Vonatok: Vonzó utazási lehetőség 2026-ban

VHO – A turisztikai ágazat jelentős változást tapasztal az utazók útvonalválasztási szokásaiban. Már nem pusztán egy úti cél kereséséről van szó, egyre több embert érdekelnek az utazás során szerzett élmények. Ebben az összefüggésben a vasúti turizmus figyelemre méltó trendként jelenik meg, és az előrejelzések szerint 2026-ban is folytatja gyors növekedését.

2025-ben a vasúti közlekedés a 7 legfontosabb globális trend közé fog tartozni.

Az Euronews (egy Lyonban (Franciaország) székelő páneurópai hírtelevíziós hálózat) 2025-ös utazási trendekről szóló jelentése szerint a vasúti közlekedés a hét kiemelkedő globális trend közé tartozik, olyan utazási formák mellett, mint a filmturizmus, a felelős turizmus és a csillagászati ​​turizmus. A vonatok visszatérése összefügg a lassabb életmód, a táj élvezete és a gyors utazás helyett a mélyebb élmények keresésének igényével.

A puszta közlekedési igények kielégítésén túl a fedélzeti tér mostantól számos olyan kényelmi szolgáltatást tartalmaz, amelyek kellemes élményt nyújtanak: az ablakon keresztüli tájcsodálattól és a kabinban való pihenéstől kezdve a finom ételekig és szórakoztató szolgáltatásokig. Az utazás így az utazás fontos részévé válik.

A ResearchAndMarkets jelentése szerint a vasúti utazási piac globális szinten várhatóan eléri a 493,4 milliárd USD-t 2034-re, 7,4%-os összetett éves növekedési ütemmel. Az ázsiai-csendes-óceáni térség vezet 72,4%-os piaci részesedéssel 2025-re, míg Európában felgyorsul a fővárosokat összekötő nagysebességű hálózatok fejlesztése. Az éjszakai vonatok, a luxus hálókocsik és a légi utazást nem igénylő túrák egyre népszerűbbek, ami jól mutatja ennek a közlekedési módnak az erős vonzerejét.

A ResearchAndMarkets szerint 2026 különösen felgyorsult év lesz a vasúti ágazat számára, mivel a kormányok és a vállalkozások jelentős összegeket fektetnek be az ágazatba.

A vasúti turizmus fokozatosan ígéretes termékké válik Vietnamban.

Vietnámban a vasúti turizmus fokozatosan formálódik, mint nagy potenciállal rendelkező termék. 2024-ben a Vietnami Vasutak Társasága számos új terméket indított, mint például az SE21/22 vonatot a Saigon - Da Nang útvonalon, a "Central Vietnam Heritage Connection Journey", a "Da Lat Night Journey", a luxus Sjourney vonatot és a La Reine vonatot a Da Lat - Trai Mat útvonalon…

Figyelemre méltó, hogy a Reunification Express vonat a 3. helyen végzett a világ 9 legérdekesebb vasúti útvonala között 2025-ben (Björn Bender, a Rail Europe, egy vezető európai vasúti szolgáltató vezérigazgatójának javaslata szerint). Az országon átívelő több mint 1730 km-es út lehetőséget kínál az utazóknak, hogy felfedezzék a hegyektől és síkságoktól a tengerparti területekig terjedő változatos tájakat, miközben megismerkedhetnek a helyi élettel és konyhával is.

Emellett számos innovatív termék is megjelent. A „Connecting Heritage in Central Vietnam” (Örökség összekapcsolása Közép-Vietnámban) bekerült Huế 9 legimpozánsabb turisztikai terméke közé 2024-ben. Hanoiban a „Hanoi vonata – Hanoi 5 kapuja” és a „Metro 2A zöld utazás” túra új megközelítést nyit, a vonatokat és a metrókat a kulturális történetmesélés tereivé alakítva, az emlékeket a modern élettel összekapcsolva.

A "Hoa Phuong Do" (Vörös Főnixvirág) nevű kiváló minőségű круизhajó belső tere.

Egy másik figyelemre méltó mérföldkő a kiváló minőségű „Vörös Főnixvirág” turistavonat elindítása. Több mint egy évszázad után először vezetett be a vietnami vasúti ipar egy prémium turistavonatot, amelynek dizájnja mélyen gyökerezik az indokínai kultúrában, és tükrözi a kikötőváros egyedi jellegét. A modern felszereltséggel, például forgóülésekkel, Wi-Fi-vel és LED-képernyőkkel felszerelt vonat nemcsak a szolgáltatás minőségét javítja, hanem gazdag és magával ragadó utazási élményt is teremt, így vonzó utazási lehetőséggé válik.

A Vietnami Nemzeti Turisztikai Hivatal vezetői szerint a vasúti ágazat fokozatosan átalakuláson megy keresztül, az utazási időbeli korlátozásokat élménybeli előnyökké alakítva. A vonatok már nem csupán közlekedési eszközök, hanem teret is jelentettek a turisták számára, hogy értékelhessék a kultúra és a történelem mélységeit.

Ez az irány egyértelműen megmutatkozik a „minden utazás egy élmény, minden állomás egy úti cél” stratégiában. A vasúti ágazat együttműködik a helyi önkormányzatokkal és a vállalkozásokkal a regionális örökséghez és kultúrához kapcsolódó termékek fejlesztése érdekében, miközben egyidejűleg korszerűsíti a vonatokon és az állomásokon elérhető szolgáltatásokat.

A termékek mellett az infrastruktúra is jelentős beruházásokban részesül. A Hanoi-Quang Ninh nagysebességű vasútvonal projekt, amely körülbelül 120 km hosszú és 350 km/h tervezési sebességgel közlekedik, várhatóan 2028-ban készül el, és 30-45 percre csökkenti az utazási időt. Ez a vonal várhatóan új összekötő tengellyé válik a főváros és a nagyobb turisztikai központok között, elősegítve a regionális összeköttetést és bővítve a fejlesztési lehetőségeket.

Továbbá a Hanoi és Lao Cai között közlekedő, kulturális témákra – mint például brokát, Dong Ho festmények és szájharmonikák – épülő, luxus óceánjárók fejlesztésének terve is egyértelmű irányt mutat: minden utazásba egyedi kulturális identitásokat beépíteni, az utazást teljes kulturális élménnyé alakítva.

A szakértők szerint ahhoz, hogy a vasúti turizmus valóban vonzó szegmenssé váljon, szoros együttműködésre van szükség a vasúti és a turisztikai ágazatok között egy szinkronizált termék megtervezésében, a szolgáltatásoktól az élményekig. Ebben az esetben a vonatok nemcsak a csatlakozás eszközei lennének, hanem az utazás fénypontjai is.

 

Forrás: https://baovanhoa.vn/du-lich/tau-hoa-lua-chon-hap-dan-cho-cac-chuyen-di-nam-2026-213208.html