A kivitelező az észak-déli gyorsforgalmi utat és az 1A főutat Nghi Son kikötőjével összekötő utat építi.
A Ma folyó két partját összekötő hídról...
A Cam Van híd építési projektjének (Cam Van község) műszaki megnyitó ünnepségén számos lakos izgatottan osztotta meg gondolatait: „A Cam Van híd megépítése az itt élők régóta várt álma, így a műszaki megnyitó ünnepségen való részvétel leírhatatlan örömmel töltött el minket. A híddal az emberek kényelmesebbé válnak az utazások, nem kell többé a folyón rozoga pontonhidakra vagy az árvíz idején a kompokra támaszkodniuk. Korábban a diákoknak nagyon nehezen ment az iskolába járás, és sokaknak az esős évszakban albérletben kellett lakniuk. A Cam Van híd összeköti a Ma folyó két oldalán fekvő két területet, lerövidítve a kereskedelem számára a távolságot, fejlesztve az ipart, javítva az emberek életszínvonalát, és lendületet adva a térség társadalmi -gazdasági fejlődésének...”
A Cam Van és Cam Tan községeket átszelő Cam Van híd projektet a Thanh Hoa Tartományi Népi Bizottság hagyta jóvá, teljes beruházása 330 milliárd VND. A szerkezet 1018 méter hosszú, beleértve egy 612 méteres hídszakaszt, amely 19 nyílásból áll, és a szabályozásnak megfelelően teljes forgalombiztonsági rendszerrel és világítóberendezéssel van felszerelve.
A Cam Van híd befejezése és üzembe helyezése nemcsak örömet okoz és teljesíti Cam Van és Cam Tan községek lakosságának elvárásait, hanem Thanh Hoa tartomány lakosságának bizalmát és reményeit is közvetíti a közlekedési infrastruktúrába történő egyre összehangoltabb és zökkenőmentesebb beruházások, az új fejlesztési lehetőségek megnyitása, az emberek utazási igényeinek kiszolgálása, a társadalmi-gazdasági fejlődéshez való hozzájárulás, a nemzetvédelem és -biztonság biztosítása, valamint az ipari övezetek mielőbbi kialakulásának elősegítése tekintetében a régióban.
...A minden irányt összekötő kulcsfontosságú tengerparti gazdasági övezetbe.
Az ország nyolc kulcsfontosságú tengerparti gazdasági övezetének egyikeként, rendkívül fontos stratégiai földrajzi hellyel a társadalmi-gazdasági fejlődés, valamint a nemzetvédelem és -biztonság szempontjából, a Nghi Son Gazdasági Övezet (NSEZ) mindig is figyelmet és beruházásokat kapott a központi kormányzattól és a tartománytól az infrastruktúrába, beleértve a szinkron és modern közlekedési infrastruktúrát is, hogy kiemelkedő versenyelőnyt teremtsen, és megnyissa kapuit a nagyobb befektetők vonzása előtt.
Meglátogattuk az 1A országos autópályát Nghi Son kikötővel összekötő észak-déli gyorsforgalmi út építési területét. A fagyos időjárás ellenére a tisztviselők, mérnökök, munkások és segédmunkások az egész területen megőrizték jókedvüket és lelkesedésüket. Mindenki leküzdötte a nehézségeket, szorgalmasan versenyzett a munkában és az innovációban, dacolt a nappal és az esővel, „három műszakban, négy csapatban” szervezte a munkát, és kiemelkedő eredményeket ért el a Vietnami Kommunista Párt 14. országos kongresszusának megünneplésére.
„Az átadott telephelyen a vállalat prioritásként kezelte a munkaerő, az anyagok és a speciális járművek mozgósítását, minden nehézség leküzdését, több építőipari csapat bevetését és a kijelölt feladatok sürgős elvégzését, hozzájárulva a tartomány közberuházási kifizetési célkitűzésének eléréséhez” – osztotta meg Ngo Van Thong úr, a Thanh Hoa Hídépítő Részvénytársaság építési műszaki tisztviselője.
Le Thanh Hai elvtárs, a Thanh Hoa Nghi Son Gazdasági Övezetének és Ipari Parkjainak Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsának (a továbbiakban: Regionális Tanács) igazgatóhelyettese kijelentette: „Mivel a Nghi Son Gazdasági Övezet a központi minisztériumok és ügynökségek, valamint Thanh Hoa tartomány figyelmét fordítja a közlekedési infrastruktúrába történő beruházásokra, ez egy kiemelt társadalmi-gazdasági fejlesztési stratégia, amelynek célja, hogy Nghi Son a tartomány vezető gazdasági központjává váljon, Thanh Hoát fokozatosan új növekedési pólussá alakítva, Hanoival, Hai Phonggal és Quang Ninhhel együtt, egy északi fejlesztési négyszöget alkotva, a Politikai Bizottság 2020. augusztus 5-i, a Thanh Hoa tartomány 2030-ig történő építéséről és fejlesztéséről szóló 58-NQ/TW számú határozatával összhangban, 2045-ig kitűzött jövőképpel. Az észak-déli gyorsforgalmi út és az 1A főút Nghi Son kikötőjével való összekapcsolására irányuló projekt nagy jelentőséggel bír a régiók közötti területek összekapcsolásában, mivel külső közlekedési útvonalat képez, amely közvetlenül kapcsolódik az 1-es főúthoz és az észak-déli gyorsforgalmi úthoz.” A regionális irányító testület további személyzettel és mérnökökkel erősítette meg az építési területet, hogy irányítsák és felügyeljék az egyes projektelemek műszaki vonatkozásait és minőségét. Egyeztek az illetékes ügynökségekkel, a helyi hatóságokkal és a vállalkozókkal a nehézségek és akadályok megoldása érdekében. Mobilizálták a lakosság támogatását a területrendezés felgyorsítása érdekében; és határozottan utasították a projektirányító testületet és az építési vállalkozókat, hogy minden erőforrásukat az építkezésre összpontosítsák a haladás és a minőség biztosítása érdekében.
2026 január közepére a kivitelezők egyidejűleg végezték az építési munkálatokat az átadott telken. Az útalap és az alapozás nagyrészt elkészült; az útvonal mentén a vízelvezető rendszerek is elkészültek; és az útvonal mentén található 7 hídból 5 elkészült... ezzel a teljes volumen több mint 55%-át elérve.
Az észak-déli gyorsforgalmi utat és az 1-es számú főútvonalat Nghi Son kikötőjével összekötő projekt 2024 februárjában kezdődött, és a tervek szerint 2027 júniusában fejeződik be. A projekt két útvonalat foglal magában: az 1-es útvonal az 512-es tartományi út, egy 10,3 km-es szakasz az 1-es főútvonaltól a Tho Xuan - Nghi Son útig, amely Nghi Son város és a korábbi Nong Cong kerület kerületein és kerületein halad át; a 2-es útvonal a Nghi Son - Bai Tranh út, egy 3 km-es szakasz a Ho hídtól az észak-déli gyorsforgalmi úttal való csomópontig, amely a korábbi Nghi Son város területén található.
A projekt régiók közötti összeköttetést biztosít a területen belül, külső közlekedési útvonalat hoz létre, amely közvetlenül kapcsolódik az 1-es főúthoz és az észak-déli gyorsforgalmi úthoz. Lerövidíti az utazási időt a tartomány nyugati kerületei és a Nghi Son gazdasági övezet között, biztosítva az áruk és személyek hatékony szállítását, és egy átfogó közlekedési hálózatot hoz létre, amely összeköti az észak-déli gyorsforgalmi utat, a Nghi Son - Tho Xuan utat és a regionális útvonalakat a Tho Xuan repülőtérrel és a Nghi Son tengeri kikötővel.
A közlekedési infrastruktúra fejlesztése új lehetőségeket nyit a fejlesztésekre.
Az elmúlt időszakban, a központi kormányzat figyelmének és támogatásának köszönhetően, határozott és erős vezetéssel, Thanh Hoa tartomány maximális erőforrásokat mozgósított és átfogó megoldásokat vezetett be, a tartomány kulcsfontosságú gazdasági övezeteinek kapcsolatainak megerősítésére és a regionális kapcsolatok előmozdítására összpontosítva. A tervezés, a mechanizmusok és a politikák kidolgozása szinkronban, hosszú távú vízióval és proaktívan történt. A közlekedési projekteket a tőkeallokáció szempontjából prioritásként kezelték, biztosítva a fókuszált és célzott beruházásokat, a legnagyobb beruházás a közúti infrastruktúrába irányult.
A közlekedési infrastruktúra élen jár – utat nyit a jövőnek, összeköti a régiókat. Ha ezt tágabb értelemben értelmezzük, hatalmas fejlődési teret tár fel, ahol a közlekedési infrastruktúra a régiók közötti összeköttetés éltető eleme. Ennek az útnak a megléte alapul szolgál majd más utak megnyitásához. A 2021-2025 közötti időszakban Thanh Hoa tartomány több mint 710 km-nyi országos és tartományi utat korszerűsített, bővített és épített, összekapcsolva a dinamikus gazdasági központokat, régiókat és a kulcsfontosságú országos közlekedési artériákat. Ezeket az utakat befejezték és üzembe helyezték. Példaként említhető: az egykori Sam Son várost a Nghia Son gazdasági övezettel összekötő út; az egykori Thanh Hoa város kelet-nyugati sugárútja Rung Thong várostól az 1A országos főútig; az út, amely Thanh Hoa város központját köti össze a Tho Xuan repülőtérről a Nghia Son gazdasági övezetbe vezető úttal; és a Van Thien és Ben En közötti út. Az 1A és a 45-ös nemzeti autópályát Hoang Xuan községtől (korábban Hoang Hoa kerület) Thieu Long községig (korábban Thieu Hoa kerület) összekötő út... A már átadott és üzembe helyezett közlekedési infrastrukturális projektek mellett Thanh Hoa sürgősen befejezi a térség kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek építését, mint például: a Nga Son és Hoang Hoa közötti tengerparti útszakasz, a Bim Son Ipari Parkból a Nga Son és Hoang Hoa közötti tengerparti útszakaszig tartó út, az észak-déli gyorsforgalmi utat összekötő projekt, valamint az 1A nemzeti autópálya Nghi Son kikötőjével...
A széles sugárutak és összekötő utak megnyitása maximalizálja a lehetőségeket és az előnyöket, lendületet adva a gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődésnek, biztosítva a nemzetvédelmet és -biztonságot, valamint javítva az emberek életét. Ezt élénken és kézzelfoghatóan bizonyítják a Thanh Hoa által 2025-ben elért lenyűgöző társadalmi-gazdasági fejlődési adatok és célok.
Az „útmutatás” küldetésével a közlekedési infrastruktúra fejlesztése utat nyit a jövőbe... A Thanh Hoa tartományba visszavezető út egyre tisztább és nyitottabb!
Szöveg és fotók: Thuy Duong
Forrás: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm
Hozzászólás (0)