Ram Mohan Naidu indiai légügyi miniszter bejelentette, hogy az országban jelenleg közlekedő mind a 34 Boeing 787-es repülőgépet sürgős műszaki ellenőrzésnek vetik alá. A kötelező ellenőrzések június 15-től lépnek hatályba.
„Kérjük a Boeing 787-es flotta kibővített műszaki ellenőrzését. Nyolc repülőgépet már átvizsgáltak, a többit azonnal felülvizsgálják” – mondta Naidu újságíróknak Újdelhiben.
Az Indiai Polgári Légiközlekedési Főigazgatóság (DGCA) utasításait követve az Air India légitársaságnak további, alapos ellenőrzéseket kell végeznie a GEnx motorokkal felszerelt Boeing 787-8 és 787-9 repülőgépein.
Az ellenőrzés magában foglalja az olyan rendszerek átfogó értékelését, mint az üzemanyag, a hidraulika, a repülésirányítás, a tolóerő-szabályozás és a hajtóművezérlő elektronika. A teljes ellenőrzési folyamatot a DGCA személyzete közvetlenül felügyeli.
Ezenkívül az Air India köteles lesz kéthetente jelentést benyújtani minden üzemben lévő Boeing 787-es repülőgép műszaki állapotáról és karbantartásáról. Ezeket a jelentéseket elküldik az illetékes hatóságoknak a repülésbiztonsági intézkedések szoros nyomon követése érdekében.
Egy Air India Boeing 787-8 Dreamliner gép, amelyen 242 ember utazott, június 12-én reggel szállt fel az indiai Ahmedabadból, és a tervek szerint az Egyesült Királyságbeli Gatwick repülőtérre érkezett volna. A kifutópálya elhagyása után azonban a gép hirtelen elvesztette a magasságát, és egy orvosi egyetem kollégiumi részlegének csapódott, súlyos sérüléseket okozva.
A balesetben összesen 279 halálos áldozat volt a repülőgép fedélzetén és a földön. A hivatalos halálos áldozatok számát a mai napig nem hozták nyilvánosságra, amíg az áldozatok azonosításának eredményei meg nem szűnnek.

A lezuhant Air India Boeing 787 Dreamliner farka (Fotó: AP).
A baleset gyorsan a világ legsúlyosabb légiközlekedési tragédiájává vált az elmúlt 10 évben. Az indiai kormány magas szintű vizsgálóbizottságot hozott létre az ok kiderítésére, és kötelezettséget vállalt arra, hogy három hónapon belül hivatalos jelentést tesz közzé.
Naidu miniszter elmondta, hogy a vizsgálat minden lehetséges hipotézist felölel, a műszaki meghibásodásoktól és az emberi hibától kezdve a potenciális hajtóműmeghibásodásokig. „Mindent fejleszteni fogunk, ami a jövőbeli repülésbiztonság garantálásához szükséges” – hangsúlyozta.
A Boeing 787-es repülőgépeket még nem állították földre, azonban egy Reuters forrás szerint az indiai kormány fontolgatja ezt a lehetőséget, ha komoly problémákat észlelnek.
Az Air India kijelentette, hogy a további ellenőrzések elvégzése hosszabb repülőgép-fordulási időket eredményezhet, ami egyes hosszú távú járatok késését okozhatja. A légitársaság hangsúlyozta, hogy ez egy szükséges intézkedés az utasok maximális biztonságának garantálása érdekében.
Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm










Hozzászólás (0)