Levél Németországból: A házigazda Németország nagyot nyert.

A Deutsche Bahn, az Euro 2024 egyik főszponzora, a közelmúltban bejelentette, hogy több mint 3 millió ember (többnyire futballszurkolók) használta az ICE-t (Intercity Express - egy nagysebességű intercity vonat, amely 180 ICE állomást köt össze Németországban és 6 szomszédos országban: Ausztriában, Svájcban, Franciaországban, Belgiumban, Hollandiában és Dániában) az Euro 2024 kevesebb mint 10 napja alatt. A Deutsche Bahn közölte, hogy több nemzeti csapat, például Svájc és Románia is igénybe vette az ICE vonatot a mérkőzésekre való utazáshoz.

Körülbelül 182 000 jegyet osztottak szét a futballszurkolók között, beleértve a mintegy 60 000 Fan BahnCardot (vasúti bérletet) és a mintegy 7000 Interrail bérletet (az Európai Unión belüli államközi és regionális vonatokra). A legtöbb szurkolóval rendelkező városok Berlin voltak, ezt követte Frankfurt és München. A futballszurkolóknak kedvezményes jegyeket kínáló stratégiájával a Deutsche Bahn napi körülbelül 10 000 férőhely növekedésről számolt be.

Fellendült a sör- és rágcsálnivaló-értékesítés a németországi nagysebességű vonatokon az Euro 2024 alatt.

A német nemzeti vasúttársaság közölte, hogy a vonatokat használó körülbelül 3 millió ember mellett a fedélzeti sör- és rágcsálnivaló-eladások növekedése is lenyűgöző volt. A Deutsche Bahn megduplázta söreladásait az Euro 2024 első hetében, június 14. és 19. között mintegy 44 588 liter sört – a szokásos mennyiség kétszeresét – vásároltak a vonatokon. Eközben a rágcsálnivalók és italok, nagyrészt a hagyományos német kolbászok (bratwurst) eladása mintegy 63%-kal nőtt.

A rendező Németország azonban néhány sajnálatos nehézséggel is szembesült az Euro 2024 alatt. Németország, amelyet egykor a pontosság és a hatékonyság szimbólumának tartottak, most jelentős kritikákkal szembesül vasúthálózata miatt. Ez a rendszeres karbantartás és javítások hiányából, valamint a vasúti forgalom fennakadásait okozó munkavállalói sztrájkokból ered. A Deutsche Bahn elismerte, hogy Németország vasúthálózata komoly fennakadásokat tapasztalt a főbb útvonalakon az Euro 2024 első néhány napjában.

„Az üzemeltető a teljes vasúti rendszer teljes átalakítását tervezi 2030-ra. A felújítási program főbb elemei közvetlenül az Euro 2024 befejezése után kezdődnek” – közölte a Deutsche Bahn.

A kedvezőtlen időjárási körülmények számos szurkolói zóna bezárásához vezettek. Talán a legpechesebbek a több mint 10 000 török ​​szurkoló voltak, akik nem tudtak összegyűlni a szurkolói zónákban, hogy szurkoljanak csapatuknak, mivel a helyi tisztviselők úgy döntöttek, hogy több területet is lezárnak a "látogatók biztonsága" érdekében. A helyi hatóságok a szurkolói zónák bezárásának indokaként az ebben a szezonban gyakori heves esőzéseket, néha jégesőket is említették.

Forrás: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm