A "War Boar" A-10 Thunderbolt II lenyűgöző ereje

Az A-10 Thunderbolt II az Egyesült Államok Légierejének alacsony repülési magasságú támadótámogató repülőgépe. Legismertebb az orrába szerelt 30 mm-es GAU-8 Avenger ágyújáról, amelyet szegényített urán páncéltörő lövedékek kilövésére terveztek.

Ez egy kifejezetten az amerikai légierő számára tervezett repülőgép, amely a gyalogos erőket támogatja tankok, páncélozott járművek és más földi célpontok támadásával, valamint ellenséges erősítések támadására és megakadályozására szolgál. Az A-10 "Thunderbolt II" az amerikai légierő első olyan repülőgépe, amelyet kifejezetten közeli légi támogatásra terveztek.

Az A-10 Thunderbolt II az Egyesült Államok Légierejének alacsony repülési magasságú támadó repülőgépe.

Az A-10 Thunderbolt II kiváló manőverezhetőséget biztosít alacsony sebességnél és magasságnál, így rendkívül pontos és túlélőképes támadó repülőgép. Széles harci sugarának és rövid fel- és leszállási képességeinek köszönhetően a frontvonalakhoz közeli helyszíneken is bevethető.

Az A-10 Thunderbolt II éjjellátó képalkotó rendszerrel (NVIS) és éjjellátó szemüveggel kompatibilis, együléses pilótafülkével van felszerelve. A pilótát titánpáncél is védi, amely a repülésirányító rendszer egy részét is védi.

Az "A-10 Boar" leginkább az orrára szerelt 30 mm-es GAU-8 Avenger ágyújáról híres.

Az A-10 Boar akár 23 mm-es páncéltörő és gyújtólövedékek közvetlen találatainak is ellenáll. A hermetikusan lezárt üzemanyagtartályokat belső és külső hab védi. A hidraulikus repülésirányító rendszert egy mechanikus rendszer támogatja, amely lehetővé teszi a pilóta számára a repülőgép irányítását és leszállását akkor is, ha a hidraulikus teljesítmény kiesik.

Az A-10 Thunderbolt II az évek során számos fejlesztésen esett át. 1980-ban az A-10 inerciális navigációs rendszert kapott. Később az alacsony magasságú célzás és biztonságnövelés (LASTE) fejlesztése számítógépes fegyverirányzást, autopilótát és földi ütközésfigyelmeztetést biztosított.

1999-ben a repülőgépek elkezdték a GPS navigációs rendszereket és az új multifunkciós kijelzőket kapni. 2005-re a teljes A-10 flotta elkezdte megkapni a Precision Strike fejlesztéseket, beleértve a továbbfejlesztett tűzvezető rendszereket, az elektronikus ellenintézkedéseket, a korszerűsített pilótafülke kijelzőket, az intelligens bombadobási képességeket, a mobil térképkijelzőket és egyebeket. Az összes A-10-es most Precision Strike fejlesztésű, és A-10C jelzéssel rendelkezik.

A Thunderbolt II számos fegyvert tud használni.

A Thunderbolt II további nagyszerű tulajdonsága, hogy korlátozott infrastruktúrával rendelkező harci zónák közelében lévő ideiglenes bázisokról karbantartható és üzemeltethető. A repülőgép számos alkatrésze felcserélhető a bal és a jobb oldal között, beleértve a motorokat, a fő futóművet és a függőleges vezérsíkokat.

A Thunderbolt II számos hagyományos fegyvert képes használni, beleértve a kazettás bombákat, lézerirányítású bombákat, precíziós bombákat (JDAM), AGM-65 Maverick levegő-föld rakétákat, AIM-9 Sidewinder rövid hatótávolságú levegő-levegő rakétákat, rakétákat stb. Az "A-10 Boar" orra egy GAU-8/A páncéltörő ágyúval van felszerelve, amelynek percenkénti lövési sebessége akár 3900 lövés is lehet, számos különböző célpont, köztük tankok megsemmisítésére.

Az első sorozatgyártású A-10A repülőgépet 1975 októberében szállították le az arizonai Davis-Monthan légibázisra. A továbbfejlesztett A-10C 2007 szeptemberében érte el a kezdeti bevetési képességet. A kifejezetten közeli légi támogatási küldetésre tervezett A-10 Warthog a sokoldalú fegyverkészlet, a hosszú repülési idő, a nagy pontosság, a bázison való repülési képesség és a magas túlélőképesség kombinációjával bizonyította a repülőgép hatalmas értékét.

A Hai (a katonaság szerint)

Forrás: https://www.nguoiduatin.vn/suc-manh-dang-ne-cua-lon-loi-a-10-thunderbolt-ii-204240922214020895.htm