengeri betolakodási projekt két fő részből áll: a talaj kiegyenlítése és a tengeri gát építése. A kiegyenlítési részt körülbelül 19 929 m2 területen végzik el, amelyből a tengeri betolakodási terület körülbelül 18 196 m². Az újonnan épített, különféle törmelékkel bélelt tengeri gát 3 szakaszból áll, teljes hossza körülbelül 511,6 m. Az 1. komponens projekt teljes építési beruházása meghaladja a 17,5 milliárd VND-t. A projektet a beruházási politika jóváhagyásától számított 23 hónapon belül valósítják meg. A tengeri betolakodási tételt a beruházási politika jóváhagyásától számított 10 hónapon belül kell befejezni.
A 2. komponensprojekt (olajraktár építése) esetében az illetékes egységek elvégzik a tervezési, területrendezési és környezetvédelmi eljárásokat; a tűzmegelőzést és -oltást; a megvalósíthatósági tanulmányt, az építési engedélyek kiadását stb., valamint a tengeri behatolási elem elkészültétől számított 13 hónapon belül megépítik és átveszik a projektet (várhatóan 2026. szeptember).
A Ba Ngoi upstream kőolajraktár építési területe repülőgép-üzemanyaggal kombinálva. |
A Tartományi Népi Bizottság felkéri a Vietnami Olajtársaság – Részvénytársaság és a Cam Ranh Kikötői Részvénytársaság közös vállalatát (projektberuházó), hogy működjön együtt a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint a Cam Linh kerület Népi Bizottságával a jelenlegi állapot felmérésének megszervezésében; készítsen térképet a projekt határainak meghatározására a jóváhagyott beruházási politikával, a jóváhagyott rövidített részletes építési tervvel, a földjoggal és egyéb kapcsolódó területekkel összhangban; végezzen térképi ellenőrzést a szabályoknak megfelelően. A beruházónak az illetékes hatóság által jóváhagyott környezeti hatásvizsgálati jelentésnek megfelelően környezetvédelmi munkálatokat kell végeznie, és a szabályoknak megfelelően be kell tartania a tűzmegelőzési, tűzoltási és közlekedésbiztonsági eljárásokat. Az építési folyamat során a beruházónak tengeri jelzőberendezéseket kell kihelyeznie az építési területről, és a tengerjog rendelkezéseinek megfelelően tengeri hirdetményeket kell közzétennie.
Korábban a Tartományi Népi Bizottság határozatot adott ki a befektetési politika kiigazításáról, és egyúttal jóváhagyta a befektetőt. Ennek megfelelően a Ba Ngoi upstream kőolaj- és repülőgép-üzemanyag-tároló projektnek 2 befektetője van, nevezetesen a Vietnam Oil Corporation - Joint Stock Company és a Cam Ranh Port Joint Stock Company. A projekt beruházási tőkéje közel 143 milliárd VND, és körülbelül 20 000 m2 területen épül fel. A projekt olyan elemeket tartalmaz, mint: egy 4500 m3 kapacitású DO olajtartály, egy 4000 m3 kapacitású benzintartály, 2 db Jet A1 üzemanyagtartály (a polgári repülési iparban a legnépszerűbb repülőgép-üzemanyag) 1000 m3 és 4000 m3 kapacitással.
Üzembe helyezése után a Ba Ngoi upstream kőolaj- és repülőgép-üzemanyag-lerakat várhatóan a kőolaj- és repülőgép-üzemanyag-ellátó upstream raktárrá válik, növelve a termelést és fejlesztve a repülőgép-üzemanyag piacát a régióban, miközben lendületet ad Khanh Hoa tengeri gazdaságának fejlődéséhez.
VAN KY
Forrás: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/phe-duyet-hang-muc-lan-bien-thuoc-du-an-kho-xang-dau-dau-nguon-ket-hop-nhien-lieu-bay-ba-ngoi-8fe13dc/
Hozzászólás (0)