Egy árut szállító uszály érkezik a Vinh Xuong nemzetközi határátkelőhelyre, hogy befejezze a Kambodzsába irányuló exporteljárásokat. Fotó: MINH HIEN
A határkereskedelemtől a logisztikáig
Manapság An Giang tartomány nemzetközi határátkelőhelyein pezsgő a kereskedelem. A teherautók sorban állnak, hogy elvégezzék a vámeljárásokat, miközben folyamatosan érkeznek a mezőgazdasági termékeket, építőanyagokat és fogyasztási cikkeket szállító uszályok. Az áruforgalom üteme a vietnámi-kambodzsai határkereskedelmi útvonal vitalitását mutatja.
Míg korábban a határokon átnyúló kereskedelem elsősorban a határ két oldalán élő lakosok közötti kismértékű árucserét jelentette, fokozatosan a formális import- és exportcsatornák felé tolódott el, a vállalkozások egyre nagyobb részvételével. Az áruk adásvétele mellett fokozatosan fejlődnek olyan szolgáltatások is, mint a hűtőtárolás, a vámraktárak, a szállítás és a határokon átnyúló áruátrakodás.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint 2025-ben a határkapukon keresztül lebonyolított teljes import- és exportforgalom eléri a közel 1,3 milliárd USD-t, ami 8,2%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban. Ebből az export eléri az 561 millió USD-t, ami 38,8%-os növekedést jelent; az import pedig a 718 millió USD-t. Csak 2026 első negyedévében a határkapukon keresztül lebonyolított teljes import- és exportforgalom eléri a 329,5 millió USD-t.
A fenti számok azt mutatják, hogy a határ menti kereskedelem már nem korlátozódik a hagyományos vételi és eladási tevékenységekre, hanem fokozatosan egy modern kereskedelmi modell felé halad, amely a regionális ellátási láncokhoz kapcsolódik. Az „egyablakos” mechanizmus bevezetése hozzájárult a vámkezelési idő lerövidüléséhez, a vállalkozások költségeinek csökkentéséhez és a piacbővítés feltételeinek megteremtéséhez.
Az adminisztratív egyesülést követően An Giang kedvezőbb feltételeket teremtett a határ menti kereskedelem fejlesztéséhez. A tartomány több mint 148 km hosszú határral rendelkezik Kambodzsával, és olyan kikötőrendszerrel rendelkezik, amely kapcsolódik a nemzetközi hajózási útvonalakhoz. A határ menti és tengeri előnyök kombinációja megnyitja a lehetőséget áruátrakodási útvonalak kialakítására a Mekong-delta, Kambodzsa és a Thai-öböl régiója között.
Nguyen Thanh Phong, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke szerint: „Az An Giang és a kambodzsai települések közötti kereskedelmi kapcsolatok az utóbbi időben meglehetősen erőteljesen fejlődtek. Az An Giang arra is felkéri a kambodzsai vállalkozásokat, hogy működjenek együtt a nyersanyag-lelőhelyek kiépítésében, majd azokat gyárakba szállítsák mélyfeldolgozásra, hogy közös márkás termékeket hozzanak létre, és együtt meghódítsák a nemzetközi piacot.”
Nguyen Thong Nhat, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium igazgatója szerint a tartomány a logisztikához és az áruátrakodáshoz kapcsolódó határ menti kereskedelem fejlesztésére összpontosít. A helyi prioritás a logisztikai központokba, vámraktárakba, hűtőházakba történő befektetések vonzása, valamint a határokon átnyúló e-kereskedelem előmozdítása. A Vinh Xuong, Tinh Bien és Ha Tien nemzetközi határátkelőhelyek számos kedvező feltétellel rendelkeznek ahhoz, hogy fontos kereskedelmi központokká váljanak a délnyugati régióban.
A határ menti gazdasági tér bővítése.
Az import- és exporttevékenység növekedésével párhuzamosan An Giang határvidéke fokozatosan bővíti fejlesztési terét. A határátkelőhelyek nemcsak az áruk vámkezelését végzik, hanem kapcsolódási pontokká is válnak a hazai termelési területek és a kambodzsai piac, valamint más ASEAN-országok között.
A tartomány fejlesztési orientációja szerint a határ menti kereskedelem az elkövetkező időszakban a digitális átalakuláshoz, az e-kereskedelemhez és a határokon átnyúló ellátási lánc integrációjához fog kapcsolódni. A határátkelőhelyek, a közúti és vízi szállítás, valamint a tengeri kikötők közötti szinkronizált kapcsolat várhatóan további lendületet ad a határ menti régió gazdasági növekedésének.
Azonban ahhoz, hogy hatékonyabban kiaknázza meglévő előnyeit, An Giangnak még sok tennivalója van. Egyes határ menti területeken a logisztikai infrastruktúra még nincs összehangolva, a szállítási költségek továbbra is magasak, és egyes csatlakozó útvonalak nem elégítik ki az áruforgalom iránti növekvő igényt.
Bui Thai Hoang úr, Vinh Xuong község Népi Bizottságának elnöke azt javasolta, hogy a tartomány hamarosan befektessen a Tan Chau-tól a Vinh Xuong nemzetközi határátkelőig tartó 80B-es nemzeti autópálya bővítésébe, hogy javítsa az áruszállítás kapacitását Vietnam és Kambodzsa között. Hoang úr szerint, ha átfogóan beruháznak a közlekedési infrastruktúrába, a határátkelő előnyeit hatékonyabban lehet kihasználni, ami további lendületet ad a határ menti régió gazdasági fejlődésének.
A Kambodzsával és az ASEAN-nal folytatott bővülő kereskedelmi forgalom közepette An Giang nagyszerű lehetőséggel néz szembe, hogy kihasználja a régió nemzetközi kereskedelmi kapujaként betöltött szerepét. Az infrastrukturális és összeköttetési szűk keresztmetszetek megszüntetése után a határ menti terület nemcsak az árukereskedelem központja lesz, hanem a tartomány fejlődésének új hajtóerejévé is válik az elkövetkező években.
MINH HIEN
Forrás: https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html
Hozzászólás (0)