Csak 4 óra a fővárosba

Az első gyorsforgalmi út Ha Tinhbe

Június 29-én pontosan 17:30-kor, Nghe An és Ha Tinh tartományok számos minisztériumi vezetőjének, helyi önkormányzatának és lakosának tanúbizonysága mellett a Közlekedési Minisztérium és a befektetői konzorcium szalagátvágó ünnepséget szervezett az Észak-Déli Autópálya Projekt fennmaradó 19 km-es szakaszának, a Dien Chau - Bai Vot szakasznak a megnyitására.

A küldöttek átvágták a szalagot, hogy megnyissák az autópályát Ha Tinhbe.

Ez egyike annak a három gyorsforgalmi útprojektnek, amelyeket a köz-magán partnerség (PPP) modellje keretében valósítottak meg, és egyben a 2017-2020-as időszakban megvalósuló 11 észak-déli gyorsforgalmi út komponensprojekt utolsó darabja, teljes hossza 652,86 km.

Az utolsó 19 km-es szakasz befejezése nemcsak a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út teljes, 49 km-es szakaszának szinkron kihasználását segíti elő, hanem a Hanoi és Ha Tinh közötti utazási időt is közel 4 órára lerövidíti a korábbi több mint 6 óráról.

Pham Dinh Hanh úr, a Phuc Thanh Hung Befektetési Részvénytársaság igazgatótanácsának elnöke, a befektetői konzorcium képviselője elmondta: „A Dien Chau - Bai Vot szakasz építésére irányuló beruházási komponensprojekt teljes hossza 49,3 km, amely két tartományon halad át: Nghe An (44 km) és Ha Tinh (5 km). A projekt teljes beruházási tőkéje 11,157 milliárd VND, amelyet köz- és magánszféra közötti partnerség (PPP) formájában fektetnek be.”

Le Anh Tuan közlekedési miniszterhelyettes szerint a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út megépítésének és befejezésének útja számtalan nehézség leküzdését jelenti.

A projektet a Közlekedési Minisztérium irányítja, mint illetékes állami szerv. A projektmenedzsment ügynökség a 6. számú Projektirányítási Tanács. A befektető egy konzorcium: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Befektetési és Építési Részvénytársaság. A projektvállalkozás a Phuc Thanh Hung Befektetési Részvénytársaság.

A projekt 2021 májusában kezdődött. 3 évnyi építkezés után, 2024. április 30-ra a kivitelezők befejezték és megnyitották az útvonal első 30 km-es szakaszát (a QL7 Dien Chau kereszteződéstől a QL46B kereszteződésig Vinh városában), hogy biztosítsák az emberek közlekedését az évforduló alatt. A fennmaradó szakaszt a gyenge talaj miatt kezelni kellett, ezért az építési időt 2 hónappal meg kellett hosszabbítani.

Az építkezésen dolgozó mérnökök és munkások csapata nevében Nguyen Quang Trung mérnök - CIENCO 4 Group megosztotta: A bonyolult terep miatt az útvonal főként rizsföldeken, tavakon, mocsarakon, folyókon és patakokon halad keresztül, így a gyenge talaj kezelése sok időt vesz igénybe.

Az építési folyamat során a tisztekből és mérnökökből álló csapat számos nehézséggel küzdött, beleértve a Covid-19 világjárványt és az Észak-Közép régió zord időjárását. A napsütés és eső leküzdésének, az építkezésen való kitartásnak, a folyamatos túlórázásnak az ünnepek alatt... a projekt eddig befejeződött, biztosítva a biztonságot, a minőséget, a haladást és az esztétikát.

Az avatóünnepségen részt vett Le Anh Tuan közlekedési miniszterhelyettes és Nguyễn Nhat volt közlekedési miniszterhelyettes.

„Személy szerint én, valamint a teljes projekt tisztviselői, mérnökei és munkásai nagyon meghatottak és büszkék vagyunk, mert az útvonal megfelelt a forgalom megnyitásának feltételeinek a teljes útvonalon, a miniszterelnök és a közlekedési minisztérium iránymutatásának megfelelően” – mondta Trung mérnök.

Vo Trong Hai úr, a Ha Tinh Tartományi Népi Bizottság elnöke hangsúlyozta: A 2017 és 2020 közötti időszakra vonatkozó Észak-Délkeleti Autópálya Projekt egy országos kulcsprojekt, amely nagyon nagy mennyiségű földterület megtisztítását igényli. Különösen a Dien Chau - Bai Vot szakasz érintett Ha Tinhben, amely 46 hektárt foglal magában, és 980 háztartást érint.

Felismerve a projekt fontosságát, Ha Tinh tartomány mozgósította a teljes politikai rendszert a részvételre, létrehozott egy Helyszíni Kártalanítási és Kártalanítási Irányító Bizottságot, amely szorosan együttműködött a befektetővel, a terület megtisztítására összpontosított, és biztosította a biztonságot és a rendet a kormány és a Közlekedési Minisztérium előrehaladási követelményeinek teljesítése érdekében.

Hai úr megerősítette: „A mai megnyitó ünnepségnek különleges jelentősége van, mivel lerövidíti a Ha Tinh tartomány és Hanoi fővárosa közötti összeköttetéshez szükséges időt, csökkentve az 1-es főúton a forgalmi terhelést.” Ugyanakkor a projekt hozzájárul a regionális összeköttetések előmozdításához is a Politikai Bizottság 39. számú határozata szerint, segítve a településeket új terek megnyitásában a társadalmi-gazdasági fejlődés számára, kedvező feltételeket teremtve az áruk forgalmának előmozdításához, a beruházások vonzásához, valamint a nemzetvédelem és a biztonság garantálásához.

Nghe An és Ha Tinh tartományok vezetőinek képviselői is részt vettek az ünnepségen, örömüket megosztva a befektetőkkel, a projektvállalkozásokkal és az építőipari egységekkel.

A nehézségek leküzdésének útja a projekt célba juttatásához

Az örömöt a befektetőkkel, az építőipari egységekkel, a hatóságokkal és Nghe An és Ha Tinh tartományok lakosságával megosztva, Le Anh Tuan közlekedési miniszterhelyettes elmondta: A Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út projektjét BOT-szerződés formájában valósítják meg, és a befektetők 2021-ben kezdték el. Az építési folyamat során azonban számos nehézség merült fel, például: A megvalósítás közvetlenül a COVID-19 világjárvány időszakában történt, ezért be kellett vezetni a társadalmi távolságtartást, és ez befolyásolta a projekt hiteltőkéjének tárgyalását.

A projekt számos, összetett terepviszonyokkal és geológiával rendelkező területet érint, ami műszaki tervezési megoldásokat igényel az építési minőség biztosítása érdekében; az üzemanyag- és építőanyagárak a globális hatások miatt jelentősen ingadoznak; hiány van az útalapanyagokból; stb. Ezek a nehézségek jelentősen befolyásolták a projekt megvalósításának előrehaladását.

Pham Dinh Hanh úr, a Phuc Thanh Hung Befektetési Részvénytársaság igazgatótanácsának elnöke, a befektetői konzorcium képviselője, megosztotta velünk a nehézségek leküzdésének és a projekt befejezésének útját.

A kormány és a miniszterelnök határozott és rendszeres irányításának, a központi minisztériumok és ágazatok támogatásának és szoros koordinációjának, valamint Nghe An és Ha Tinh tartományok részvételének köszönhetően azonban számos megoldást javasoltak a nehézségek leküzdésére, elősegítve a projekt előrehaladását.

Számunkra a Közlekedési Minisztérium emulációs mozgalmakat indított, hogy ösztönözze és szurkoljon az egységeknek, hogy egyre nagyobb elszántsággal és erőfeszítésekkel küzdjenek a járványokkal, a kedvezőtlen időjárással, az éjszakai munkavégzéssel, a „3 műszakkal”, a „gyors étkezéssel, sürgős alvással” kapcsolatos nehézségek leküzdésében, hogy ünnepnapokon és Tet alatt is dolgozhassanak, és a Projektet ütemterv szerint, a kívánt minőség biztosításával üzembe helyezhessék.

„Eddig teljesítettük a Nemzetgyűlés 14. ülésszakának 52. számú határozatában foglalt feladatokat, amelyek a 654 km-es keleti észak-déli gyorsforgalmi út megépítését célozzák, és országszerte eredményeket értünk el, összesen 2020 km hosszú gyorsforgalmi utat helyeztünk üzembe; és továbbra is arra törekszünk, hogy 2025-ig mintegy 3000 km-t fejezzünk be és helyezzünk üzembe a miniszterelnök iránymutatásának megfelelően” – Le Anh Tuan miniszterhelyettes

Vo Trong Hai úr – Ha Tinh Tartományi Népi Bizottságának elnöke boldog és izgatott volt, amikor a gyorsforgalmi út megérkezett Ha Tinhbe.

A kiaknázási kapacitás folyamatos javítása és a beruházási hatékonyság előmozdítása érdekében az elkövetkező időszakban Tuan miniszterhelyettes felkérte a 6. számú Projektirányító Testületet, a befektetők – a Hoa Hiep Korlátolt Felelősségű Társaság, a CIENCO4 Csoport Részvénytársaság, a Nui Hong Befektetési Korlátolt Felelősségű Társaság, a Truong Son Vállalat és a VINA2 Részvénytársaság – közös vállalatát; a tanácsadó és építőipari egységeket, hogy továbbra is a legmagasabb szintű felelősségtudatot mozdítsák elő, garantálva az abszolút biztonságot az üzemeltetés és a kiaknázás során; ugyanakkor a projekt ütemterv szerinti befejezésére, kifizetésére és elszámolására összpontosítsanak.

Ugyanakkor a Közlekedési Minisztérium arra is kérte a településeket, hogy továbbra is működjenek együtt a közlekedési ágazat funkcionális erőivel a műveletek és az üzemeltetés megszervezésének folyamatában; kutassanak és mihamarabb hajtsanak végre beruházásokat az összekötő közlekedési infrastruktúra-rendszerekbe a terveknek megfelelően a beruházási hatékonyság maximalizálása, az áttörés lendületének megteremtése, településeik társadalmi-gazdasági fejlődési terének bővítése, a projektterületen élők életkörülményeinek javítása érdekében; erősítsék a propagandát és mozgósítsák az embereket a közlekedési infrastruktúra védelmében való részvételre, szigorúan tartsák be a jogszabályokat és a biztonságos közlekedésben való részvétel elveit.

A CIENCO 4 Group építőipari egységeit képviselő Nguyen Quang Trung mérnök osztozott az örömben, amikor a projektet a teljes útvonalon megnyitották a forgalom előtt.

2024. június 30-án reggel 7:00 órától hivatalosan is engedélyezett a járművek közlekedése a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi útszakaszon.

2024. június 30-án reggel 7:00 órától hivatalosan is engedélyezett a járművek közlekedése a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi útszakaszon. A Közlekedési Minisztérium által jóváhagyott forgalomszervezési terv szerint az első fázisban a járművek maximális sebessége 90 km/h, minimális sebessége 60 km/h lehet, beleértve a következőket: személygépkocsik, személygépkocsik, ≤ 10 tonna tehergépkocsik.

Az autópályán közlekedni nem engedélyezett személyek a következők: 10 tonnánál nehezebb teherautók, motorkerékpárok, traktorok, ≤70 km/h sebességű speciális motorkerékpárok, kezdetleges járművek, gyalogosok. Ezenkívül a gyorsforgalmi utakon közlekedő járművezetőknek be kell tartaniuk a terhelésre, az útméretekre és a biztonsági szabályokra vonatkozó előírásokat a hatályos törvények szerint (Tilos a járműveknek a kényszerparkolókra és az út menti területekre való behajtás; kényszerű kényszermegállás vagy parkolás esetén a vezetőnek a járművet a kényszerparkoló sávba kell átállítania, figyelmeztető táblákat kell elhelyeznie, és értesítenie kell a segélyvonalat...).

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm