Felgyorsít egy sor hidat

„Az álom” hamarosan valóra válik

Korábban a Városi Közlekedési Osztály összegyűjtötte a Közlekedési Minisztérium , az illetékes osztályok, fiókhivatalok és egységek észrevételeit, elkészítette a Thu Thiem 4 híd és a Can Gio híd projektek megvalósíthatósági előzetes tanulmányát, és 2023 végéig benyújtotta a Városi Értékelési Tanácsnak.

A város jelenleg létrehozott egy Alapértékelési Tanácsot, amely a két projekt megvalósíthatósági előtti tanulmányának értékelésére és a beruházási politika értékelésére szolgál. A Közlekedési Minisztérium, a Tervezési és Beruházási Minisztérium, valamint a kapcsolódó osztályok és ágazatok együttműködnek az Alapértékelési Tanáccsal a fenti projektek beruházási politikájának értékelésében, és azokat az illetékes hatóságoknak megfontolásra benyújtják.

Az előzetes megvalósíthatósági tanulmány szerint a Nha Be kerületet Can Gio kerülettel összekötő, a Soai Rap folyón átívelő Can Gio híd teljes becsült hossza körülbelül 7 km, amelyből a Can Gio híd körülbelül 3 km hosszú, a többi az út. A kiindulópont a 2-es és a 15B számú út kereszteződésében található, Phu Xuan városi területen, Nha Be kerületben, a Muong Ngang-csatornától körülbelül 500 méterre északra, majd átkel a Soai Rap és a Cha folyókon, hogy csatlakozzon a Can Gio kerülethez. A projekt végpontja a Rung Sac úthoz csatlakozik, körülbelül 2,1 km-re délre a Binh Khanh kompkikötőtől. A Can Gio híd projekt teljes beruházása 11 087 milliárd VND.

A Can Gio híd perspektívája

A Cau Gio híd építészeti tervét, amelyet a Városi Népi Bizottság 2019-ben jóváhagyott, egytornyú, ferdekábeles hídra tervezték (230 m magas), azzal az elképzeléssel, hogy egy mangrovefa képét vázolja fel – ez a Can Gio jellegzetessége. A kutatási folyamat során azonban a tanácsadó egység felmérte, hogy a fenti tervnek vannak hiányosságai és magas költségei, ezért azt javasolta, hogy az egytornyú ferdekábeles hídról egy kéttornyú hídra változtassák a tervet. Az új terv továbbra is megtartja a mangrovefa építészeti ötletét és az 55 méteres hajózási magasságot.

A Can Gio híd építészeti tervének módosításáról a Ho Si Minh-város Pártbizottságának Állandó Bizottsága megállapodott. A Városi Népi Bizottság megbízza a Tervezési és Beruházási Osztályt, hogy sürgősen készítsen tanácsot és javaslatot a Can Gio híd építészeti tervére a projekt gazdasági és műszaki hatékonyságának biztosítása érdekében, amelynek befejezésére idén júniusban kerül sor.

Ez a projekt áll a kerület 2023-2030 közötti időszakra vonatkozó közlekedési hálózatfejlesztési tervének kulcsfontosságú projektjei között, amelyet a Can Gio kerület Népi Bizottsága kutat és valósít meg. Az, hogy a Can Gio nemzetközi tranzitkikötő „álma” valósággá válhat-e, nagymértékben függ attól, hogy milyen gyorsan alakul ki a kikötőhöz csatlakozó utakat összekötő közlekedési hálózat, amely a kikötő utáni kitermelési tevékenységeket és gazdasági szolgáltató szektorokat szolgálja ki. Különösen a Can Gio híd a legsürgetőbb projektnek számít.

Ezért a Közlekedési Minisztérium aktívan előmozdítja a projekt előkészületeit mostantól 2024 végéig. Ha minden jól megy, a Közlekedési Minisztérium arra számít, hogy a kártérítés, a támogatás és az áttelepítés 2024 és 2025 között fog megvalósulni. Ezt követően megszervezik a pályáztatást a befektetők kiválasztására és a projekt 2025-ös megkezdésére, majd 2028-ra befejezésére.

A Can Gio híd mellett a Thu Thiem 4 híd tervének megváltoztatását is javasolják. A Thu Thiem városi területet, Thu Duc városát a 7. kerülettel összekötő projektet egy olyan fő fesztávolság kialakítására vizsgálják, amely emelhető és süllyeszthető, így kényelmes a nagy hajók mozgása a korábban vizsgált mindössze 10 méteres fix szabadtávolság helyett.

Konkrétan a Thu Thiem 4 híd teljes hossza meghaladja a 2 km-t, 6 sávos, normál üzemi szabadtávolsága 15 m, de a Saigon folyó közepén található fő fesztávolság két torony és egy emelőrendszer segítségével 45 méterre is megemelhető. „A Thu Thiem 4 híd szabadtávolságának és tervezési tervének meghatározásához azonban a városnak együtt kell működnie a Közlekedési Minisztériummal a megállapodás elérése érdekében, mivel a fenti területet tanulmányozzák az észak-déli nagysebességű vasút és a Ho Si Minh-város– Can Tho vasútvonal összekapcsolásának tervéhez. A projektet várhatóan még idén benyújtják a Ho Si Minh-város Népi Tanácsának jóváhagyásra a beruházási politika tekintetében, az építkezés jövő év április 30-án kezdődik, és 2028-ra fejeződik be” – tájékoztatott a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának képviselője.

A Thu Thiem 4 híd mellett a Ho Si Minh-város központjában épülő, esztétikai szempontból kiemelkedő Saigon folyón átívelő gyalogoshíd is jóváhagyásra készül. Az építkezés várhatóan 2025. április 30-án kezdődik, és 2027-ben avatják fel, több mint 1000 milliárd vietnami dong beruházással.

A befejezetlen Tan Ky - Tan Quy híd építése hivatalosan június 21-e óta folytatódik, és várhatóan idén decemberben készül el.

Újraindítják a "fedett" hidak sorozatát

Nemcsak az új projektek megvalósítása gyorsult fel, hanem egy sor, fél évtizede "polcra" helyezett hidat is újraindítottak.

Luong Minh Phuc úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének (befektető) igazgatója elmondta, hogy idén decemberben hivatalosan is elkészül a 7. kerületet és a Nha Be kerületet összekötő Rach Dia híd, amelyet a lakosság szolgálatába állítanak. 2023 szeptembere óta, miután a terület 100%-át megkapták a helyi területtől, és egy hónappal később áthelyezték a műszaki infrastruktúrát, a befektető folyamatosan sürgette a kivitelezőt, hogy összpontosítson az építési folyamatok felgyorsítására. A Rach Dia híd eddig 9/10 pillért készített el, befejezte a 7/9 hídgerendák telepítését, és épül a hídpálya. A bekötőúton befejeződött az útalap és a tehercsökkentő padlózat kezelését, valamint a vízelvezető csatornák 95%-át telepítették. Folyamatban vannak az útalapozás és a támfal építése. A Rach Dia híd projekt teljes volumene eddig elérte a 69%-ot.

Nemcsak az új Rach Dia híd átadását üdvözölhetik, hanem Ho Si Minh-város déli részén élő több tízezer háztartás is megháromszorozódott örömmel, amikor a Pham Huu Lau utcában található Phuoc Long híd, amely összeköti a 7. kerületet a Nha Be kerülettel, valamint a Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kereszteződés projektje is várhatóan az év végére elkészül. Valójában a Rach Dia csatornán átívelő meglévő Phuoc Long híd mindössze két sávos, keskeny, így még csúcsidőn kívül is nagyon nagy a forgalom a hídon, ami gyakori forgalmi torlódásokat okoz. Ezért az új Phuoc Long híd korai megépítése és befejezése, amely mindhárom kulcsfontosságú projektet összehangolja, jelentősen hozzájárul majd a forgalmi nyomás csökkentéséhez Ho Si Minh-város déli részén.

Az északnyugati kapuban Ho Si Minh-város újraindította egy új Tan Ky - Tan Quy híd építésének projektjét (Binh Tan kerület) a földszerzési problémák és a befektetési módszer átalakítása miatti 6 éves stagnálás után. A projekt a Tham Luong csatornán ível át, teljes hossza 385 m, amelyből a híd 83 m hosszú, 4 sávos és járdás, a többi a mindkét végén található bekötőút. Ez az első projekt a városban, amely a BOT-ról (építés - üzemeltetés - átadás) költségvetési tőke felhasználására váltott. Ez példa nélküli, mivel számos átalakítási eljárásra volt szükség, amelyek mostanra befejeződtek.

Luong Minh Phuc úr szerint az új híd várhatóan idén decemberben készül el, a Tan Ky - Tan Quy út és a Tham Luong csatorna bővítésével szinkronizálva, együttesen megszüntetve a szűk keresztmetszetet, amely a teljes területen forgalmi torlódásokat okoz.

Látható, hogy a mostantól 2026-ig tartó időszak Ho Si Minh-városban a hidak időszaka lesz, amikor hivatalosan befejeződik a két folyópartot összekötő kulcsfontosságú projektek sorozata, és megkezdődik az új építkezés.

A városi magterület bővülése

Ezek a milliárd dolláros hidak nemcsak enyhítik a forgalmi torlódásokat és megkönnyítik a kereskedelmet, hanem lebontják a Saigon folyó két partja közötti építészeti tájképbeli különbségeket, javítják a part menti táj esztétikáját, kibővítik Ho Si Minh-város központi városi területének terét, és gazdasági áttörést hoznak Thu Thiem új városa számára.

Egy közlekedési szakértő

Forrás: https://thanhnien.vn/tang-toc-hang-loat-cay-cau-18524062520351747.htm