Emelkedik a vezetési korhatár 2025. január 1-jétől

Új szabályok a vezetők életkorára vonatkozóan

A Giao thong újság újságíróinak vizsgálata szerint a Nemzetgyűlés által június 27-én elfogadott, a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény (TTATGT), amely 2025. január 1-jétől lépett hatályba, kimondja: A 16 éves és idősebb személyek vezethetnek motorkerékpárt.

A 2024-es közlekedésbiztonsági törvény előírja, hogy a vezetőülésen kívül 29 ülőhelynél több személygépkocsi vezetőinek maximális életkora férfiaknál 57 év, nőknél pedig 55 év.

A 18 éves vagy annál idősebb személyek A1, A, B1, B, C1 kategóriájú jogosítványt (GPLX) és közúti közlekedési jogi képzésről szóló tanúsítványt kapnak speciális motorkerékpárok közúti vezetéséhez.

Amelyben az A1 kategóriát a legfeljebb ^{125 cm3} hengerűrtartalmú vagy legfeljebb 11 kW teljesítményű villanymotorral rendelkező kétkerekű motorkerékpárok vezetői kapják meg;

Az A kategóriás jogosítványt ^{a 125 cm3-} nél nagyobb hengerűrtartalmú kétkerekű motorkerékpárok vagy a 11 kW-nál nagyobb teljesítményű villanymotorok, valamint az A1 kategóriás jogosítványhoz meghatározott típusú járművek vezetői kaphatják meg.

A B1 kategóriájú jogosítványt háromkerekű motorkerékpárok és az A1 kategóriájú jogosítványhoz előírt járművek vezetői számára adják ki.

A B kategóriás jogosítványt a legfeljebb 8 ülőhelyes (a vezetőülést nem számítva) személygépkocsik vezetői; a legfeljebb 3500 kg össztömegű teherautók és speciális rendeltetésű autók; valamint a B kategóriás jogosítványhoz előírt, legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsival rendelkező autótípusok vezetői kaphatják meg.

A C1 kategóriájú jogosítványt a 3500 kg-nál nagyobb, de legfeljebb 7500 kg össztömegű teherautók és speciális járművek vezetői kaphatják meg; a C1 kategóriájú jogosítványokhoz meghatározott tehergépkocsi-típusok, legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsikkal; valamint a B kategóriájú jogosítványokhoz meghatározott járműtípusok.

A 21 éves és idősebb személyek C és BE kategóriás jogosítványt kaphatnak. A C kategóriát a 7500 kg-nál nagyobb össztömegű teherautók és speciális járművek vezetői; a C kategóriás jogosítványokhoz meghatározott, legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsit vontató teherautók; valamint a B és C1 kategóriás jogosítványokhoz meghatározott járműtípusok kaphatják meg.

A BE kategóriát a B kategóriás jogosítvány megszerzéséhez szükséges gépkocsivezetők kaphatják meg, akik 750 kg-nál nagyobb össztömegű pótkocsit vontatnak.

A 24 éves vagy annál idősebb személyek D1, D2, C1E és CE kategóriájú jogosítványokat kaphatnak. A D1 kategóriát a 8-nál több, de legfeljebb 16 üléses (a vezetőülés kivételével) személygépkocsik vezetői, a D1 kategóriájú jogosítványhoz meghatározott személygépkocsik és legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsik vontatására szolgáló járművek vezetői, valamint a B, C1 és C kategóriájú jogosítványhoz meghatározott járművek vezetői kaphatják meg.

A D2 kategóriájú jogosítványt a 16-nál több, de legfeljebb 29 ülőhellyel (a vezetőülés kivételével) rendelkező személygépkocsik (beleértve az autóbuszokat is) vezetői kaphatják meg, a D2 kategóriájú jogosítványhoz meghatározott személygépkocsik, amelyek legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsit vontatnak, valamint a B, C1, C és D1 kategóriájú jogosítványhoz meghatározott járművek.

A C1E kategóriát a C1 kategóriás jogosítvány megszerzéséhez szükséges gépkocsivezetők kaphatják meg, akik 750 kg-nál nagyobb össztömegű pótkocsit vontatnak.

A CE kategóriájú jogosítványt a C kategóriás jogosítványhoz meghatározott típusú gépjárművek vezetői kaphatják meg, ha 750 kg-nál nagyobb össztömegű pótkocsit vontatnak; ha félpótkocsit vontatnak nyerges vontatók;

A 27 éves vagy annál idősebb személyek D, D1E, D2E és DE kategóriájú jogosítványt kaphatnak. Ebből a D kategóriát a 29-nél több ülőhellyel (a vezetőülésen kívül) rendelkező személygépkocsik (beleértve az autóbuszokat is); hálókocsik; D kategóriás jogosítványhoz előírt személygépkocsik, amelyek legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsit vontatnak; valamint B, C1, C, D1, D2 kategóriás jogosítványhoz előírt járművek vezetői kaphatják meg.

A D1E kategóriát a D1 kategóriás jogosítványhoz meghatározott típusú gépjárművek vezetői kaphatják meg, és 750 kg-nál nagyobb össztömegű pótkocsit vontathatnak.

A D2E kategóriát a D2 kategóriás jogosítványhoz meghatározott gépkocsik vezetői kaphatják meg, és 750 kg-nál nagyobb össztömegű pótkocsit vontathatnak.

A DE kategóriát a D kategóriás jogosítványhoz meghatározott típusú gépjárművek vezetői kaphatják meg, ha 750 kg-nál nagyobb össztömegű pótkocsit vontatnak; illetve személygépkocsik csatlakoztatott kocsival.

Figyelemre méltó, hogy a 2024-es közúti közlekedésbiztonsági törvény a 29-nél több ülőhellyel (a vezetőülésen kívül) rendelkező személygépkocsik (beleértve a buszokat is) és a hálókocsik vezetőinek maximális életkorát 57 évre emelte a férfiak és 55 évre a nők esetében.

A 2008-as közúti közlekedési törvényben szereplő jelenlegi szabályozáshoz képest a nők felső korhatára 5 évvel, a férfiaké pedig 2 évvel emelkedik.

Nguyen Van Quyen úr, a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség elnöke elmondta, hogy a vezetők maximális életkorának emelése (a vezetőülésen kívül 29 ülőhelynél több személyszállító járművek és a hálókocsis buszok esetében) helyénvaló, mivel a vietnamiak egészségügyi állapota a korábbiakhoz képest javult.

Másrészt manapság az autók számos új technológiát alkalmaznak, és a sofőrök munkakörülményei is könnyebbek. Az utóbbi időben a szállítmányozási vállalatok számos panaszt kaptak az egészséges sofőrök helyzetével kapcsolatban, akik a törvényi korhatárok miatt nem válthatják jogosítványukat 30 vagy több ülőhelyes (a vezetőülést is beleértve) járművek vezetésére, de még nem érték el a nyugdíjkorhatárt, és amikor egy másik állásra jelentkeznek, 50-55 év felettiek, így nagyon nehéz munkát találni. Míg a vállalkozásoknak szükségük van sofőrökre, az új alkalmazottak toborzása is nagyon nehéz.

A sofőrök munkaideje 2025. január 1-jétől nem haladhatja meg a napi 10 órát, a heti 48 órát.

A vezetési idő nem haladhatja meg a heti 48 órát

A közúti közlekedés biztonságáról szóló törvény 64. cikke a szállítási és belföldi fuvarozásban részt vevő gépjárművezetők munkaidejéről továbbra is fenntartja azt a szabályozást, hogy a gépjárművezetők vezetési ideje nem haladhatja meg a napi 10 órát; a folyamatos vezetés nem haladhatja meg a 4 órát, és biztosítja a Munka Törvénykönyvének vonatkozó rendelkezéseit a 2008. évi közúti közlekedésről szóló törvényben előírtak szerint.

A 2024-es közúti közlekedésbiztonsági törvény azonban kimondja, hogy a járművezetők munkaideje nem haladhatja meg a heti 48 órát.

A szállítási üzleti egységeknek, a belső szállítási üzemi egységeknek, valamint a szállítási üzleti és belső szállítási járművek vezetőinek kell felelősnek lenniük a fenti előírások végrehajtásáért.

Ezenkívül a törvény kimondja: A közúti forgalomban részt vevő vezetőknek a törvényben előírt életkorúnak és jó egészségi állapotban kell lenniük; érvényes, a vezetett jármű típusának megfelelő, fennmaradó pontokkal ellátott vezetői engedéllyel kell rendelkezniük, amelyet az illetékes hatóság állított ki, kivéve a motorkerékpár-vezetőket az előírt esetekben.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm