A Ho Si Minh-városi Gazdaságtudományi Egyetem kutatócsoportja szerint az infrastruktúra Ho Si Minh-város három fő kihívásának egyike a növekedési modelljének átalakításában, hogy a fejlődés új korszakába léphessen. Ennek a kihívásnak a megoldására való összpontosítás a leghatékonyabb megközelítés, amely hozzájárul Ho Si Minh-város növekedési ütemének meghatározásához.
December 25-én reggel a Ho Si Minh-városi Gazdaságtudományi Egyetem (UEH) és a Ho Si Minh-városi Statisztikai Tanszék közösen szervezte meg a Ho Si Minh-városi Gazdasági Párbeszéd: Felépülés és felkészülés egy új korszakra című rendezvényt.
A megvalósító csapat nevében Dr. Ho Hoang Anh (UEH) elmondta, hogy a kutatások és értékelések alapján a város gazdasága 2025-ben várhatóan folytatja a fellendülés lendületét a szolgáltatási, ipari és építőipari szektor növekedésének köszönhetően. A városnak azonban még mindig három fő kihívással kell szembenéznie a növekedési modell átalakítása során, hogy egy új, magas és fenntartható növekedési ütemű korszakba léphessen. Ezek a magas színvonalú emberi erőforrások kihívásai, a hazai és külföldi vállalkozások beruházásai, valamint az infrastruktúra kihívásai.
A kutatócsoport felmérése szerint Ho Si Minh-város versenyelőnnyel és általánosságban véve a szolgáltatóipar fejlesztésére való képességgel rendelkezik, amelynek pillérei a nagy- és kiskereskedelem, valamint a logisztika.
Az infrastruktúra fejlesztésére és javítására való összpontosítás kulcsszerepet játszik egy magas termelékenységű termelési rendszer és egy élhető város alapszerkezetének kiépítésében és fejlesztésében. Az infrastrukturális kihívások megoldásának sebessége hozzájárul majd a város 2025-ös növekedési ütemének meghatározásához, és kulcsszerepet játszik az új korszak növekedési ütemének meghatározásában.
Nguyễn Nguyễn Phuong, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy Ho Si Minh-városban jelenleg nagyon magasak a logisztikai költségek Szingapúrhoz és Bangkokhoz képest. A kiskereskedelmi forgalom nőtt, míg a nagykereskedelmi forgalom csökkent. Ennek oka, hogy a nagykereskedelmi vállalkozások a szomszédos településeken regisztrálták eljárásaikat, miután Ho Si Minh-város infrastrukturális díjakat szedett be a tengeri kikötőkbe való befektetéshez.
Eközben Dr. Tran Hoang Ngan docens, a Politikai Bizottság asszisztense, a Ho Si Minh-városi Pártbizottság titkára szintén kijelentette, hogy az infrastruktúra a legfontosabb tényező a Ho Si Minh-városba irányuló befektetések vonzásában. Ho Si Minh-város infrastrukturális beruházási forrásai azonban nagyon korlátozottak a költségvetési kiigazítási ütem időszakonkénti nagy változásai miatt. Míg 2000-2003-ban Ho Si Minh-város a költségvetés 33%-ával rendelkezett, addig a 2017-2021-es időszakban ez az arány már csak 18% volt.
Dr. Tran Hoang Ngan docens szerint bár a közberuházások kifizetésének mértéke értékben nem magas, a 2011 és 2016 közötti 5 évben Ho Si Minh-város 110 000 milliárd VND-t folyósított. 2021-től mostanáig, kevesebb mint 4 év alatt, Ho Si Minh-város 150 000 milliárd VND-t folyósított.
„Ez a tőke támogatja a növekedést és csökkenti a forgalmi torlódásokat. Bár nem kielégítő, Ho Si Minh-város nagyszerű erőfeszítése. Az elmúlt 4 évben Ho Si Minh-város 18 hidat épített és felavatott egy metróvonalat…” – mondta Dr. Tran Hoang Ngan docens.
Az értékteremtési tényezőt is vizsgálva, Nguyễn Khac Hoang, a Ho Si Minh-város Statisztikai Hivatalának igazgatója azt is elmondta, hogy Ho Si Minh-város növekedése nem érte el a várakozásokat, de továbbra is az ország mozdonyát jelenti. Az értékteremtés tekintetében Ho Si Minh-város 1%-os növekedése Hanoi 1,2%-ának, Hai Phủ több mint 4%-ának, Da Nang 14,5%-ának és Can Tho 17,3%-ának felel meg.
Le Hoang Chau, a Ho Si Minh-városi Ingatlanszövetség elnöke szerint egyes iparágakban folytatni kell az ingatlanpiac akadályainak elhárítását. Szerinte Vietnam még nem azonosította az ingatlanpiacot a gazdaság egyik pilléreként, hanem kockázatos piacnak tartja. Ez a kockázatos gondolkodásmód „ésszerűtlen” politikákhoz vezet, „megfojtja” a projektkínálatot, és korlátozza a vállalkozások földhöz jutását.
Azóta a „megfizethető” lakások fokozatosan eltűntek. Ho Si Minh-városban 2024 első 11 hónapjában mindössze 4 projekt volt jogosult a tőke mozgósítására a piacra dobásra, összesen 1611 lakással, míg 2017-ben ez a szám 43 000 volt. Figyelemre méltó, hogy a fenti 4 projekt mind a felső kategóriás szegmensbe tartozik.
A Ho Si Minh-város gazdasági jelentése: Felépülés és felkészülés az új korszakra egy tudományos kutatási kiadvány, amelyet az UEH és a Ho Si Minh-város Statisztikai Hivatala közösen készített, a következők tanácsaival: Prof. Dr. Nguyen Dong Phong, az UEH Tanácsának elnöke; Prof. Dr. Su Dinh Thanh, az UEH igazgatója; MSc. Nguyen Khac Hoang, a Ho Si Minh-város Statisztikai Hivatalának igazgatója; Prof. Dr. Nguyen Trong Hoai, az UEH Asian Journal of Economic and Business Research főszerkesztője; Doc. Dr. Pham Khanh Nam, az UEH Közgazdasági, Jogi és Államigazgatási Karának igazgatója.
A jelentést szerző szerzők csoportjába tartozik Dr. Ho Hoang Anh, UEH (főszerkesztő); okl. Nguyen Van Thang, Ho Si Minh-városi statisztikai hivatal (társfőszerkesztő); Le Minh Hung, Ho Si Minh-városi statisztikai hivatal; Dr. Nguyen Thanh Binh, Ho Si Minh-városi statisztikai hivatal; okl. Vo Duc Hoang Vu, UEH.
SZILVA VIRÁG
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.sggp.org.vn/thao-go-triet-de-ha-tang-de-tphcm-buoc-vao-ky-nguyen-moi-post774778.html
Hozzászólás (0)