Fel kell gyorsítani a közlekedési összeköttetéseket biztosító projektek előrehaladását.

Az év utolsó napjaiban a kulcsfontosságú közlekedési projekteken a kivitelezők a „nap és eső legyőzése” szellemében gyorsítják fel az építkezést, „3 műszakban, 4 csapatban” dolgozva a határidők betartása érdekében. Ez magában foglalja a 70-es, 32C és 37-es főútvonalakat a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi úttal összekötő projektet, valamint a 32C főútvonal Hien Luong és Yen Bai város közötti szakaszának korszerűsítését (az egyesülés előtt).

A Gioi Phien híd bekötőútjának építési területén – amely a 70-es, 32C és 37-es országutakat a Noi Bai- Lao Cai gyorsforgalmi úttal összekötő projekt kulcsfontosságú összekötő szakasza – intenzív munka honol. A több mint 2 km hosszú és a teljes beruházás meghaladja a 80 milliárd VND-t, és a tervek szerint december 31-ig elkészül.

Nguyen Van Duy úr, a Hiep Phu Co., Ltd. műszaki tisztviselője elmondta: „2 kotrógépet, 6 szállító teherautót, 6 úthengert, 1 buldózert és 1 útépítő gépet mozgósítottunk az építkezésekre. A nehéz építési körülmények ellenére az egység folyamatosan dolgozik, este 11 óráig túlórázva, hogy kompenzálják az időjárás miatt kiesett időt.”

A projekt akadályokba ütközött a kártérítés és a területrendezés terén, de az „építkezés, ahol van föld” elvével az építőipari egység a haladás felgyorsítására és az út legmagasabb minőségű befejezésére összpontosított, biztosítva a műszaki és esztétikai szabványokat.

Nguyen The Chien úr, az Építési Felügyeleti és Ellenőrzési Tanácsadó Részvénytársaságtól kijelentette: „A felügyelő csapat rendszeresen ellenőrzi az anyagokat, a műszaki előírásokat és az egyes tételek minőségét, biztosítva a tervdokumentációknak való megfelelést. Minden anyagot szigorúan ellenőriznek felhasználás előtt, biztosítva a minőséget, mielőtt az építkezésben felhasználnák.”

A projekt eddig a tervezett volumen több mint 77%-át elérte. Dinh Tien Thang úr, az 1. számú Beruházási és Építési Projektirányítási Testület 2. számú Projektmenedzsment Osztályának vezetőhelyettese elmondta: „Amikor a háztartások átadták a földet, a befektető azonnal elrendelte az építkezés végrehajtását, hogy lerövidítse a várakozási időt és biztosítsa a projekt ütemterv előtti befejezését. Üzembe helyezése után az út hozzájárul majd a tartomány stratégiai közlekedési tengelyének kiteljesítéséhez, kedvező feltételeket teremtve az áruk szállításához és a forgalom áramlásához a tartomány települései között.”

A 32C-es főút, különösen a Hien Luong - Yen Bai City szakasz (az egyesülés előtti) korszerűsítési projektjét is felgyorsítják a vonatkozó egységek, hogy december 31-ig elkészüljenek. Ez a projekt korábban számos nehézséggel szembesült a lassú tőkeallokáció és a befektetési politikák változása miatt. A projekt jóváhagyása után újraélesztették, és felgyorsították a folyamatot azzal a céllal, hogy fontos összekötő útvonallá váljon, elősegítve a helyi társadalmi-gazdasági fejlődést.

Vuong Thai Manh úr, az 1. számú Beruházási és Építési Projektirányítási Testület projektmenedzsment-tisztviselője kijelentette: „A befektető szorosan együttműködött a tanácsadó és felügyeleti csapattal, valamint a helyi hatóságokkal, hogy ösztönözze a kivitelezőt az ütemterv és a műszaki szabványok betartására. A felügyeleti egységeknek naponta szolgálatban kell lenniük, hogy ellenőrizzék az egyes tételek kivitelezésének minőségét.”

A projekt 216 háztartás földterületének megvásárlását igényelte Au Lau kerületben. A hatékony kommunikációnak és a lakosok meggyőzésének köszönhetően, amelyek segítettek nekik megérteni a projekt jelentőségét és előnyeit, a legtöbb háztartás beleegyezett a földterület átadásába. Bár megélhetésük főként a mezőgazdasági termeléstől függ, felismerve a projekt hosszú távú előnyeit, Vu Van Huong úr családja a Ngoi Dong 1 lakóövezetben beleegyezett, hogy a kormány 600 m² kerti földterületet és 300 m² lakóterületet vásároljon meg a projekt megépítéséhez.

Vu Van Huong úr megosztotta: „Amikor a projektet megvalósították, bár sok háztartás földjét vissza kellett szerezni, az emberek mindannyian támogatták, mert megértették a projekt jelentőségét. A helyi veterán egyesület ülésein is ösztönöztük és mozgósítottuk a tagokat, hogy beleegyezzenek és időben átadják a földet.”

A projekt több mint 15 km hosszan húzódik, amelyből 10 km már elkészült, a fennmaradó 5 km-t pedig a Yen Bai Transportation Construction Joint Stock Company építi. Az építőipari csapatok egyidejűleg dolgoznak az útalap, az útfelület és a vízelvezető árok építésén. A projekt eddig befejezte az útrendezést, az útalap építését és több mint 3 km aszfaltburkolat lerakását.

A kulcsfontosságú közlekedési projektek egyidejű felgyorsítása jól mutatja Lao Cai tartomány elkötelezettségét egy átfogó és modern infrastruktúra-rendszer kiépítése iránt. A projektek befejezése után egy stratégiai régiók közötti összeköttetési tengelyt hoznak létre, bővítve a fejlesztési lehetőségeket, előmozdítva a kereskedelmet és javítva az emberek életminőségét.

Forrás: https://baolaocai.vn/tang-toc-บน-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-post889119.html