A kulcsfontosságú közlekedési munkálatok terjedése a bányászati ​​területen

A közlekedés elősegíti a társadalmi -gazdasági fejlődést

Látható, hogy az utóbbi időben, különösen az elmúlt 5 évben, amikor olyan kulcsfontosságú közlekedési láncokat helyeztek üzembe, mint a Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai gyorsforgalmi út, a Van Don kerület repülőtere, a Ha Long város nemzetközi kikötője, Ao Tien magas színvonalú kikötője..., Quang Ninh az ország leggyorsabban fejlődő közlekedési infrastruktúrával rendelkező településévé vált.

A tartományon áthaladó 176 km hosszú gyorsforgalmi úthálózat és a Van Don nemzetközi repülőtér új hajtóerőt jelentenek Quang Ninh „fellendülésében”. Fotó: D.Ph.

Szinkron közlekedési infrastruktúrájával Quang Ninh az északi régió egyik vezető innovációs és növekedési tartománya. Quang Ninh 9 egymást követő évben kétszámjegyű növekedést produkált, és az ország 7 legjobb tartománya közé tartozik; 7 egymást követő évben a PCI élén állt; 5 egymást követő évben vezette a SIPAS indexet és 6 éve a PAR indexet...

Quang Ninh gazdasági mérete gyorsan növekszik, 2023-ban elérte a 315 839 milliárd VND-t, ami 5,7-szerese a 2010-es értéknek, ezzel a 3. helyen áll az északi régióban (Hanoi és Hai Phong után), és a Vörös-folyó delta teljes gazdasági méretének 10,1%-át teszi ki. Ez egyben a külföldi közvetlen befektetések vonzásának központja is, a 2023-ban bevont összes tőke meghaladta a 3,1 milliárd USD-t.

Nemcsak hogy Quang Ninh nemzetközi turisztikai központ is, az ország ötödik legmagasabb urbanizációs rátájával. Az egy főre jutó átlagos GRDP Quang Ninhben várhatóan eléri a 10 000 USD-t 2024 végére.

Quang Ninh sikereihez hozzájárul a közlekedési infrastruktúra-rendszer áttörést jelentő fejlesztése.

Quang Ninh mindig a közlekedést tartja a gazdaság éltető erejének, amelyből kiindulva ütemtervet épített ki, fokozatosan megszüntetve az intézményi és erőforrás-szűk keresztmetszeteket, hogy befektethessen a szinkron közlekedési infrastruktúrába.

Figyelemre méltó, hogy 2019-től napjainkig Quang Ninh tartomány mindhárom „kapuját” kiépítette, hogy kapcsolatba léphessen a világgal, a tartományon végigfutó több mint 176 km hosszú repülőterek, kikötők és autópályák rendszerével. Ez az egyidejű fejlesztés elősegíti a gyors, biztonságos és kényelmes utazást és kapcsolatokat Quang Ninh és más tartományok, régiók, valamint nemzetközi szinten.

Konkrétan, mindössze 4 órás repülőúttal a koreai és japán befektetők elérhetik Ha Longot. A korábbi 3,5 óra és a Mong Cai városba tartó út helyett most a menetidő fele annyi, mivel Quang Ninh egy 176 km hosszú gyorsforgalmi úttal rendelkezik, amely összeköttetésben áll a Hai Phong - Hanoi - Lao Cai gyorsforgalmi úttal. Ez egy olyan közlekedési útvonal, amely szoros kapcsolatokat teremt Kínával és az ASEAN-országokkal.

Elkészül a 342-es tartományi út, amely Ha Long városát köti össze Quang Ninh Ba Che kerületével Lang Sonnal.

A Giao thong újságnak nyilatkozva a Quang Ninh Közlekedési Minisztérium vezetője elmondta: „Jelenleg a település számos kulcsfontosságú közlekedési projektet valósít meg, amelyek több tízezer milliárd VND értékűek, regionális és régiók közötti kapcsolatok létrehozása érdekében. Amikor ezek a projektek működésbe lépnek, új lendületet adnak Quang Ninh fenntarthatóbb és hatékonyabb fejlődésének.”

A közlekedés hozzájárul a nemzetvédelem és a biztonság erősítéséhez

A „hegynek háttal, tengerrel szemben” helyzetben lévő Quang Ninh az ország északkeleti régiójának kapujában és határán fekszik, fontos szerepet tölt be az ország politikájában, gazdaságában, kultúrájában, nemzetvédelmében, biztonságában és külügyeiben.

A forgalom szinkronban fejlődik, ami azt jelenti, hogy egyre kedvezőbb feladat a Quang Ninh népének biztonságával összefüggő nemzetvédelmi alap kiépítése.

Különösen az utóbbi időben Quang Ninh hatékonyan végrehajtja azt a politikát, amelynek célja a tartomány erős védelmi és biztonsági övezetté, valamint a nemzetközi gazdasági együttműködés és verseny frontvonalává való kiépítése és fejlesztése.

A Hai Son községből a Mong Cai városban található 18-as főúthoz csatlakozó, újonnan forgalomba helyezett 18C-s főút új pozíciót és erőt teremtett a társadalmi-gazdasági fejlődés számára, amely a nemzetvédelemmel és a biztonsággal kapcsolatos, a szárazföldi határvidéken Quang Ninhben.

Ennek megfelelően minden, a települések társadalmi-gazdasági fejlődését szolgáló közlekedési program és projekt szorosan kapcsolódik a nemzetvédelmi és biztonsági rendszerhez a „A gazdasági, kulturális és társadalmi fejlődés minden lépése egy lépés a nemzetvédelem és a biztonság megerősítése felé” mottó szerint...

Pontosabban, a szárazföldi határvidéken a közelmúltban Quang Ninh több ezer milliárd VND-t fektetett be a szinkron közlekedési infrastruktúra kiépítésébe.

Tipikus példa erre a több mint 420 milliárd VND értékű, települések közötti útépítési projekt Binh Lieu kerületben, amely a szárazföldi területet köti össze a megvalósítás alatt álló határövezeti útvonallal.

A Binh Lieu kerület katonai parancsnokságának vezetője szerint a projekt megvalósítása nemcsak új társadalmi-gazdasági fejlődést teremt a határ menti területeken élő etnikai kisebbségek számára, hanem különösen fontos szerepet játszik a régió nemzetvédelmi és biztonsági helyzetének kiépítésében is...

A Quang Ninhben állomásozó haditengerészeti erők mindig készen állnak a szent tenger és a szigetek szuverenitásának védelmére az Atyaország északkeleti régiójában.

Vagy 2023 szeptembere óta Quang Ninh befejezte a Hai Son községtől a Mong Cai városban található 18-as főútig tartó 18C-es főút felújításának és korszerűsítésének projektjének 2. fázisát, amelynek keretében 14,13 km hosszú, 297 milliárd VND beruházással újítják fel és korszerűsítik a várost, új előnyöket teremtve a társadalmi-gazdasági fejlődés szempontjából, megerősítve a nemzetvédelmet és a biztonságot Quang Ninh szárazföldi határvidékén.

Nguyen Quang Nam alezredes, a Mong Cai város Po Hen határőrségének vezetője elmondta: „Amióta az utat üzembe helyezték, az nemcsak a határ menti térségben élő etnikai kisebbségek életének gyorsabb és stabilabb fejlődését segítette elő, hanem kedvező feltételeket teremtett a határőrök számára a járőrözési feladatok ellátásához, a határvonalak, a tereptárgyak védelméhez, valamint a biztonság és a rend fenntartásához a térségben.”

Quang Ninh part menti határvidékén számos kulcsfontosságú közlekedési projektet telepítettek, amelyek jelentősen hozzájárulnak a társadalmi-gazdasági fejlődéshez, egyre hatékonyabban erősítve a védelmi és biztonsági potenciált. Ezek közé tartozik a Van Don gazdasági övezetben található magas színvonalú Ao Tien kikötő, a Tuan Chau nemzetközi kikötő, a Ha Long-öbölben található Hon Gai, a Tonkin-öböl északi részén található Halászati ​​Szolgáltató Központ a Co To szigetén...

A szinkron közlekedési infrastruktúrába történő befektetéseknek köszönhetően Quang Ninh ma megerősítette új tekintélyét, új megjelenését és új pozícióját, mint a haza északkeleti határvidéke.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm