Új szabályozások a közúti járművek osztályozásáról

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben kiadta az 53/2024. számú körlevelet, amely a közúti járművek osztályozását és a tiszta energiát, a zöld energiát és a környezetbarát energiát használó gépjárművek azonosító jelzéseit szabályozza, és 2025. január 1-jétől lépett hatályba.

Az 53/2024. számú körlevél szerint a gépjárművek közé tartoznak a személygépkocsik, a pótkocsik, a félpótkocsik, a személyszállításra szolgáló négykerekű gépjárművek, az áruszállításra szolgáló négykerekű gépjárművek, a motorkerékpárok, a motorkerékpárok és a fent említett járművekhez hasonló járművek.

A négykerekű személygépkocsik és a négykerekű, motorral felszerelt tehergépkocsik az 53/2024. számú körlevél rendelkezései szerint gépjárműnek minősülnek.

Így a jelenlegi szabályozáshoz képest a gépjárművek kiegészülnek néhány más járműtípussal, mint például: négykerekű motoros személyszállító járművek, négykerekű motoros teherszállító járművek. Ezenkívül a traktorok is kikerültek a speciális járművek csoportjából.

Amelyek közé a gépkocsik tartoznak: személygépkocsik csoportja; tehergépkocsik csoportja; speciális gépkocsik; vontatók; pótkocsik; pótkocsik; félpótkocsik; négykerekű motoros személygépkocsik; négykerekű motoros tehergépkocsik; motorkerékpárok: Motorkerékpárok és a fent említett járművekhez hasonló járművek.

A Körlevél kimondja, hogy a személygépkocsik olyan autók, amelyek szerkezetét és felszerelését elsősorban személyek és poggyász szállítására használják. A személygépkocsik pótkocsit is vontathatnak.

A személygépkocsik típusai a következők: legfeljebb 8 ülőhelyes személygépkocsik (a vezetőülés kivételével), 8-nál több ülőhelyes személygépkocsik (a vezetőülés kivételével), és speciális személygépkocsik;

A tehervagonok olyan járművek, amelyek szerkezete és berendezése elsősorban áruszállításra szolgál; legfeljebb két üléssor befogadására alkalmasak, és a vezetőfülkében legfeljebb 6 fő szállítására alkalmasak. A tehervagonok pótkocsit is vontathatnak. A tehervagonok típusai a következők: Általános teherautók; Speciális teherautók.

A különleges rendeltetésű járművek olyan járművek, amelyek szerkezete és berendezése a fenti járműtípusoktól eltérő speciális funkció ellátására vagy használatra szolgál.

A vontató egy félpótkocsi vontatására tervezett jármű, amelynek berendezései közé tartozik a vontatókerék-mechanizmus, a jelzőfényrendszer csatlakozó- és vezérlőmechanizmusa, valamint a félpótkocsi fékrendszere; felszerelhető daruval, generátorral és horogmechanizmussal a pótkocsi vontatásához;

A pótkocsi kizárólag vagy elsősorban pótkocsik vontatására tervezett jármű, és nem foglalja magában: a vontatószerkezettel felszerelt tehergépjárművet; a kiegészítő vontatószerkezettel felszerelt nyerges vontatót.

Eközben a négykerekű motoros járműveket a következőképpen osztályozzák: a tömegközlekedésben részt vevő négykerekű motoros járművek és a speciális utakon közlekedő négykerekű motoros járművek.

A motorkerékpárok a következő kategóriákba sorolhatók: kétkerekű motorkerékpárok; háromkerekű motorkerékpárok személyszállításra; háromkerekű tehermotorkerékpárok; háromkerekű motorkerékpárok mozgáskorlátozottak számára.

Hasonlóképpen a motorkerékpárokat is a következő kategóriákba sorolják: kétkerekű motorkerékpárok; háromkerekű motorkerékpárok személyszállításra; háromkerekű motorkerékpárok áruszállításra; háromkerekű motorkerékpárok mozgáskorlátozottak számára.

A Körlevél külön cikkelyt ír elő a speciális motorkerékpárokról, beleértve a következő típusokat: építőipari motorkerékpárok; mezőgazdasági és erdészeti motorkerékpárok; traktorok; traktorok által vontatt pótkocsik és félpótkocsik; különleges funkciókat és felhasználásokat ellátó motorkerékpárok; védelmi és biztonsági célokra használt, közúti forgalomban részt vevő speciális járművek.

A Körlevél az alapvető járművekre vonatkozóan a következőket írja elő: kerékpárok (legalább két kerékkel, emberi erővel pedálokon vagy kézi hajtókarokon keresztül hajtott); motorkerékpárok, beleértve az elektromos kerékpárokat is (motorrásegítéses kerékpárok, amelyeknél a motor áramforrása leáll, amikor a vezető abbahagyja a pedálozást, vagy amikor a jármű eléri a 25 km/h sebességet); ciklopok; kerekesszékek fogyatékkal élők számára; állatvontatású járművek.

A Vietnam Register szerint jelenleg a személy-/áruszállításra szolgáló négykerekű gépjárműveket és a speciális motorkerékpárokat számos különböző dokumentum szabályozza, és nem szerepelnek a 2008-as közúti közlekedési törvény közúti járművek osztályozására vonatkozó szabályozásaiban.

Eközben a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény (hatályos 2025. január 1-jétől) a fenti járműveket felvette a közúti járművek osztályozására vonatkozó szabályozásba (35. cikk).

Ezért a közúti járművek osztályozását szabályozó 53/2024. számú körlevél kidolgozásának célja a közúti járművek osztályozásának egységességének biztosítása, biztosítva a végrehajtás jogalapját a törvényi rendelkezésekkel összhangban.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-192241127115553109.htm