A területrendezés régóta a legnagyobb szűk keresztmetszetnek számít az állami beruházási projektekben. Ez egy kulcsfontosságú lépés, mivel az építési munkálatok csak akkor haladhatnak a tervek szerint, ha a földet tisztán és összehangoltan adják át. A valóságban a területrendezés késedelme számos negatív következménnyel jár: a vállalkozóknak módosítaniuk kell a terveiket, a berendezések és a munkaerő le van kötve, a beruházási tőkét nem lehet kifizetni, és a projektek elhúzódnak, ami pazarláshoz vezet.
Ezzel a helyzettel szembesülve sok település proaktívabb megközelítést választott ahelyett, hogy pusztán adminisztratív intézkedéseket jelentene be vagy alkalmazna. A közvetlen párbeszéd és az emberekkel való együttműködés segít a kormánynak meghallani az aggodalmakat a helyi szinttől kezdve, és konszenzust teremteni. Egyes helyeken bevezették a „föld átadása menet közben” mechanizmust, ami azt jelenti, hogy a területrendezés szakaszosan történik, így a vállalkozók egyszerre kaphatják meg a földet és kezdhetik meg az építkezést. Bár ez a megközelítés szoros koordinációt igényel minden fél között, jelentősen megtakarítja a projekt teljes időtartamát.
Nguyen Thai Thinh úr, Phu Yen kerület Népi Bizottságának alelnöke szerint az egyesülést követően a kerület haladéktalanul átszervezte munkaszervezetét, a földterületek megtisztítását kulcsfontosságú feladatnak tekintve. A kerület felülvizsgálja az áttelepítési témákat és a kompenzációs terveket olyan földterület-tisztítási projektekhez, mint a Nam Tuy Hoa új városi területen található Déli Lakóövezet Műszaki Infrastruktúrája; a Nam Tuy Hoa új városi területen található Központi Park... Ezzel egyidejűleg a kerület fokozza erőfeszítéseit annak érdekében, hogy ösztönözze a lakosokat a földterületek vállalkozóknak való átadására a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében.
 |
| A Luong Van Chanh Szakközépiskola építése gyorsan halad. |
A Ho Si Minh- autópálya építési projektjénél, különösen a Buon Ma Thuot keleti elkerülő szakaszán a terület megtisztítását „házhozszállítással” végezték. Az „A” projektirányítási testület együttműködött a helyi hatóságokkal, hogy minden háztartást elérjenek, nemcsak a földterület átadását ösztönözve, hanem munkaerőt is biztosítva a lebontáshoz és a megtisztításhoz. Ezzel egyidejűleg kidolgoztak egy részletes tervet hatékony végrehajtási intézkedésekkel, hogy biztosítsák a földterület időben történő átadását a vállalkozónak.
„Azokat a háztartásokat, amelyek még nem költöztek el, továbbra is tájékoztatni és meggyőzni fogják a projekt 2025-ös befejezésének céljával. Ez a megközelítés azt mutatja, hogy a befektető nemcsak a technikai szempontokra összpontosít, hanem proaktívan részt vesz a társadalmi nehézségek megoldásában is, megalapozva az építési folyamatot” – mondta Dang Tho Dan úr, a Közlekedési Projektmenedzsment Osztály (A Testület) vezetője.
A Ban Thach folyó jobb partján az erózió megakadályozására szolgáló töltés több szakaszának, valamint egy útnak (a Ban Thach hídtól a Ben Lon hídig tartó szakasz) az építési területen több tucat mérnököt, munkást és gépet mozgósítottak. A projekt eddig a szerződéses mennyiség körülbelül 45%-át érte el. A kivitelező képviselője elmondta, hogy a szokásos munkaidő mellett a cég éjszakai műszakokat is beszervezett, sőt egyes szakaszokon éjszaka is dolgozott, hogy biztosítsa a projekt ütemterv szerinti haladását.
 |
| A kivitelező túlórázik és plusz műszakokban dolgozik annak érdekében, hogy a Ban Thach folyó jobb partján erózió megelőzésére szolgáló töltésprojekt biztonságosan ellenálljon az árvizeknek, és 2025-re elkészüljön. |
Nguyen Dinh Tuy úr, a C osztály projektvezetője elmondta: „A jelenlegi időjárás nagyon kedvező a betonozáshoz és az útalap-építéshez, ezért maximális munkaerőt és felszerelést mozgósítunk. A felügyelő egység is rendszeresen jelen van a helyszínen, hogy felügyelje és haladéktalanul megoldja a felmerülő problémákat. A munkaműszakokat tudományosan megszervezik, hogy biztosítsák a munkavállalók gyorsaságát és biztonságát. A kivitelező három építési frontot telepít: az útvonal elején az útalap és a töltéslejtők földmunkái; az útvonal közepén az úton átvezető dobozos átereszek és a töltésalapok építése; az útvonal végén pedig az útpadkák. Az elkészült munkák átvételének és átvételének folyamatát is lerövidítették, hogy biztosítsák a források időben történő kifizetését. A jelenlegi előrehaladással a töltésprojekt biztosítja a biztonságos árvízvédelmet, és még idén befejeződik.”
Sok más építési projektnél a kivitelezők szintén aláírtak előrehaladási kötelezettségvállalásokat a befektetővel, amelyekben hetente egyértelműen meghatározzák az egyes tételek befejezési ütemtervét, és haladéktalanul kezelik a felmerülő problémákat. „A projekt szeptemberi befejezésének céljával naponta körülbelül 60 munkást mozgósítunk a Tartományi Szülészeti és Gyermekgyógyászati Kórház befejező munkálatainak elvégzésére” – mondta Le Hoang Long úr, projektmenedzser (Nghe An Építőipari Részvénytársaság).
Az előrejelzések szerint az év végére a befektető és a kivitelező eltökélt szándéka, hogy számos projektet befejezzen a tartományban, mint például: a Tartományi Szülészeti és Gyermekgyógyászati Kórházat, a Ban Thach folyó jobb partján az erózió megakadályozására szolgáló több töltésszakasz megépítését, valamint egy útépítést (a Ban Thach hídtól a Ben Lon hídig tartó szakasz)... A projektek ütemterv szerinti vagy ütemterv előtti befejezése nemcsak a közberuházási tőke időben történő kifizetését segíti, hanem hozzájárul a tőke hatékonyságának maximalizálásához is, ami hullámhatást kelt a település társadalmi-gazdasági fejlődésében.
Forrás: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/quyet-tam-ve-dich-dung-hen-88b1604/
Hozzászólás (0)