Megállapodás született a VEC alaptőkéjének kiegészítésére vonatkozó tervről.

A napirend szerint az Országgyűlésnek a plenáris ülésen kellett volna megvitatnia a VEC alaptőkéjének 2024-2026-os időszakra vonatkozó kiegészítésére vonatkozó tervet az előadás és az ellenőrző jelentés meghallgatása után, azonban senki sem regisztrált felszólalásra.

A napirend szerint az Országgyűlésnek a plenáris ülésen kellett volna megvitatnia a VEC alaptőkéjének 2024-2026-os időszakra vonatkozó kiegészítésére vonatkozó tervet az előadás és az ellenőrző jelentés meghallgatása után, azonban senki sem regisztrált felszólalásra.

Az Országgyűlés meghallgatta a VEC alaptőkéjének kiegészítésére vonatkozó tervről szóló előadást.

A kilencedik rendkívüli ülésszak folytatásaként, február 17-én délután az Országgyűlés meghallgatta az anyavállalat - a Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) - alaptőkéjének 2024-2026-os időszakra vonatkozó kiegészítésére vonatkozó tervéről szóló ismertetőt és ellenőrző jelentést.

A miniszterelnök által a javaslat benyújtására felhatalmazott Nguyen Van Thang pénzügyminiszter kijelentette, hogy a kérelem az anyavállalat - a VEC - alaptőkéjének 38,251 milliárd VND-vel történő kiegészítésére vonatkozik, két forrásból. Ebből körülbelül 1,562 milliárd VND a Vállalkozásfejlesztési Beruházási Alapból származik, a termelési és üzleti tevékenységeket szolgáló eszközalapítási beruházási projektben foglaltaknak megfelelően. Közel 36,690 milliárd VND az állami költségvetésből származik, amelyet már folyósítottak a VEC tulajdonában lévő 5 gyorsforgalmi útprojektbe való beruházásra (beleértve a 10,062 milliárd VND-t a költségvetésből származó ellentételező alapokban; 24,127 milliárd VND-t a hiteltőke költségvetési előirányzatokká alakításával megvalósított projektekre vonatkozó hivatalos fejlesztési támogatási (ODA) forrásokban; valamint 2,500 milliárd VND-t a Noi Bai - Lao Cai és a Cau Gie - Ninh Binh projektekre szánt költségvetési előirányzatokban).

Nguyen Van Thang miniszter szerint az alaptőke növelése a kifizetett állami befektetési alapokból biztosítja a tőkemegőrzés elvét. Ennek megfelelően a már elköltött költségvetési források összegét a vállalat alaptőkéjeként különítik el, és a VEC felelős a kiosztott tőke megőrzéséért.

A jelenlegi közberuházási törvény és a meglévő jogszabályok azonban nem tartalmaznak rendelkezéseket a projekthez szükséges tőke elosztására és annak állami tulajdonú vállalatok kiegészítő költségvetési tőkévé alakítására vonatkozóan. Továbbá a VEC tervezett további tőkebefektetése 38,251 milliárd VND, ezért a beruházási politikáról szóló döntés az Országgyűlés hatáskörébe tartozik. A miniszterelnök dönt a vállalat további beruházásáról, miután az Országgyűlés jóváhagyta a beruházási politikát.

A pénzügyminiszter kijelentette, hogy az anyavállalat – a VEC – alaptőkéjének állami beruházásokból történő emelése, amelyet a Közlekedési Minisztérium tervezett, és amelyből a VEC tulajdonában lévő 5 gyorsforgalmi útprojekt megépítésére folyósítottak forrásokat, nem generál semmilyen többletköltséget vagy államadósságot. Ezért nincs közvetlen hatással az állami költségvetésre.

A vállalat szempontjából a 2030-ig tartó fejlesztési stratégiája, amely 2035-re irányul, szerint a VEC-nek jelentős mennyiségű tőkét kell bevonnia új gyorsforgalmi utakba történő befektetésekhez és meglévő projektek bővítéséhez. Konkrétan 2025-ig körülbelül 14 890 milliárd VND-re, 2030-ig pedig 30 500 milliárd VND-re van szüksége. A tőkeemelés kézhezvétele után a VEC jogosult lesz hitelintézetektől forrásokat bevonni beruházási projektjei megvalósításához.

Le Quang Manh, a Nemzetgyűlés Állandó Bizottságának tagja szerint a felülvizsgálati folyamat során a Pénzügyi és Költségvetési Bizottság véleményei többsége egyetértett abban, hogy a VEC alaptőkéjét a 2024-2026-os időszakra növelni kell, hogy javuljon a vállalat pénzügyi kapacitása az autópálya-projektek fejlesztésében.

A kormány javaslatával kapcsolatban Manh úr kijelentette, hogy az illetékes hatóságok elvileg egyetértenek azzal, hogy a Közlekedési Minisztériumnak már kiosztott állami beruházási forrásokat felhasználhassák a projektbe való befektetéshez. Ez konkrétan magában foglalja az állami költségvetésből származó ellentételezett forrásokat, a hiteltőke költségvetési előirányzatokká alakítása formájában megvalósított projektekhez kapcsolódó ODA-forrásokat, valamint a VEC kiegészítő költségvetési forrásaivá alakítandó projektek költségvetési előirányzatait.

A könyvvizsgáló ügynökség azonban azt javasolta, hogy a kormány utasítsa az illetékes ügynökségeket a számadatok pontos kiszámítására és meghatározására, és vállaljon felelősséget értük e politika végrehajtásakor. Ennek célja a tőke hatékony felhasználásának biztosítása, az állami tőke és vagyon elvesztésének megelőzése, valamint az irányítással, a számvitellel, valamint a tőkemegőrzéssel és -fejlesztési tervekkel kapcsolatos kérdések kezelése a VEC alaptőkéjének kiegészítésekor.

A könyvvizsgáló szerv azt is javasolta, hogy az Országgyűlés bízza meg az Állami Számvevőszéket – feladat- és hatáskörén belül – az alaptőke emelésére vonatkozó szabályozás betartásának, valamint az anyavállalat – a VEC – tőkéjének kezelésének és felhasználásának az állami számviteli törvénynek megfelelő ellenőrzésével, és erről jelentést tegyen az Országgyűlésnek a várhatóan 2025 októberében esedékes 10. ülésszakon.

A napirend szerint a Nemzetgyűlés a plenáris ülésen, az előadás és az ellenőrző jelentés meghallgatása után vitatta volna meg az anyavállalat, a Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) alaptőkéjének kiegészítésére vonatkozó tervet a 2024-2026-os időszakra. Azonban senki sem regisztrált felszólalásra.

Forrás: https://baodautu.vn/thong-nhat-phuong-an-dau-tu-bo-sung-von-dieu-le-cho-vec-d247279.html