Csendben tervezik a katonai hajókat

„Készítenek… hamis dolgokat, de nekünk valódiaknak kell lennünk” – viccelődött Dr. Pham Quang Chien ezredes (a Katonai Hajótervező Intézet igazgatója), majd hozzátette: „Sok-sok folyami és tengeri felszerelést kutattunk és terveztünk, de a feletteseink még nem engedélyezték, hogy bejelentsük őket. Ezek katonai titkok.”

A Katonai Hajótervező Intézet által kutatott és tervezett SN-1000 tengeralattjáró-vadász modell

Vietnam tengeralattjáró-vadásza

A haditengerészet számára felszerelték a HSC-60 többcélú csapatszállító hajót (17 tonna, maximális sebessége 40 tengeri mérföld/óra, 22 fő szállítására alkalmas).

A Katonai Hajótervező Intézet hagyományos termében számos, Vietnámban gyártott hajó- és úszó járműmodell tekinthető meg. A legfigyelemreméltóbb egy tengeralattjáró-vadász modell, amely erős tűzerővel van felszerelve (AK-176 főágyú, tengeralattjáró-elhárító rakéták, tengeralattjáró-elhárító torpedók, légvédelmi rakéták...). Dr. Pham Quang Chien ezredes bemutatta: „Az SN-1000 tengeralattjáró-vadászt az Intézet tervezte. A termék a Nemzetvédelmi Minisztérium azon projektjének része, amely a vietnami tengeri és szigeti harci körülményekhez alkalmas tengeralattjáró-vadászok kutatását és tervezését tűzte ki célul.”

Vietnámban a legrégebben üzemben lévő tengeralattjáró-elhárító hajóosztály a Petya osztály, amelyet a Szovjetunió gyártott az 1960-as években, és az 1980-as években állt szolgálatba a vietnami haditengerészetnél. A legújabb és legmodernebb tengeralattjáró-elhárító konfigurációval rendelkező hajó a Gepard 3.9, amelyet Oroszország épített megrendelésre, és 2011-ben, illetve 2017-ben szállítottak Vietnamba... Bár "uram" rangúak, átalakítottak és számos modern fegyverrel és felszereléssel felszereltek, vagy "fiatalemberek" sok "nagy játékkal", ezeket a tengeralattjáró-elhárító hajókat még mindig külföldi országok építik.

Eközben az SN-1000 tengeralattjáró-vadászhajó teljes egészében vietnami termék, amely alkalmas tengeri és szigeti körülményekre, valamint a haditengerészet harci követelményeire. A hajó alapvető paraméterei egyértelműen meghatározottak: a teljes terhelésű vízkiszorítás 935 tonna; a maximális sebesség 28 tengeri mérföld/óra (több mint 51 km/óra); a működési hatótávolság 3500 tengeri mérföld; ellenáll a 8-as erősségű hullámoknak és a 10-es erősségű szélnek...

A partraszálló hajókat illetően a 4., 5., 7., 9. katonai körzetek számára épített és felszerelt 150 tonnás, többcélú szállítóhajó (teljes terhelés mellett 297 tonna vízkiszorítás; maximális sebesség 11 tengeri mérföld/óra; 300 tengeri mérföld hatótávolság; 150 tonna rakomány/2 T54 tank/60 katona teherbírása) mellett a Katonai Hajótervező Intézet vízre bocsátotta az 550 tonnás, számos tankot és páncélozott járművet szállítani képes, és az Általános Logisztikai Főosztály 649. Dandárja számára szerelték fel.

A Katonai Hajótervező Intézet tisztjei ellenőrzik a 2. haditengerészeti körzet harci hajóira telepített új berendezések működését.

személyzet nélküli hajók

A Katonai Hajótervező Intézetet 2009. március 30-án hozták létre azzal a céllal, hogy katonai hajókat, vízi járműveket és vízi járműveket tervezzen, építsen és alakítson át; tudományos kutatásokat végezzen a hajóépítés területén; tanácsot adjon a feletteseknek az állami irányítással kapcsolatban a katonai hajóépítésben...

Az Intézet eddig 19 hajótípust tervezett, ebből közel 100 újonnan épült. Például az állandó milícia flottilla hajói; az 550 tonnás kétéltű szállítóhajók; a 3000 tonnás olajszállító tartályhajók... Különösen a Nemzetvédelmi Minisztérium szintű projektjének sikere, amely a vietnami tengeri és szigeti harci körülményekhez alkalmas tengeralattjáró-elhárító hajók kutatására és tervezésére, valamint a katonai hajókra rakéták telepítésére szolgáló átalakítások tervezésére irányult, szilárd alapot teremt az Intézet számára ahhoz, hogy felkészüljön az új harci körülményekhez alkalmas harci hajótípusok tervezésére.

A parti őrség felderítő hajójának vízre bocsátása

A Ba Son Corporation által újonnan épített Molniya osztályú rakétahajó rakéták kilövését gyakorolja a tengeren

Roro 5612-es partraszállóhajó (a Song Thu Corporation által újonnan épített) szolgálatban Truong Sa vizein

A több mint 40 projekt és javaslat (nevezetesen az új helyzetben a tengeri és szigeti szuverenitás védelmében részt vevő állandó milíciaflotta kiépítésére irányuló projekt) mellett a Katonai Hajótervező Intézet műszaki támogatást is nyújt az egységeknek, kiemelkedő (megjelent) termékekkel, mint például: éles lőszer tüzelésének műszaki támogatása; harckocsirekesz elárasztásának figyelmeztetése hajókon; teljes hajófelügyelet; hidraulika terrorizmus elleni páncélozott járműveken...

„A modern segédhajók tervezésének elsajátítására összpontosítunk, a rendkívül összetett harci hajók tervezése felé haladva” – mondta Dr. Pham Quang Chien ezredes, majd elárulta: „Új fegyvereket és műszaki berendezéseket kutattunk, terveztünk és gyártottunk a modern harci követelményeknek való megfelelés érdekében, különös tekintettel a pilóta nélküli vízi járművekre”... (folytatás következik)

Képes harci hajókat tervezni szigetek és tengerek védelmére

A Katonai Hajótervező Intézet megalakulásakor számos nehézséggel nézett szembe. A felettesek figyelmének köszönhetően az Intézet fokozatosan beruházott az infrastruktúrába, speciális tervezőszoftverekbe, fegyver- és felszereléslaboratóriumokba, automatikus irányítástechnikai berendezésekbe, hajómotorokba, mechanikába stb.

Ezzel párhuzamosan az Intézet megszervezi a kiválasztást, és felkéri a feletteseket, hogy mozgósítsák a hazai és külföldi iskolákban hajótest-, gép-, villamos-, fegyver- és felszereléstervező szakon végzett mérnököket a munkára; rendszeresen küld munkatársakat számos technológiatranszfer-projektbe a katonai hajók tervezése és építése terén külföldről; hozzáfér a modern hajótervező szoftverekhez és elsajátítja azokat... A mai napig az Intézet műszaki kutatóinak 50%-a alapos képzésben részesült hajótervezés, fegyver- és felszerelésintegráció, automatikus irányítás... terén.

Az Intézet több mint 70 tudományos kutatási témája, köztük a „Vietnam viszonyainak megfelelő, 400 lábas, önemelő fúrótornyok alaptervezésének, részleteinek és integrált gyártástechnológiájának kutatása, valamint a mobil olaj- és gázfúrótornyok tengeri gazdaság, valamint nemzetbiztonság és védelem fejlesztését szolgáló átalakításának kutatása és fejlesztése” projektklaszterhez tartozó „Mobil olaj- és gázfúrótornyok kutatása, fejlesztése és átalakítása a tengeri gazdaság, valamint a nemzetbiztonság és védelem szolgálatában” című projektcsoporthoz tartozó állami szintű téma is elnyerte a Tudományos és Technológiai Állami Díjat (2021).

A Nemzetvédelmi Minisztérium nagyra értékelte néhány témát, megerősítve, hogy az Intézet elegendő kapacitással rendelkezik a szigetek védelmét szolgáló harci körülményekre alkalmas hadihajók tervezéséhez, mint például: „Vietnam szigeteinek harci körülményeire alkalmas tengeralattjáró-vadászhajók kutatása és tervezése”; „1 gyalogos osztag szállítására alkalmas mentőcsónakok gyártása PPC anyagból”; „A Kilo tengeralattjáró légcsavartengelyének vízzáró szerelvényének tesztelését szolgáló berendezéskomplexum tervezése a műhelyben”...

Ho Van Chau ezredes, a Katonai Hajótervező Intézet párttitkára

Néhány hajót belföldön építenek.

A Védelmi Ipari Minisztérium alá tartozó Ba Son Corporation Vietnam egyetlen high-tech harci hajóépítő egysége, amely számos típusú ágyúrakéta-hajót épített a vietnami haditengerészet számára, mint például: a vietnami első ágyúrakéta-hajópár, a TP.01 és TP.01M, amelyek jelenleg a 127. dandár 5. haditengerészeti körzetében szolgálnak; a BPS-500 osztályú hajóelhárító rakéta-járőrhajók; valamint a Molniya osztályú rakétahajók (1241.8), amelyek jelenleg a 2. és 4. haditengerészeti körzet harci kötelékében szolgálnak.

A Z173-as gyár (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) szintén sikeresen megépítette a TT-400TP ágyúnaszád osztályt a külföldről vásárolt előzetes tervek alapján. Jelenleg 6 db, a Z173 által újonnan épített ágyúnaszád szolgál a 2. és 3. haditengerészeti körzet flottájában.

A Z189 gyár új hajókat épít: Nagy járőrhajók (CSB-8001, 8004); kis járőrhajók (határőrség ST-112, BP-98, vámőrség HQ-75, parti őrség TT-120, kombinált kutató-mentő járőrhajó CN09, fegyveres halászhajó 734, haditengerészeti nagysebességű járőrhajó 285, ST-126...); katonai szállítóhajók (Truong Sa-571 a K122 szállítóhajó osztályba tartozik, ST-194, kombinált járőr- és csapatszállító hajó ST-294A); katonai orvosi hajó Khanh Hoa-561... Különösen a Z189 épít egy új, többcélú tengeralattjáró-kutató-mentőhajót 9316 (Yet Kieu-927, jelenleg a 189. haditengerészeti tengeralattjáró-dandárnál szolgálatban), öngyógyító mentőhajó ST-168, tengeralattjáró-mentő hajó Stoker és Besant (Ausztrál Királyi Haditengerészet)...

Emellett a Védelmi Ipari Minisztérium hajógyárai sikeresen építettek új Roro 5612-es partraszállóhajókat (Song Thu Corporation) a 175. dandár, 5. haditengerészeti körzet számára; halászati ​​megfigyelő hajókat (TK-1482C, KN-750, KN-6000 és KN-2011 osztály) a halászati ​​megfigyelő századok számára; valamint a TS-500-as felderítő hajót a parti őrség 3. és 4. körzetének...

Legutóbb a tengeri milícia flottájának hajói (a hajóépítő a Vietnami Néphadsereg vezérkarához tartozó Milícia és Önvédelem Minisztériuma) 1. fázisát hajtották végre Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang tartományokban; Da Nang városában...

Forrás: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm