Az akadályok azonosítása
2026. április 29-i állapot szerint Dak Lak tartományban a 2026-os közberuházási tőke kifizetési rátája mindössze meghaladta a 732 milliárd VND-t, ami a központi kormány által előirányzott terv 7,72%-ának felel meg.
A Tartományi Közlekedési Építési és Vidékfejlesztési Projektek Beruházási Tanácsának vezetői szerint az egység számára 2026-ra több mint 2250 milliárd VND tőkét különítettek el; a mai napig több mint 159 milliárd VND-t folyósítottak, ami a terv 7,07%-ának felel meg. A lassú kifizetések oka az, hogy a földár-kiigazítási együttható (K-együttható) várakozási ideje miatt nehéz tanácsadó céget megbízni a konkrét földárak meghatározásával. Továbbá a föld eredetének meghatározásának decentralizációja a községi szintre túlterheltséget okoz helyi szinten, ami a kártérítési dokumentumok aláírásának késedelméhez vezet.
A földterületekkel kapcsolatos kérdések és a területtisztítási problémák szintén akadályt jelentenek a tartomány keleti régiójában működő Beruházási és Építési Projektek Igazgatótanácsa és számos más egység számára.
 |
| A nagyszabású projekteket most a Tartományi Népi Bizottság minden egyes alelnökéhez rendelték szoros felügyelet céljából. (A képen: A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út 3. komponensprojektjének építése, 1. fázis.) |
A Pénzügyminisztérium szerint a tartományban a közberuházási tőke végrehajtásának és kifizetésének lassú előrehaladása 2026 első hónapjaiban annak volt köszönhető, hogy az év elején a befektetők az előző évi források elszámolására és az új projektek dokumentációjának elkészítésére összpontosítottak. Az ODA-források tekintetében az előrehaladás jelentősen függött a nemzetközi hitelszerződések aláírásának elhúzódó folyamatától. Nevezetesen, a szakosodott közberuházási személyzet hiánya a községi és kerületi szinten helyi szűk keresztmetszeteket okoz, megakadályozva a helyi szintű projektek zökkenőmentes működését.
Az adminisztratív akadályokon kívül a minisztériumok és ügynökségek közötti koordináció hiánya, valamint egyes egységek nem megfelelő beruházás-előkészítése is lassította az általános előrehaladást. A megvalósítás szempontjából sok vállalkozó és projektirányítási testület továbbra is korlátozott kapacitással rendelkezik. Az építőipari egységek körében még az is tendencia, hogy halogatják a munkát, megvárva az anyag- és üzemanyagárak csökkenését, ami késedelmet okoz az építési folyamatban és a munka befejezésének átvételében.
Alapvető megoldás
„A közberuházási tőke kifizetése nem csupán gazdasági számokról szól, hanem a kormányzati apparátus adminisztratív kapacitásának és a néppel szembeni felelősségének mértékéről is. Dak Lak proaktív szellemmel és a legnagyobb elszántsággal arra törekszik, hogy az év végére elérje a 95%-ot meghaladó kifizetési arányt” – mondta Do Huu Huy, a Tartományi Népi Bizottság elnöke . |
Felismerve, hogy a közberuházások kifizetése a növekedés egyik kulcsfontosságú mozgatórugója, Dak Lak tartomány a legnagyobb elszántsággal aktiválta politikai rendszerét. A Tartományi Párt Állandó Bizottsága létrehozta a Kétszámjegyű Gazdasági Növekedés Irányító Bizottságát, amelynek elnöke a Tartományi Párttitkár. Ezt négy, a tartományi népi bizottságok vezetői által vezetett munkacsoport kísérte, hogy hetente ülésezzenek, és haladéktalanul kezeljék a helyi szinten felmerülő problémákat.
A fegyelem szigorítása érdekében a nagyszabású projekteket mostantól külön a Tartományi Népi Bizottság minden egyes alelnökéhez rendelik felügyelet céljából. A tartomány előírja a projektgazdáknak, hogy a haladási kötelezettségvállalásokat közvetlenül a Tartományi Népi Bizottság elnökével írják alá, ezt tekintve a projektvezető felelősségének értékelési alapjának.
A májusi és júniusi gyenge teljesítmény vagy a pozitív előrelépés hiánya esetén a tartomány jelentést tesz a Tartományi Párt Állandó Bizottságának, hogy a személyzetet ennek megfelelően átszervezzék. Ezzel egyidejűleg a Tartományi Népi Bizottság a lassan haladó projektektől a jó abszorpciós kapacitású projektekhez csoportosítja át a forrásokat, és felfüggeszti az alulteljesítő, az általános előrehaladást negatívan befolyásoló vállalkozókat.
 |
| A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt 3. komponensprojektje, az 1. fázis lényegében befejeződött és előkészítés alatt áll az üzembe helyezés. |
A kártérítéssel és a földterületek megtisztításával kapcsolatos akadályokkal kapcsolatban Nguyen Minh Huan, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatója elmondta, hogy a Minisztérium proaktívan szervez munkamegbeszéléseket, és minden településnek konkrét írásbeli válaszokat ad. A K-együttható kérdésével kapcsolatban, amíg az új együttható kiadására várnak, az egységeknek a projekt előrehaladásának zavartalansága érdekében a konkrét földterület-árlistát kell alkalmazniuk. A Minisztérium kötelezettséget vállal arra, hogy 2026. július 1-jéig elkészíti a K-együtthatót; és szakmai útmutatókat adott ki a földterületek megtisztításáról ebben az átmeneti időszakban.
„Lényegében a minisztérium hatáskörébe tartozó problémákat megoldottuk. Minden új helyzet felmerülése esetén a mezőgazdasági és környezetvédelmi ágazat elkötelezett amellett, hogy időben támogatást nyújtson a közberuházási tőke zökkenőmentes áramlásának biztosítása érdekében” – erősítette meg Nguyễn Minh Huan úr.
A földszerzéssel kapcsolatos szűk keresztmetszet megoldása érdekében a Tartományi Népi Bizottság elnöke, Do Huu Huy utasította a településeket, hogy írásos kötelezettségvállalásokat tegyenek az egyes projektek földátadásának előrehaladásáról. A Tartományi Államkincstár naponta jelentette a kifizetési adatokat, hogy a tartományi vezetők közvetlenül és rugalmasan irányíthassák a folyamatot.
Kha Le
Forrás: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/tao-dot-pha-trong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-45659c3/
Hozzászólás (0)