A Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út építése (a Son La tartományban található szakasz).
A Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projektterületén a tartományon áthaladó szakaszon pezsgő a munka, több száz mérnök, munkás és gép biztosítja a folyamatos munkatempót. Do Xuan Binh úr, a Tu Lap Construction Co., Ltd. ( Phu Tho ) igazgatója megosztotta: „Ahol van szabad földterület, ott folytatják az építési munkálatokat. Jelenleg a vállalkozók '3 műszakban, 4 csapatban' szervezik az építkezést, hogy megfeleljenek a befektető igényeinek.”
A Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projekt három építési csomagból áll, amelyek teljes értéke 2026 április elejére eléri a 174 milliárd VND-t, ami a szerződéses érték 5%-ának felel meg. Ezek közül a 28. csomag körülbelül 8%-os készültségi fokot ért el, a 27. csomag pedig közel 5%-ot. A mai napig a 32,3 km-ből 29,05 km-t adtak át, ami a teljes hossz közel 90%-át teszi ki. Az átadási folyamat azonban nem zökkenőmentes, egyes „köztes” pontok nehézségeket okoznak a szinkronizált építkezés megszervezésében. Ezenkívül az építőanyagok, különösen a benzin, a homok és a kő árának ingadozása jelentős nyomást gyakorolt a projekt előrehaladására, és közvetlenül befolyásolta azt.
Hoang Manh Thang úr, a Tartományi Projektirányítási Tanács Közlekedési Munkáltatásokért felelős igazgatóhelyettese elmondta: A Tanács Van Ho, To Mua és Song Khua községekkel együttműködve az útszakasz kiépítésére összpontosít, miközben fokozza a helyszíni ellenőrzéseket és haladéktalanul kezeli a felmerülő problémákat, hogy elkerülje a hosszadalmas késedelmeket, amelyek befolyásolhatják a haladást és a kifizetéseket.
A Chiềng Dong - Phiêng Cằm útépítési projekt keretében körülbelül 2,5 km útszakasz építése fejeződött be.
Eközben a Chieng Dong - Phieng Cam útépítési projektnél felgyorsult az építkezés. A Km0 - Km3+182 csomagban a kivitelező körülbelül 2,5/3,182 km útalapot készített el, amivel a szerződéses érték több mint 31%-át érte el. A következő szakaszon körülbelül 1,8 km útalap készült el, és az összes áteresz komponens is elkészült. A projekt teljes tőkéje meghaladja a 90 milliárd VND-t, amelyből több mint 47,5 milliárd VND-t folyósítottak, ami a terv több mint 50%-ának felel meg. Pham Van Hai úr, az Anh Trang Son La Co., Ltd. igazgatóhelyettese elmondta: „Kihasználva az év első hónapjainak kedvező időjárását, a vállalat maximális munkaerőt és gépparkot mozgósított, folyamatos építkezést szervezve a haladás felgyorsítása érdekében. A cél az, hogy a főbb tételeket még az esős évszak előtt befejezzék, minimalizálva az időjárás hatását az építési tervre, és biztosítva a projekt általános előrehaladását.”
A közlekedési projektek mellett számos más projekt is kihasználja a kedvező feltételeket a tartományban az építkezés felgyorsítása érdekében. Az oktatás és képzés területén a tartomány prioritásként kezeli a 13 többszintű bentlakásos iskola megvalósítását a határ menti településeken, összesen több mint 2800 milliárd VND beruházással. A haladás biztosítása érdekében a Tartományi Népi Bizottság 2026. március 18-tól elindította a "100 napos és éjszakai emulációs kampányt a többszintű bentlakásos iskolák építésének befejezéséért", azzal a céllal, hogy minden tételt befejezzenek és üzembe helyezzenek a 2026-2027-es tanév előtt. A befektetőknek és a kivitelezőknek részletes építési terveket kell kidolgozniuk napra és hétre lebontva; mozgósítaniuk kell a maximális munkaerőt és felszerelést, "3 műszakban, 4 csapatban" kell megszervezni az építkezést, még ünnepnapokon is kell dolgozniuk, lerövidíteniük az építési időt, miközben továbbra is biztosítaniuk kell a projekt minőségét. A tartományi vezetők és az illetékes osztályok rendszeresen végeznek helyszíni ellenőrzéseket, haladéktalanul megoldva a földterületek elérhetőségével, az anyagokkal és az eljárásokkal kapcsolatos nehézségeket. A mai napig a projektek teljes volumenük 40-68%-át érték el.
A Chiềng Sinh – Chiềng Ngần út projekt építése folyamatban van.
A 2026-os kifizetésekre azonban továbbra is jelentős nyomás nehezedik. A mai napig részletesen csak mintegy 3362 milliárd VND-t különítettek el, ami több mint 70%-ot jelent. Március 25-ig a teljes tartomány mindössze 358,85 milliárd VND-t folyósított, ami a terv 7,51%-át teszi ki, ami alacsonyabb a szükségesnél. A főbb azonosított „szűk keresztmetszetek” közé tartozik a lassú beruházás-előkészítés, a következetlen területrendezés, az ingadozó anyagárak, valamint az, hogy egyes befektetők nem dolgoznak ki proaktívan reális kifizetési terveket.
A március 27-i közberuházások kifizetéséről szóló konferencián Nguyen Dinh Viet úr, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke hangsúlyozta: A közberuházások kifizetését kulcsfontosságú politikai feladatként kell meghatározni. A projektgazdáknak azonnal az építkezésre kell összpontosítaniuk azokon a helyszíneken, ahol földterület áll rendelkezésre, határozottan le kell cserélniük az alkalmatlan vállalkozókat, és proaktívan át kell csoportosítaniuk a forrásokat a lassan haladó projektektől a jó kifizetési potenciállal rendelkezőkhöz; ezáltal következetesen érvényesítve az egyéni felelősségvállalás szellemét, és a kifizetési eredményeket a tisztviselők és egységek értékelésével össze kell kapcsolniuk. A projektgazdáknak minden hónapra és negyedévre részletes kifizetési terveket kell kidolgozniuk, biztosítva, hogy szorosan nyomon kövessék a tényleges előrehaladást.
A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Projektek Beruházásáért és Építéséért Felelős Tartományi Projektirányítási Tanács tisztviselői felügyelik a Chiềng Dong - Phiêng Cằm útépítési projekt építését.
Proaktív, rugalmas és határozott megközelítésével a Son La fokozatosan megszünteti a szűk keresztmetszeteket, lendületet adva a projekteknek, amelyek az év elejétől felgyorsulhatnak. Ez fontos alapot teremt a 2026-os társadalmi-gazdasági fejlesztési célok eléréséhez, valamint ahhoz, hogy a közberuházások az új szakaszban a növekedés hajtóerejeként betöltött szerepét kiaknázzák.
Forrás: https://baosonla.vn/xa-hoi/quyet-tam-khong-de-von-nam-cho-97CrzdhDg.html
Hozzászólás (0)