Millió dolláros robot építi a Nhon metróalagutat

Videó a "Villámsebességű" TBM 1 robotról, amint ássa a Nhon - Hanoi vasútállomás alagutat. Forrás: Hanoi Városi Vasút Igazgatótanácsa.

A Hanoi Városi Vasút Igazgatótanácsa (MRB) szerint minden egyes alagútfúró robot TBM ára a világpiacon 10-15 millió USD.

A Hanoi Városi Vasút Projektirányító Testülete szerint augusztus 28-ig a Nhon - Hanoi Vasútállomás metróprojekt TBM 1 alagútfúró robotja körülbelül 125 métert ásott. Stabil, éjjel-nappal 10-12 méteres sebességgel halad. Az alagútfúró gép az S9 állomástól (Kim Ma) egyenesen az S10 metróállomásig (Cat Linh) közlekedik. A gép helyes irányát az útvonal mentén elhelyezett teljes állomásrendszer és a fúrófejen lévő érzékelők biztosítják.

Jelenleg 150 mérnök és munkás dolgozik az építkezésen Vietnamból, Olaszországból, Indiából, Ecuadorból, Kolumbiából és Kínából.

A fúrófejnél a földmunkák során keletkező hulladékföldet egy szállítószalag szállítja ki.

A hulladékfölddel teli konténereket ezután daruval emelik a felszínre, és a metróállomás mellett található tárolótartályba ürítik.

Az ellenkező irányban a daru leengedte az alagút bélésének betonlapjait a földalatti állomásba.

Az alagútburkolat paneljeit ezután sínek segítségével visszahelyezik a belső térbe.

A fúró minden 1,5 méteres munkamélység után megállt, hogy beépítse az alagútbélést.

Hat betonburkolati panelt fognak egymáshoz illeszteni, hogy egy kört alkossanak.

Vu Trung Hieu mérnök, a Nhon - Hanoi vasútállomás alagútfúrásának felügyelője elmondta: „Az alagútfúrási folyamat során nem találkoztunk árva kőzetgeológiával, de a kemény agyaggal való találkozás fúrás közben is sok időt vesz igénybe. Mivel a fúrási folyamat során gyakran meg kell állnunk tisztítás céljából.”

A geológia főként agyagból áll. A kotrógépnek folyamatosan vizet kell permeteznie a talaj puhítása érdekében, hogy azt ki lehessen vinni.

Miután az 1-es típusú fúrótorony 240 métert ásott, megkezdi működését a „Bold” névre keresztelt 2-es típusú fúrótorony. Mindkét gép párhuzamosan fog működni, és körülbelül 16 hónap alatt elkészül a teljes 4 km-es alagút az S9-es állomástól (Kim Ma) az S12-es állomásig (Hanoi vasútállomás).

Forrás: https://daidoanket.vn/robot-trieu-do-thi-cong-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-da-dao-duoc-bao-nhieu-met-10288935.html