A 830E tartományi út akadályainak elhárítása és a haladás felgyorsítása

Még mindig elakadtam a helyszíni takarításban

A projekt 2023. április 21-én kezdődött, a Ben Luc kereszteződésnél (Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi út) kezdődik, és a DT830-as szakasznál ér véget Long Cang községen keresztül, teljes hossza meghaladja a 9,3 km-t, a teljes beruházás pedig meghaladja a 3707 milliárd VND-t. Ebből az útépítési rész meghaladja az 1213 milliárd VND-t; a terület megtisztításáért járó kártérítés (GPMB) 2494 milliárd VND.

Ez egy olyan közlekedési útvonal, amely szerepet játszik a déli kulcsfontosságú gazdasági régió fő artériáinak összekapcsolásában, hozzájárulva a dinamikus tengelyforgalmi hálózat kiteljesítéséhez, szolgálva az ipari, városi és logisztikai fejlesztést.

A 830E tartományi út a tartomány egyik kulcsfontosságú projektje.

A terv szerint az 1. fázisban két párhuzamos út épül a nyomvonal mindkét oldalán, mindkét oldalon két vegyes sávval és egy nem motorizált sávval, valamint mindkét oldalon hidakkal a folyó felett. A kész fázis egy 8 sávos gyorsforgalmi utat, két leállósávot és egy 4 vegyes sávos párhuzamos útrendszert alkot.

Az útvonal várhatóan dinamikus közlekedési tengellyé válik, amely összeköti a régió ipari parkjait, klasztereit, szárazkikötőit és logisztikai központjait, áttörést hozva a helyi társadalmi-gazdasági fejlődésben.

Több mint 2 évnyi megvalósítás után a projekt továbbra is számos nehézséggel néz szembe, amelyek közül a legnagyobb a terület megtisztítása. A Long An Építési Beruházási Projektirányító Testület igazgatója, Nguyen Van Hung szerint My Yen és Ben Luc községek 798/878 esetet fizettek ki, ami 36,77/40,16 hektáros területet fed le. Azonban még mindig van 80 háztartás (3,39 hektár), amely nem értett egyet a kompenzációs árral és az áttelepítési politikával.

Long Cang községben 146/155 háztartást számláltak, a terület eléri a 9,89/10,08 hektárt (ami 98,1%-nak felel meg). A kibővített Phuc Long Ipari Parkon átívelő szakaszon a Tartományi Népi Bizottság még nem szervezte meg a terület megtisztítását, mivel még mindig a befektető koordinációjára vár.

Az építkezés előrehaladását befolyásoló másik ok, hogy a projektet kiszolgáló betelepítési terület infrastruktúrája még nem fejeződött be. Emiatt sok olyan háztartás nem tudott új otthonhoz jutni, amelynek földjét visszaszerezték, így a területet nem tudták átadni.

A teljes nyomvonal építési területén belül eddig körülbelül 950 m/4500 m földterület maradt át nem adva, ezek a DT830 kereszteződésénél (36 háztartás, ebből 29 vár áttelepítésre), az An Thanh híd T7-T8 pilléreinél (10 háztartás), a Phuoc Tu kereszteződésnél (4 háztartás), a DT830C kereszteződésnél (27 háztartás), a Km4+580–Km5+160 szakasznál (10 háztartás) és az 1-es főút kereszteződésénél (15 háztartás) koncentrálódnak. Ezek közül a legtöbb háztartás áttelepítésre vár, vagy nem kapott kártérítést.

Erőfeszítések az eltávolításra

A feljegyzések szerint 2025 júliusának végére elkészült a Nui Hong - Tan Nam - 622 Közös Vállalat által (2023. február 22. és 2025. december 31. között) épített útvonal bal oldali egységének, a DT830 kereszteződéstől a Nguyen Van Nham utcáig tartó szakaszon az An Thanh híd betonfelülete, a híd korlátja, homok, vörös kavics,...

A megvalósítási érték meghaladja a 100/179,2 milliárd VND-t (elérve az 55,85%-ot). A nyomvonal jobb oldali egysége, amelyet a 14-es híd - a 68-as szolgáltatás és kereskedelem - Thang Loi közös vállalkozása valósított meg egyidejűleg, befejezte az An Thanh híd 6/11-es hídpálya-szerkezetét, megépítette a T9 és T10 pilléreket, az M2 hídfőt és a vízelvezető rendszert. A megvalósítási érték 70,9/143,835 milliárd VND (elérve a 49,29%-ot).

Jelenleg a 830E tartományi út projektje továbbra is elakadt a tereprendezési problémákkal, ami befolyásolja az építkezés előrehaladását.

Eközben a Nguyen Van Nham utcától az 1-es főútig tartó, az útvonal bal oldali egységéig tartó szakaszon, amelyet az IDICO - An Hoa közös vállalkozás épített (2023. április 21. és 2025. december 31. között), talajcement cölöpöket, K95 homokfeltöltést, vörös kavicsos terítést és vízelvezető rendszert telepítettek. A megvalósítás értéke 74,5/203,8 milliárd VND (elérve a 36,55%-ot).

Az útvonal jobb oldalát az LH E&C és a BMT közös vállalkozása építi (2023. április 19. és 2025. december 31. között), olyan elemeket megvalósítva, mint a cementcölöpök, homoktöltés, előregyártott elemek, vízelvezetés stb. A megvalósítás értéke 74,5/161,2 milliárd VND (45,9%).

Nguyen Van Hung úr szerint a jelenlegi nehézségek közepette a tartomány az elkövetkező időszakban továbbra is utasítani fogja az illetékes egységeket, hogy az akadályok elhárítására és a projekt előrehaladásának biztosítására összpontosítsanak. Különösen a Ben Luc Regionális Földalap Fejlesztési Központ fiókja fokozza majd az emberek mozgósítását a kártérítés igénylése érdekében. A Tartományi Földalap Fejlesztési Központ sürgősen befejezi az áttelepítési területek infrastruktúrájának kiépítését.

A Tartományi Gazdasági Övezet Igazgatótanácsa egyeztet a helyi önkormányzattal és a kibővített Phuc Long Ipari Park beruházójával a terület átadásának időpontjának meghatározásáról. A Tartományi Építési Beruházási Projekt Irányítótanács továbbra is sürgeti a kivitelezőket, és eseti alapon kezeli a problémákat.

A DT830E projekt befejezése nemcsak a forgalmi igényeket elégíti ki, hanem fokozatosan egy régiók közötti összekötő tengelyt is kialakít, megalapozva Tay Ninh és a szomszédos területek fenntartható fejlődését.

Le Duc

Forrás: https://baolongan.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-duong-tinh-830e-a200062.html