Phu Tho megnyitja az utat a felszálláshoz

Phu Tho tartomány építkezésein a munkahelyi légkör nyüzsgőbb és sürgetőbb, mint valaha. A tavakon átívelő hidak és a hegyeken átívelő autópályák fokozatosan formát öltenek, nemcsak földeket kötnek össze, hanem örömöket is, reményt ébresztve egy virágzó jövőbe. A stratégiai vízióval és határozott irányultsággal rendelkező kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósítják az áttörés iránti vágyat, erős "lökést" adnak a lehetőségek kiaknázására, Phu Thót az Északi-Közép-Anglia és a hegység dinamikus összekötő központjává téve.

Az utak örömöt és reményt hordoznak

A Hoa Binh- tó menti felföldi településeken, mint például Tien Phong és Da Bac, az új utak története minden beszélgetés forró témája. A közel 10 000 milliárd VND összberuházással járó Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projekt nemcsak egy hatalmas infrastrukturális projekt, hanem a változás szimbóluma is. Ez a 34 km hosszú útvonal elkészültekor a nehézségekkel küzdő vidékeken átívelő forgalom „véredénye” lesz, megnyitva az utat a kereskedelem és a turizmus előtt.

A kibővített Hoa Lac-Hoa Binh út átadása lerövidíti a távolságot Hoa Binh terület (régi) és Hanoi városa között.

A projekt fénypontja a Hoa Son híd – egy 1,2 km hosszú, kábelkábeles híd, amely a fenséges Hoa Binh-tavat íveli át. A Duc Phong falucskából (Tien Phong község) kiindulva Dinh Thi Thu asszony nem tudta leplezni izgatottságát, amikor az éjjel-nappal épülő építkezésre nézett. Hozzátette: „Alig várjuk ezt a hidat. Amikor elkészül, az utazás már nem jelent majd problémát, a tó menti falvakban meglesznek a feltételek a közösségi turizmus fejlesztéséhez és a ketreces haltenyésztéshez. A Vay Nua - Tien Phong útvonal is épül, néhány éven belül az emberek élete biztosan sokat fog változni.”

Thu asszony öröme egyben több tízezer ember közös öröme is. A Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út nemcsak a tóvidék számára jelentős, hanem stratégiai jelentőséggel is bír. Kapcsolódik a régiók közötti közlekedési rendszerhez, mint például a Hoa Binh - Hanoi regionális összekötő út, a Da Bac - Thanh Son út, teljes hálózatot alkotva. Az egyesülés után újonnan létrejött Phu Tho tartomány kontextusában ez a gyorsforgalmi út még sürgetőbbé válik, mivel "gerincként" köti össze az északnyugati régiót az új közigazgatási központtal és a teljes Vörös-folyó deltájával, ígéretesen csökkentve a logisztikai költségeket, előmozdítva a mezőgazdasági exportot és különösen felébresztve a szunnyadó turisztikai potenciált.

A Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út építését szervező vállalkozó, Cao Son község

Hasonlóképpen, erőteljesen megvalósul a Hoa Binh és Hanoi régió, valamint a Son La gyorsforgalmi út (Hoa Binh - Moc Chau) összekapcsolásának projektje, amelynek teljes beruházása 4120 milliárd VND. A Kim Boi községen áthaladó útvonal fokozatosan alakult ki, jelentősen lerövidítve az utazási távolságot. Bui Van Diep elvtárs, Kim Boi község pártbizottságának titkára elmondta: „Ez az útvonal nagyszerű lehetőségeket nyit meg a forró ásványvízben rejlő lehetőségek kiaknázására, a turizmus fejlesztésére és a térség ökológiai városi területeinek kialakítására. Ez a jövő, a fejlődés útja.”

A 70-es országutat a kereskedelem előmozdítása érdekében helyezték üzembe.

Kim Boi, ezt a földet a természet értékes melegvízű ásványvízforrásokkal és egyedülálló muong kultúrával áldotta meg. Ma ezt a törekvést régióközi közlekedési projektek táplálják. Kim Boi egy dinamikus fejlesztési folyosón fekszik, vonzó célponttá válva a befektetők számára. Több mint 20, költségvetésen kívüli projektet vonzottak, összesen több mint 8000 milliárd VND jegyzett tőkével, köztük olyan luxusüdülőhelyeket, mint a Mandala Retreats, a Yasumi Onsen Resort, a Venus Resort... fokozatosan formálva a magas színvonalú Kim Boi turisztikai márkát. A cél az, hogy 2030-ra Kim Boi békés úti céllá váljon, tiszta mezőgazdasággal és egyedi kulturális ökoszisztémával. Ennek a víziónak a megvalósításához kiemelt feladat a kulcsfontosságú közlekedési projektek előrehaladásának felgyorsítása, új fejlesztési terek megnyitása egy ökológiai, modern, de mégis identitással rendelkező városi terület felé.

Phu Tho regionális kapcsolati központtá alakítása

A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tartományi tervezésben Phu Tho további jövőképet határozott meg: egy szinkron és modern közlekedési infrastruktúra-rendszer fejlesztése, amely kulcsszerepet játszik az átfogó társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításában. A közlekedési infrastruktúra fejlesztésének elsődleges iránya a régiók közötti és országos összekötő tengelyek befejezése. A hangsúly a Noi Bai - Viet Tri - Vinh Yen - Hoa Binh stratégiai közlekedési folyosó kialakításán van, amely egy dinamikus tengelyt hoz létre, amely összeköti Phu Thót a fővárossal, Hanoival, Vinh Phuc ipari központjával és Hoa Binh turisztikai területével.

A tartomány prioritásként fogja kezelni a területen áthaladó gyorsforgalmi utak, például a Noi Bai - Lao Cai és a Tuyen Quang - Phu Tho befejezésébe történő beruházásokat, valamint a kulcsfontosságú országos autópályák, például a 2-es, a 6-os, a 32-es és a Ho Si Minh-út korszerűsítését. A Yen Vien - Lao Cai vasúthálózatot szintén kétvágányú vasúttá kívánják fejleszteni, a Viet Tri állomást multimodális közlekedési központtá fejlesztve.

A második a régiókon belüli hálózat és a zöld közlekedés fejlesztése. A turisztikai területekhez való hozzáférés javítása és a központi közlekedési rendszer terhelésének csökkentése érdekében Phu Tho hatékonyan kiaknázza a Vörös-folyó, a Da folyó és a Hoa Binh-tó vízi útjaiban rejlő lehetőségeket, egyedi folyami turisztikai útvonalakat alakítva ki. Ugyanakkor a tartomány célja a zöld közlekedés előmozdítása elektromos buszok és shuttle buszok telepítésével, amelyek összekötik a kulcsfontosságú turisztikai célpontokat, a környezetbarát turizmus imázsát építve. A konkrét turisztikai területekre, például a Xuan Son Nemzeti Parkba és a Ban Dao-ba vezető útvonalak fejlesztése is prioritást élvez. Ezenkívül a tartomány azt is megállapította, hogy a közlekedés nemcsak a turizmust szolgálja, hanem a kereskedelem és az ipar alapját is képezi. Ennek alapján két kulcsfontosságú ICD bővítésére összpontosít Thuy Vanban és Hai Linhben, multifunkcionális logisztikai központokká alakítva azokat.

A tartomány célja továbbá a Kunming - Lao Cai - Yen Bai - Phu Tho - Hai Phong stratégiai gazdasági folyosó összeköttetésének megerősítése, Phu Tho-t fontos tranzit- és üdülőközponttá téve az egész régióban.

Politikai elszántság, törekvések megvalósítása

A stratégiai vízió nem valósítható meg politikai elszántság és drasztikus intézkedések nélkül. Phu Tho tartomány vezetői ezt egyértelműen bizonyították a kulcsfontosságú projektek folyamatos irányításával, sürgetésével és a nehézségek elhárításával. A Viet Tri - Hoa Binh összekötő útvonal, a Hoa Lac - Hoa Binh közúti projekt, valamint a Hanoi - Lao Cai vasúti párhuzamos útvonal tervei sürgősen építés alatt állnak. A Tartományi Népi Bizottság konkrét feladatokat bízott a minisztériumokra és fióktelepekre, előírva a helyi önkormányzatok számára, hogy mozgósítsák a teljes politikai rendszert a helyszín megtisztításának felgyorsítása érdekében - ez a kulcsfontosságú lépés, amely meghatározza a projekt előrehaladását. Az útvonal fontos szakaszainak befejezésének célját konkrét ütemtervvel tűzték ki, szoros iránymutatást és nagyfokú felelősségtudatot mutatva.

A megnyíló utak nemcsak lerövidítik a földrajzi távolságot, hanem közelebb hozzák a lehetőségeket, és új fejlesztési teret nyitnak az ipar, a városi területek, a szolgáltatások és a turizmus számára. Az egyre teljesebb közlekedési hálózattal Phu Tho magabiztosan terjeszkedik, megerősítve pozícióját, mint növekedési pólus, vonzó befektetési célpont, az egész Észak-Közép- és Hegység régió virágzó összekötő központja. A Haza fellendülésre irányuló törekvése stratégiai közlekedési projekteken keresztül valósul meg.

Le Csung

Forrás: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm