Február 22-én reggel számos halászhajó indult el a tartományból Hon Ro kikötőjéből, hogy tengerre induljon tengeri halakat fogni. A 2026-os év (a Ló éve) első horgásztúrája egy sima vitorlázás, kedvező szél és hallal teli raktér reményét hordozza magában.
![]() |
| Nam Nha Trang kerület halászai jeget raknak vonóhálós hajóikra, mielőtt kifutnának a tengerre horgászni. |
A Hon Ro kikötő már kora reggeltől nyüzsgött. A jeget és a legszükségesebb ellátmányt szállító teherautók zsúfolódtak a kikötőbe, hogy ellátsák a kifutni készülő halászhajókat. Le Van Hien halász, a Bac Nha Trang körzetben található KH 91289 TS halászhajó tulajdonosa és kapitánya megosztotta: „A sárgaúszójú és nagyszemű tonhalat halászó halászhajókkal ellentétben, amelyek Tet egész nap a tengeren maradnak, a csíkoshasú tonhalat halászó kopoltyúhálós halászhajók általában csak Tet után indulnak útnak. Miután a családunkkal megünnepeltük a Tet-et, teljesen előkészítettük az üzemanyagot, a jeget, az élelmiszert és a készleteket a tengerre való kijutáshoz. Befejeztem a hajó kikötőből való elhagyásához szükséges eljárásokat. A kikötői hatóságok ellenőrizték és lepecsételték a hajókövető berendezéseket, a regisztrációval és az ellenőrzéssel kapcsolatos dokumentumokat, a halászhajó élelmiszer-biztonsági bizonyítványait, valamint a fedélzeten tartózkodó 9 fős legénység adatait és bizonyítványait. Időben egyenesen a halászterületre küldjük a hajót.”
Hasonlóképpen, a Nam Nha Trang kerületben található, Pham Man úr tulajdonában lévő KH 90027 TS halászhajó nyolc fős legénysége is készen áll az év első horgászútjára. Pham Ngoc Linh kapitány szerint a csíkos tonhal és a csíkos tonhal jelenlegi horgászszezonja már javában tart, így miután családjukkal megünnepelték a holdújévet, mind a nyolc fő korán a kikötőben volt, hogy felkészüljenek az indulásra. A halászok számára az év első horgászútja spirituális jelentőséggel is bír; egy sikeres út szerencsét hoz az egész évre. Ezért a halászok, mielőtt vitorlát bontanak, nagyon gondosan felkészülnek. Mindenki egy zökkenőmentes vitorlás évre és egy hallal teli raktérrel rendelkező hajóra vágyik.
Nguyen Van Ba, a Hon Ro kikötő igazgatótanácsának vezetője elmondta: „Február 22-én reggel 35, 15 méter vagy annál hosszabb, kopoltyúhálós halászatra szakosodott halászhajó fejezte be a Hon Ro kikötő elhagyásához szükséges eljárásokat a körülbelül 10-12 napos horgászutakra. Korábban, a Tet ünnepi horgászút során 68 sárgaúszójú és nagyszemű tonhalra halászó hajó is egyenesen a halászterületekre indult; várhatóan körülbelül 7 nap múlva térnek vissza a kikötőbe. A halászok kikötőbe való be- és kilépésének, valamint a halak kirakodásának megkönnyítése érdekében a Hon Ro kikötő 24/7-es műszakot szervez, hogy segítse a halászokat a szükséges eljárásokban. A halászathoz kapcsolódó logisztikai szolgáltatásokat, például édesvizet, üzemanyagot és jeget is biztosítottak a halászok kényelmes hozzáférésének biztosítása érdekében.”
Az elmúlt években a tartományban a tengeri halászati tevékenységek számos kihívással néztek szembe a kiszámíthatatlan időjárási minták, az emelkedő üzemanyagárak és a megnövekedett termelési költségek miatt. Az állam időben hozott támogatási politikáinak köszönhetően azonban a halászok magabiztosan maradhattak a halászterületeiken és fenntarthatták a termelést. A tartomány halászai különösen szigorúan betartották az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat elleni küzdelemre vonatkozó előírásokat, ami hozzájárult az Európai Bizottság IUU „sárga lapos” figyelmeztetésének visszavonásához.
Le Dinh Khiem úr, a Halászati és Tengerügyi Albizottság vezetője kijelentette: „Annak érdekében, hogy a halászok magabiztosan merészkedhessenek ki a tengerre és fenntarthassák megélhetésüket, az alosztály elkíséri, támogatja és a legkedvezőbb feltételeket teremti meg számukra a tengeri termelésben. Az IUU (illegális, be nem jelentett és szabályozatlan) halászati „sárga kártya” összefüggésében, amely közvetlenül befolyásolja a halászok termelését és életét, minden halásznak mindenki másnál jobban össze kell fognia és meg kell szerveznie a biztonságos és hatékony termelést; szigorúan be kell tartania a tengeri erőforrások kiaknázására vonatkozó törvényeket, semmiképpen sem szabad megsértenie az idegen vizeket, és fenn kell tartania a hajókövető eszközök működését, a halászati naplókat az előírtak szerint rögzítenie és benyújtania... Ezenkívül a halászoknak növelniük kell a vízi erőforrások védelmével, a kiaknázással való ötvözéssel, valamint a felelősségteljes és fenntartható halászati fejlesztésre kell törekedniük.”
HAI LANG
Forrás: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202602/ron-rang-mo-bien-dau-nam-a0b7543/








Hozzászólás (0)