A közelmúltban, a hanoi Vörös-folyó tájkörút és az olimpiai sportövezet tervezési projektjét felülvizsgáló kormányzati állandó bizottsági ülésen a miniszterelnök megjegyezte, hogy Hanoinak erőfeszítéseket kell tennie e két projekt építésének 2025. december 19-i megkezdésére, hogy lendületet, erőt és lendületet adjon egy új korszakba lépéshez. A Vörös-folyó tájkörút tengelye az öt stratégiai tengely egyike, amelyeket konkrétan a főváros főtervében mutatnak be.
A Vörös-folyó tájépítészeti sugárút-tervezési projektjének egyik szemléltető szempontja.
A projekt kutatási léptéke körülbelül 11 000 hektár, több mint 40 km hosszan húzódik a Vörös-folyó mentén, 16 településen és kerületen halad át a 4-es körgyűrűn belüli területen, 40 000 embert érintve. Az alapvető tervezési projektet Hanoi városa fejezte be, mintegy 8 tájparkkal és 12 tematikus parkkal, összesen több mint 3000 hektáros területtel.
A projekt jelentősen hozzájárul Hanoi négy fő céljának eléréséhez, beleértve a közlekedési torlódások megoldását; a környezetszennyezés csökkentését; a városszépítést; és a belvárosi árvizek megoldását. A projekt befejezése után a Vörös-folyó feletti összes hidat is összekötik majd.
Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy a Kormány Állandó Bizottsága elvileg egyetért; ezek jelentős projektek, amelyek hozzájárulnak egy fényes, zöld, tiszta, szép, modern és nemzetközi színvonalú főváros építéséhez, ezért Hanoinak és a kapcsolódó minisztériumoknak és ágazatoknak be kell fejezniük a projektet, és jelentést kell tenniük a Kormánypárt Bizottságának és a kormánynak, hogy kérjék a Politikai Bizottság jóváhagyását.
A miniszterelnök megbízta Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettest, valamint az illetékes minisztériumokat, ágazatokat és Hanoi várost, hogy készítsenek jelentést a Politikai Bizottságnak. Amikor a Politikai Bizottság véleményt nyilvánít, a minisztériumok, az ágazatok és Hanoi város a saját funkcióik, feladataik és hatásköreik alapján hajtják végre azt. A miniszterelnök utasította Hanoit, hogy dolgozzon ki egy projektet a vízfelszín, a földfelszín, a föld alatti tér és a világűr hatékony kiaknázására. Ezenkívül a kapcsolódó kérdések, mint például a gátak, az ásványkincsek és a környezeti hatásvizsgálat, specifikus kérdések, és Hanoi felelős ezeknek a szabályozásoknak megfelelő elvégzéséért.
Phan Truong Thanh úr, a Hanoi Építési Minisztérium Pénzügyi-Befektetési Osztályának vezetője szerint novemberben elkészül a projekttervezési projekt, amelyet benyújtanak az illetékes minisztériumoknak és ágazatoknak véleményezésre, valamint a miniszterelnöknek megfontolásra a megvalósítás alapjául. A város minden szintet, ágazatot és települést mozgósított a részvételre abban a reményben, hogy a projekt a 14. Nemzeti Pártkongresszus előtt elindulhat. Ez egy olyan projekt, amelyet Hanoi város különösen fontosnak és többcélúnak minősített. A Hanoi Népi Bizottsága létrehozott egy munkacsoportot, amelynek feladata a Vörös-folyó táji körút projektjének építészeti tervezési és kutatási feladatainak ellátása.
A munkacsoport felelős a jelenlegi helyzet felülvizsgálatának és értékelésének irányításáért; tervezésért; beruházási politikák és részprojektek javaslatáért; a földterületekkel, a terület megtisztításával és az áttelepítéssel kapcsolatos akadályok elhárításáért, valamint dokumentumok és jelentések elkészítéséért a Városi Pártbizottság, a Városi Népi Bizottság és a kormány számára. A Hanoi Városi Népi Bizottság iránymutatása szerint a projekt 3 komponensre oszlik. Ennek megfelelően az 1. komponensprojekt a terület megtisztítására összpontosít; a 2. komponensprojekt a Vörös-folyó táji körút tengelye; a 3. komponensprojekt pedig két, a folyó mindkét partján futó, egyenként körülbelül 40 km hosszú egysínű vasútvonal építése.
Thanh úr emellett elmondta, hogy a több mint 3000 hektáros parkkal a projekt egy hatalmas zöldterületet hoz létre, amely segít csökkenteni a levegő- és vízszennyezést. Ezzel a projekttel Hanoi egy új, civilizáltabb, modern és szebb városi arculatot kap. Másrészt a Vörös-folyó továbbra is a belváros fő árvízvédelmi kivezető helye. A projekt megvalósítása során a belvárosból a Vörös-folyóba vezető szivattyúpontokat hoznak létre és korszerűsítenek, valamint maximalizálják az árvízvédelmi kapacitást. A projekt befejezése után a Vörös-folyón átívelő összes hidat összekötik majd.
Ezenkívül a projekt további hidak vagy alagutak építését is vizsgálja a folyón, a tervezési helyszíntől függően. Ezek a projektek nemcsak a közlekedési összeköttetéseket javítják, hanem lendületet adnak a kiegyensúlyozott társadalmi-gazdasági fejlődésnek mind a déli, mind az északi parton. Ugyanakkor a szomszédos tartományokkal és városokkal való kapcsolatok bővítése megerősíti Hanoi vezető pozícióját, mint a „nagy testvér” a Vörös-folyó deltájában.
Mivel a projekt 40 000 embert érint, Phan Truong Thanh úr elmondta, hogy biztosítani kell az érintettek életkörülményeit, meg kell teremteni a feltételeket ahhoz, hogy az emberek jobb új lakhatást kapjanak, mint a régi, és elsőbbséget kell biztosítani a helyszínen letelepítendő összes embernek. A Hanoi Népi Bizottság vezetői bevezették az „újratelepítési városi terület” koncepcióját, amely a projekt által érintettek lakhatási megoldásainak alapjául szolgál.
Ezzel a megaprojekttel kapcsolatban Dr. Le Van Nghi professzor, a Folyó- és Tengerdinamikai Nemzeti Kulcslaboratórium igazgatója megjegyezte, hogy a Vörös-folyó rendszere számos eltérő hidrológiai jellemzővel rendelkezik a világ más folyórendszereihez képest, például az évezredek óta kialakult gátrendszerrel, a vízszinttel és az árvízvédelmi ciklussal, amely 500 év. Ezért a projekt kutatása és tervezése során a világ fejlett és sikeres modelljeire való hivatkozás mellett a jelenlegi jellemzőkre is oda kell figyelni a megfelelő kiigazítások és optimalizálások elvégzése érdekében.
Csi Linh
![[Fotó] Lam főtitkára és Tran Thanh Man, a Nemzetgyűlés elnöke részt vesz a vietnami ellenőrzési szektor hagyományos napjának 80. évfordulóján.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Hozzászólás (0)