Tekintse át az összes járművizsgálati tevékenységet a modern, átlátható és szigorú követelmények biztosítása érdekében.

Június 7-én délután Vuong Dinh Hue, a Politikai Bizottság tagja és a Nemzetgyűlés elnökletével és közvetlen irányításával a Nemzetgyűlés továbbra is megvitat egy sor kérdést a tudomány és a technológia, valamint a közlekedés területén.

A kérdésfeltevésen részt vevő Dang Bich Ngoc, a Hoa Binh megyei küldöttség tagja kifejtette véleményét: A múltban számos ellenőrző központ zárt be, ami frusztrációt és nehézségeket okozott az embereknek és a vállalkozásoknak. „A választókkal való kapcsolatfelvétel során számos vélemény hangzott el, amelyek az ellenőrző központok újranyitásának feltételeinek megteremtését javasolták. Milyen megoldásokat kínál a miniszter a probléma mielőbbi végrehajtására?” – kérdezte Dang Bich Ngoc, a nemzetgyűlés küldöttje.

Dang Bich Ngoc, a Nemzetgyűlés küldötte (Hoa Binh küldöttsége) részt vett a kihallgatáson.

Nguyen Van Thang közlekedési miniszter kérdésekre válaszolva elmondta, hogy eddig csak két tartomány, Hoa Binh és Bac Kan ellenőrző központjai nem kezdték újra működésbe lépni személyzet és ellenőrök hiánya miatt. A miniszter közvetlenül együttműködött a helyi önkormányzatokkal, és a minisztérium közvetlenül is képzett emberi erőforrásokat a helyi önkormányzatok által. Ezek az esetek vizsgákat tehetnek, és tanúsítványokat kaphatnak vezetői pozíciók betöltésére az ellenőrző központokban.

Az ellenőröket illetően a Közlekedési Minisztérium együttműködött Hoa Binh tartomány Közlekedési Minisztériumával a teljes körű felkészülés érdekében, és várhatóan hamarosan újra megnyitja ezt az ellenőrző központot.

A gyűlésen részt vevő küldöttek.

Nguyen Truong Giang küldött (Dak Nong küldöttség) szintén aggódva vitatta meg ezt a kérdést: A közlekedési miniszter úgy véli, hogy a gépjárművek jelenlegi ellenőrzése nem ad okot aggodalomra. Nguyen Truong Giang küldött azonban azt mondta, hogy a miniszter válasza csak részben helyes, jelenleg néhány sürgős megoldással, például a 08-as körlevél módosításával és kiadásával, amely meghosszabbítja a 7 férőhelynél kevesebb személygépkocsik ellenőrzési időszakát. A küldött szerint ez csak egy átmeneti megoldás.

Nguyen Truong Giang küldött megjegyezte, hogy a jelenlegi ellenőrző központok 75%-át nem állami vállalatok üzemeltetik. Beruházáskor a vállalatoknak vissza kell nyerniük a tőkéjüket. A jelenlegi pénzügyi mechanizmussal azonban ezeknek a vállalatoknak nagyon nehéz fenntartaniuk az ellenőrző központokat.

Nguyen Truong Giang küldött (Dak Nong delegáció) vitázott.

Ezért a küldött azt javasolta, hogy az elkövetkező időszakban innovációt kellene bevezetni a pénzügyi mechanizmusban, megteremtve a feltételeket a nem állami vállalatok számára a járművizsgálatok elvégzéséhez, ez az egyetlen megoldás, amely biztosíthatja a hosszú távú fenntarthatóságot. „Ha csak meghosszabbítjuk és fenntartjuk a jelenlegi pénzügyi mechanizmust, nagyon nehéz lesz a nem állami vállalatok által üzemeltetett járművizsgáló központok számára a jelenlegi formában fennmaradni” – mondta Nguyen Truong Giang küldött.

Nguyen Truong Giang küldött vitájára reagálva Nguyen Van Thang közlekedési miniszter elmondta, hogy a járművizsgálati tevékenységek során a közelmúltban történt incidensek rendkívül súlyosak voltak, és jelentős következményekkel jártak, amikor a vállalkozásoknak és a magánszemélyeknek várniuk kellett a járművizsgálatra.

A miniszter hangsúlyozta, hogy akár 600 vezetőt, köztisztviselőt, tisztviselőt és felügyelőt is büntetőeljárás alá vontak, és a 281 ellenőrző egységből akár 106 ellenőrző központot is be kellett zárni. A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban szorosan együttműködött a Közbiztonsági Minisztériummal, hogy az akadályok elhárítására és az ellenőrzési tevékenységek helyreállítására összpontosítson az emberek és a vállalkozások szolgálatában.

A miniszter elmondta, hogy hivatalba lépése óta erőfeszítéseket tett a gépjármű-vizsgálati szabályozások kutatására és a nemzetközi gyakorlattal való összhangba hozására, időt és költségeket takarítva meg az emberek számára. A minisztérium megoldásokat hajt végre a gépjármű-vizsgálati tevékenységek visszaállítására, és felülvizsgálja az összes gépjármű-vizsgálati tevékenységet a modern, átlátható és szigorú követelmények biztosítása érdekében.

Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter válaszolt a kérdésekre.

A minisztérium kiadta a 02. számú körlevelet, amely felmentést ad az első műszaki vizsga alól, és meghosszabbítja a műszaki vizsga időtartamát a régió országainak előírásainak való megfelelés érdekében. A minisztérium jogi dokumentumokat is kiadott annak szabályozására, hogy a műszaki vizsga időtartamának meghosszabbítása esetén nem szükséges a járművet műszaki vizsgabélyegző kiadása előtt megvizsgálni. Ez több mint 1 millió jármű számára takarított meg időt.

Nguyen Van Thang miniszter azt is elmondta, hogy még van néhány dolog, amit meg kell tenni a járművizsgálati tevékenységek helyreállítása érdekében. A minisztérium egyeztetett a Pénzügyminisztériummal, hogy az ártörvény tervezetébe foglalják bele a járművizsgálati árak eltávolítását az állam által kezelt árlistáról, hogy a piac dönthessen, biztosítva a járműellenőrök jövedelmét. A minisztérium a járművizsgálati személyzet toborzására és képzésére is összpontosít, hogy elegendő személyzet álljon rendelkezésre az összes járművizsgálati központ átszervezéséhez, hogy minden járművizsgálati sor visszatérhessen a normál működéshez, amikor elegendő személyzet lesz.

Emellett a minisztérium aktívan alkalmazza az informatikát a manuális ellenőrzés szigorú ellenőrzése és minimalizálása érdekében, miközben online regisztrációt és ellenőrzést, valamint banki átutalással történő fizetést valósít meg.

Forrás: https://www.congluan.vn/ra-soat-toan-bo-hoat-dong-dang-kiem-de-dam-bao-yeu-cau-hien-dai-thong-thoang-chat-che-post250707.html