Konkrétan a Tam Coc - Bich Dong Turisztikai Terület Igazgatótanácsa által szeptember 18-án a partnereknek és az ügyfeleknek küldött közleményben a következőket állították ki: Az idősek jegyára személyenként megduplázódott, 60 000 VND-ról 120 000 VND-ra; az 1 és 1,3 méter közötti gyermekek jegyára 60 000 VND-ról 120 000 VND-ra emelkedett; az 1,3 méternél magasabb gyermekek jegyára személyenként 120 000 VND-ról 250 000 VND-ra emelkedett; az 1 méternél alacsonyabb gyermekek továbbra is ingyenesen látogathatják a helyszínt. Ez az ár tartalmazza a belépőt a Tam Coc - Bich Dong festői területre és a hajókirándulást.
Tam Coc - Bich Dong a rizsszüret idején.
A fent említett bejelentés szerint a közelgő szabályozás előírja, hogy minden evezős hajó 4 vietnami és 2 külföldi utast szállíthat. Jelenleg a jegyár és az evezési díj külön kerül értékesítésre, és a hajónkénti személyek számára vonatkozóan nincs szabályozás (a hajódíjat külön szedik be, 150 000 VND/hajó). A Tam Coc - Bich Dong új jegyátvételi módja hasonló a Trang An festői területéhez.
A Tam Coc - Bich Dong Turisztikai Terület igazgatótanácsa kijelentette, hogy a jegyárak emelésének célja a szolgáltatás minőségének javítása, az infrastruktúrába való befektetés és annak felújítása, valamint a turisztikai környezet és tájkép javítása.
Július elején a Tam Coc - Bich Dong turisztikai terület hirtelen bezárt, és a nyári hónapokban nem szolgálta ki a turistákat. Hivatalosan szeptember 2-án nyitotta meg újra kapuit, miután megállapodás született a Trang An Befektetési, Kereskedelmi és Szolgáltató Vállalat és több száz helyi hajós között.
A bezárás oka az volt, hogy a hajósok nem voltak hajlandók munkaszerződést kötni a céggel. Korábban a hajósok eveztek, és a cég jegyeladásaiból kaptak fizetést útanként.
Július elején azonban a cég bevezette a Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság munkaszerződés-aláírási politikáját, de a hajósok megtagadták a szerződések aláírását, arra hivatkozva, hogy azok sok előnytelen záradékot tartalmaznak.
Az elmúlt nyári hónapokban Tam Coc - Bich Dong zárva tart a látogatók előtt.
Számos találkozó és párbeszéd után szeptember 1-jén a vállalat kötelezettséget vállalt az emberek követeléseinek teljesítésére. Például a csónakosok munkája kizárólag evezés lenne, más feladatok nem. A munkaidő a turisták szállításával töltött tényleges időn alapulna, nem pedig a munkaügyi törvényekben előírt kötelező 8 órás munkanapon...
A vállalat azt is vállalta, hogy a helyi lakosok kompjegyének díját 150 000 VND-ról 200 000 VND-ra emeli utanként...
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)