A Truong Tien híd visszanyeri eredeti színét.

A szerkezet élettartamának fenntartása és meghosszabbítása érdekében a Truong Tien híd (Hue város) 150 napos javítási munkálatokon esik át. A hidat eredeti, a Nguyen-dinasztia idejéből származó ezüst színére újrafestik, a jelenlegi szürke szín helyett.

A Truong Tien híd a Hue-ba látogató turisták kedvelt fotóhelye.

A Hue City Smart City Monitoring and Management Center bejelentette, hogy a javítási munkálatok a súlyos természeti katasztrófák miatt rozsdásodott és elhasználódott acél alkatrészek kezelésére és újrafestésére összpontosítanak, azok működőképességének fenntartása érdekében. A híd javításának teljes költsége körülbelül 9 milliárd VND, amelyet 150 nap alatt, mától (június 1-jétől) kezdődően kell elvégezni. Az építkezés során minden jármű és gyalogos számára tilos lesz a hídon való átkelés éjszaka (este 9-től másnap reggel 5-ig), hogy a kivitelező a fő építési elemekre koncentrálhasson. Napközben (reggel 5-től este 9-ig) a járművek a szokásos módon közlekedhetnek az úton. A hatóságok azonban az út egyik oldalán tiltják a gyalogosforgalmat, hogy lehetővé tegyék a gépek és berendezések összeszerelését, míg a gyalogosok a másik oldalt használhatják.

A hatóságok szerint az építési munkálatokat éjszaka végzik, hogy minimalizálják a forgalomra gyakorolt ​​hatást Hue város központi részén, különösen a turisztikai főszezonban és amikor számos kulturális tevékenység zajlik a Parfüm folyó menti gyalogosutcákon. Az építési egység jelzőtáblákat és forgalomirányító személyzetet helyez ki a torlódások csökkentése érdekében a környéken. Azokat az embereket, akiknek ezekben az órákban kell utazniuk, a közeli hidakat, például a Phu Xuan hidat, a Da Vien hidat, a Nguyen Hoang hidat vagy a Cho Dinh hidat kell használniuk.

Konkrétan a felújítás során a befektető ezüstmetál színre fogja újrafesteni a hidat, ahogyan az a Nguyen-dinasztia idején volt, a Huế Városi Kulturális és Sportminisztérium javaslatát követően.

A történelmi feljegyzések szerint a Truong Tien hidat 1897-ben építették Thanh Thai király uralkodása alatt. A közép-vietnami biztos megbízta az Eiffel Company-t (Franciaország) a megépítésével. Az 1899-ben elkészült híd 401 méter hosszú és 6,2 méter széles, hat félkör alakú acéltartóból áll, amelyeket a királyról neveztek el. A híd északi vége Phu Xuan, déli vége pedig Thuan Hoa kerületben található, a mai Hue városban. A híd kezdetben Thanh Thai nevet viselte, később Clémenceau, majd Nguyen Hoang névet kapott, de közismertebb nevén Truong Tien híd, mivel a Parfüm folyó bal partján egykor a Nguyen-dinasztia pénzverdéje működött. Ez volt az első acélhíd, amely átívelt a Parfüm folyón, és összekötötte az akkori főváros, Hue létfontosságú közlekedési útvonalát.

1937-ben, Bảo Đại császár uralkodása alatt a Trường Tiền hidat kibővítették, mindkét oldalán járdákat építettek kerékpárosok és gyalogosok számára, valamint kilátó erkélyeket is építettek. A hanoi Hosszú Biên híddal együtt a Trường Tiền híd Vietnam és Indokína egyik első acélhídja, amelyet nyugati technológiával építettek a 19. század végén.

A 127 évet túlélt, természeti katasztrófák és háborúk miatt háromszor összeomlott, és számos nevet változtatott, Thành Thái király parancsára épült híd Huế város szimbólumává vált. Közlekedési és építészeti értékén túl a Trường Tiền híd mélyen összefonódik Huế népének kulturális életével is, inspirációt nyújtva a költészetben, a zenében és a festészetben. Jelenleg nyolc masszív híd köti össze a Hương folyó északi és déli partját. A híd ezüst színű, aranyozott felületének helyreállítása nemcsak a szerkezet élettartamát hosszabbítja meg, hanem a történelmi tájképet is gazdagítja, visszaállítva Huế eme szimbólumának eredeti történelmi értékét.

A Nhandan.vn szerint

Forrás: https://baoangiang.com.vn/cau-truong-tien-se-ve-mau-cu-a487580.html