Miniszterelnök: Erőfeszítések „további 6” megvalósítására a kulcsfontosságú közlekedési projektek terén

Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta: A kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósítása nagy jelentőséggel bír, mindenekelőtt a 13. Nemzeti Kongresszus határozatában kitűzött célok megvalósítása, az emberek lelkesítése; a gazdasági növekedés előmozdítása, új fejlesztési terek megnyitása a projektekkel rendelkező települések és az egész ország számára - Fotó: VGP/Nhat Bac

A találkozót online és személyes formában is megtartották a kormányzati központ, valamint 46 központilag irányított tartomány és város részvételével, amelyek fontos országos projekteket, kulcsfontosságú közlekedési szektorbeli munkálatokat és építőanyag-bányákat működtetnek.

A találkozón részt vett: Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes, az Irányító Bizottság helyettes vezetője; Nguyen Van Thang közlekedési miniszter; Tran Van Son miniszter, a kormányhivatal vezetője; Nguyen Thanh Nghi építési miniszter, minisztériumok és ágazatok vezetői, a tartományok és városok népi bizottságainak elnökei, projektirányítási testületek, állami gazdasági csoportok, befektetők, tanácsadó egységek és építési vállalkozók képviselői.

Sok pozitív eredményt értek el

A Közlekedési Minisztérium jelentése és az ülésen elhangzott vélemények azt mutatták, hogy az utóbbi időben a helyi hatóságok minden szinten erőfeszítéseket tettek a helyszíni megtisztítás és az infrastruktúra áthelyezésének végrehajtására; a beruházás-előkészítési eljárások felgyorsítására; a vállalkozók utasítására a nehézségek és akadályok leküzdésére, a kedvező időjárási körülmények kihasználására az illetékes hatósághoz rendelt projektek kivitelezésének felgyorsítása érdekében; valamint a vállalkozóknak történő bányászati engedélyek odaítélésének eljárásainak haladéktalan megoldására speciális mechanizmusok szerint.

A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium útmutatást adott a településeknek és az építési vállalkozóknak, hogy a Nemzetgyűlés 106/2023/QH15. számú határozatával összhangban speciális mechanizmusokat vezessenek be az ásványkincsek kiaknázására a gyakori építőanyagok esetében; valamint útmutatást adott a Long Thanh repülőtér projektjének felesleges földterületeinek a Bien Hoa-Vung Tau gyorsforgalmi út projekthez való felhasználására vonatkozó eljárásokhoz.

A minisztérium a kormánytagok véleménye alapján kiegészíti a dossziét, hogy felhatalmazza a miniszterelnököt a kormány nevében a kormány beadványának aláírására, amelyben felkérik az Országgyűlés Állandó Bizottságát a 273/NQ-UBTVQH15 számú határozat megfontolására és módosítására az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Építési Projekt keleti részén található két vagy több terményből származó erdők, erdőterületek és rizsföldek használati céljának megváltoztatására vonatkozó politikáról a 2021-2025 közötti időszakra (273. számú határozat).

Az Építésügyi Minisztérium a Közlekedési Minisztériummal együttműködve munkacsoportot hozott létre a normarendszer felülvizsgálatára és kiegészítésére, a miniszterelnök 2024. január 9-i 02/CD-TTg számú hivatalos tájékoztatójában foglalt iránymutatásnak megfelelően.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy hozzon döntést a decentralizációról és az autópálya-projektekbe történő befektetésekért felelős illetékes hatóságok kijelöléséről; értékelte a Dau Giay-Tan Phu és Tan Phu-Bao Loc projektek megvalósíthatósági tanulmányát, valamint a Ho Si Minh-város-Moc Bai projekt megvalósíthatósági tanulmányának előzetes jelentését; együttműködik a Ho Si Minh-város Népi Bizottságával a Ho Si Minh-város-Moc Bai projekt értékelésének 2024 márciusában történő befejezése érdekében; és véleményt nyilvánít a Nam Thang Long-Tran Hung Dao városi vasútprojekt beruházási politikájának kiigazításáról szóló dossziéról.

A Pénzügyminisztérium benyújtotta a miniszterelnöknek a Nhon-Hanoi vasútállomás városi vasúti projektjére vonatkozó ADB-kölcsönszerződés módosításait; valamint útmutatót a projektek költségvetési becsléseinek elosztásához és jóváhagyásához.

Az Enterprises állami tőkegazdálkodási bizottsága utasította a Vietnam Electricity Groupot (EVN), hogy gyorsítsa fel a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezését.

A Közlekedési Minisztérium benyújtotta a miniszterelnöknek egy munkacsoport létrehozását, amelynek célja, hogy segítse az Irányító Bizottságot a Ho Si Minh-városban és Hanoiban zajló városi vasúti projektek megvalósításának irányításában; bejelentette és beszámolt a kísérleti projekt eredményeiről, amelynek keretében a tengeri homokot használták autóutak és autópályák alapjául, hogy a települések ezt a megvalósítás alapjául használhassák; befejezi a 2024 márciusában megjelenő autópályákra vonatkozó nemzeti műszaki előírásokat; együttműködik az Építési Minisztériummal a normarendszer felülvizsgálatában; megkezdi a Ho Si Minh-út projekt Rach Soi-Ben Nhat szakaszának, Go Quao-Vinh Thuan építését.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a minisztériumoknak, a településeknek és az illetékes szervezeteknek törekedniük kell „további 6” megvalósítására a kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósítása során - Fotó: VGP/Nhat Bac

Erőfeszítések arra, hogy „csak csináld, ne beszélj vissza”

A találkozó zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektek és munkálatok állami irányító bizottságának 2024. február 16-án tartott 9. ülését követően a minisztériumok, ágazatok és települések, befektetők, tanácsadók, építési vállalkozók és a projekt helyszínein élő emberek proaktívan, aktívan és jól összehangoltan hajtották végre a javasolt megoldásokat és feladatokat a „csak a munkáról beszélgessenek, ne a visszalépésről” szellemében; a befektetők, a vállalkozók és a munkások továbbra is erőfeszítéseket tesznek az építkezés megszervezésére azzal az elszántsággal, hogy „legyőzzék a napot, legyőzzék az esőt”, „gyorsan egyenek és aludjanak”, „3 műszakban dolgozzanak”, „ünnepnapokon és esténként is dolgozzanak” az építkezés felgyorsítása érdekében, és nagyon biztató eredményeket értek el az összefogás szellemében egy modern és szinkron közlekedési infrastruktúra-rendszer kiépítése érdekében.

A tartományi párttitkárok vezetésével a helyi hatóságok minden szinten erőfeszítéseket tettek a helyszíni megtisztítás és az infrastruktúra áthelyezésének végrehajtására; felgyorsították a beruházás-előkészítési eljárásokat; utasították a vállalkozókat a nehézségek és akadályok leküzdésére, kihasználták a kedvező időjárási viszonyokat az irányító testületként rájuk bízott projektek kivitelezésének felgyorsítására; és haladéktalanul megoldották a bányák vállalkozóknak történő odaítélésének eljárásait speciális mechanizmusok szerint.

A minisztériumok, ágazatok és állami irányító szervek haladéktalanul irányították és támogatták a településeket, a befektetőket és a vállalkozókat a miniszterelnök által kijelölt feladatok végrehajtásának folyamatában. Különösen a Tervezési és Beruházási Minisztérium fejezte be a beruházási projektek értékelését, a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium pedig befejezte az Országgyűlés Állandó Bizottságához benyújtandó beadvány előkészítését a 273. számú, az Észak-Déli Gyorsforgalmi Útépítési Projekt keretében Keleten két vagy több terményből származó erdők, erdőterületek és rizsföldek felhasználási céljának megváltoztatására vonatkozó politikáról a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozóan...

A projektek alapvetően a tervek szerint haladnak, a Vinh Hao-Phan Thiet és a Dien Chau-Bai Vot projektek várhatóan 2024. április 30-ig befejeződnek; a Long Thanh repülőtér és a Tan Son Nhat repülőtér utastermináljának projektjei az ACV jó erőfeszítéseinek köszönhetően továbbra is felgyorsulnak.

„A kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósítása nagy jelentőséggel bír, mindenekelőtt a 13. Nemzeti Kongresszus határozatában kitűzött célok megvalósítása, az emberek boldoggá tétele és lelkesítése, a közberuházási tőke kifizetéséhez való hozzájárulás, a gazdasági növekedés előmozdítása a jelenlegi körülmények között, új fejlesztési terek megnyitása a projektekkel rendelkező települések és az egész ország számára az észak-déli és kelet-nyugati tengelyek mentén” – mondta a miniszterelnök.

Példát is hozott, a Dien Bien repülőtér bővítési projektjének befejezése nagyon jelentős a Dien Bien Phu győzelem 70. évfordulója alkalmából, válasz a nép nagyon is jogos törekvéseire, azokéra, akik vérüket és csontjaikat áldozták a Haza és a nép függetlenségéért és szabadságáért.

A miniszterelnök hangsúlyozta: „A helyi vezetőknek közel kell állniuk a helyzethez, határozottaknak kell lenniük, és meg kell osztaniuk az emberekkel a véleményüket, hogy el tudják végezni a helyszíni megtisztítási munkálatokat” - Fotó: VGP/Nhat Bac

A munkamennyiség 2024-ben hatalmas

A 2024-ben megvalósítandó munka hatalmas, magas követelményekkel és korlátozott idővel. A minisztériumoknak, fiókhivataloknak, településeknek, befektetőknek és vállalkozóknak proaktívabbnak és határozottabbnak kell lenniük, a nehézségek és akadályok elhárítására kell összpontosítaniuk, és elő kell mozdítaniuk az ország és az emberek szolgálatának szellemét a cselekvés érdekében.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a minisztériumoknak, a településeknek és a kapcsolódó szervezeteknek további 6 pont elérésére kell törekedniük: növelniük kell a felelősséget a közfeladatok ellátásában; biztosítaniuk kell a gyorsabb és időben történő építési folyamatot; javítani kell a projektek és munkálatok minőségét; a technikákat, az esztétikát és a technológiát magasabb szintre és megfelelőbbé kell tenni; a településeknek gyorsabban és hatékonyabban kell kezelniük a projektek helyszíni tisztításával, nyersanyagokkal, logisztikai utakkal, műszaki munkákkal stb. kapcsolatos kérdéseket; jobban kell kezelniük a környezetvédelmet, stabilizálniuk az életkörülményeket és biztosítaniuk kell a projektek által érintettek szociális biztonságát.

Az elkövetkező időszak konkrét feladataival kapcsolatban a miniszterelnök arra kérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy utasítsa a befektetőket, hogy kérjék meg a vállalkozókat, hogy a helyi önkormányzatokkal egyeztetve mihamarabb fejezzék be az eljárásokat annak érdekében, hogy elegendő tartalékot és kapacitást biztosítsanak a bányák kiaknázásához az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projekt keretében Keleten a 2021-2025-ös időszakban, hogy elérjék a szükséges előrehaladást.

Utasítsa a projektvállalkozásokat és a vállalkozókat, hogy a miniszterelnök utasításai szerint 2024. április 30. előtt az eljárások befejezésére és a „3 és 4 műszakos” munkavégzésre összpontosítsanak a 2 komponensű projektek, a Dien Chau-Bai Vot szakasz (a műszaki követelményeknek megfelelő szakasz), valamint a Cam Lam-Vinh Hao befejezésének biztosítása érdekében.

A kivitelezőket arra ösztönzik, hogy fejezzék be az építőanyag-bányák kiaknázására irányuló munkálatokat, kihasználva a kedvező időjárási viszonyokat, és felgyorsítsák az Észak-Déli gyorsforgalmi út 2021-2025 közötti részprojektjeinek, a Khanh Hoa-Buon Ma Thuot és a Bien Hoa-Vung Tau projektek építését.

Elnököl és koordinálja a minisztériumokkal és a Dong Nai tartomány Népi Bizottságával a Bien Hoa-Vung Tau gyorsforgalmi út építési projektje, valamint a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Loc An-Binh Son áttelepítési területére vezető T1 és T2 közlekedési útvonalak által érintett háztartások áttelepítésének ütemezéséről szóló jelentéstételi dokumentumok elkészítését a Nemzetgyűlés számára.

A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériummal, a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint az Építési Minisztériummal közösen elnökölni és együttműködni, a tengeri homok útalapként való felhasználására irányuló kísérleti projekt eredményei alapján, Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes 2023. március 22-i 88/TB-VPCP számú közleményében foglalt iránymutatásoknak megfelelően haladéktalanul véglegesíteni a vonatkozó tartalmakat, és ennek alapján kidolgozni a tömeges telepítésre vonatkozó szabványokat és normákat.

A közvetlen befektetők és a kivitelezők közös tapasztalatokat szerezzenek a gyenge talajú területeken történő építkezés megszervezésében (a süllyedésre és konszolidációra való várakozási idő miatt, ami befolyásolja a teljes projekt befejezésének előrehaladását), ennek megfelelően a gyenge talajú területeken az építkezés és az előkészítés prioritására kell összpontosítani a rakodási idő biztosítása érdekében.

Elnököljön és koordinálja a helyi önkormányzatokkal a miniszterelnök 2023. augusztus 26-i 769/CD-TTg számú hivatalos közleményében foglalt, a gyorsforgalmi utakat a közlekedési hálózattal összekötő kereszteződések elrendezésének felülvizsgálatáról szóló utasításának sürgős végrehajtását a beruházások hatékonyságának elősegítése, a fejlesztési tér bővítése, valamint a régiók és települések társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdítása érdekében.

Sürgősen átfogó tanulmányt kell készíteni a Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér és a Long Thanh nemzetközi repülőtér közötti közlekedési összeköttetésről, beleértve a vasúti összeköttetésekbe (magaslati vagy földalatti) történő beruházásokat is, a miniszterelnök 2024. február 28-i 70/TB-VPCP számú közleményében foglalt utasításoknak megfelelően.

Sürgősen meg kell kezdeni egy információs rendszer kiépítésének és az adatok digitalizálásának munkáját, hogy nyomon lehessen követni a közlekedési ágazat kulcsfontosságú projektjeinek és munkálatainak helyzetét és végrehajtási eredményeit.

A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium sürgősen és proaktívan végrehajtja a miniszterelnök-helyettes véleményét a Kormány nevében, a miniszterelnök által felhatalmazva, hogy terjessze az Országgyűlés Állandó Bizottsága elé, és egyeztessen az Országgyűlés szerveivel az ellenőrzési folyamatban, hogy az Országgyűlés Állandó Bizottsága a 2024. áprilisi ülésszakon mérlegelhesse a 273. számú határozat kiigazítását, ami előfeltétele a Kelet-Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Projekt 2021-2025-ös időszakra vonatkozó, a Kormány és az Országgyűlés által előírt ütemtervnek megfelelő befejezésének.

Sürgősen hajtsa végre a miniszterelnök 2028. február 28-i 72/TB-VPCP számú közleményében foglalt utasítást, elnököljön és koordinálja a Közlekedési Minisztériummal és az illetékes településekkel a Mekong-delta régió homokellátási kapacitásának felülvizsgálatát, a megfelelő ellátás és kapacitás elosztása és biztosítása érdekében, a déli régióban zajló projektek előrehaladásával összhangban.

Az Építésügyi Minisztérium sürgősen útmutatást ad ki a bányákban az anyagárak meghatározásának módszereiről, hogy a helyi önkormányzatok közzétehessék az árakat, amelyek alapján a befektetők jóváhagyhatják azokat; haladéktalanul felülvizsgálja, kiigazítja és kiegészíti a nem megfelelő vagy hiányzó kiadott normákat; és útmutatást ad a minisztériumoknak és a helyi önkormányzatoknak a speciális normák kiadásához.

A Pénzügyminisztérium proaktívan koordinálja és irányítja az illetékes hatóságokat és a befektetőket a városi vasúti projektekhez, valamint a Ben Luc-Long Thanh és My An-Cao Lanh gyorsforgalmi utakhoz kapcsolódó ODA-hitelekkel kapcsolatos eljárások lebonyolításában.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, valamint a Vietnami Villamosenergia-ipari Minisztérium (EVN) sürgősen létrehozott egy munkacsoportot, amelynek feladata, hogy a Minisztérium és a Csoport munkatársai közvetlenül a helyi önkormányzatokba utazzanak, irányítsák és segítsék a nagyfeszültségű vezetékek áthelyezésével kapcsolatos eljárások felgyorsítását a projektek építési előrehaladásának megfelelően, a miniszterelnök 72. számú közleményében foglalt utasításoknak megfelelően; a folyamatot 2024. április 15-ig be kell fejezni. Utasítja az egységeket, hogy folytassák a nagyfeszültségű vezetékek áthelyezésével kapcsolatos eljárások felgyorsítását a projektek építési előrehaladásának megfelelően.

Az Állami Tőkegazdálkodási Bizottság a Vállalatoknál utasította a Repülőterek Vállalatát (ACV) és az Autópálya Vállalatot (VEC), hogy szigorúan ellenőrizzék a repülőtéri projektek és a Ben Luc-Long Thanh Autópálya Projekt minőségét és előrehaladását; valamint utasította a Vietnami Gumiipari Csoportot, hogy haladéktalanul adja át a Bien Hoa-Vung Tau projekt helyszínét.

Meg kell hallgatni és meg kell osztani az emberekkel a helyszíni megtisztítás során

A helyi önkormányzatok kulcsfontosságú feladatként jelölték meg a terület megtisztítását, mozgósítva a teljes politikai rendszert az észak-déli gyorsforgalmi út projektjének 2021-2025 közötti terület megtisztításának teljes körű megoldására (különösen a következő tartományokban: Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu Yen); 3 kelet-nyugati gyorsforgalmi út projekt és 2 övezeti projekt 2024 második negyedévében; egyeztetni kell a befektetőkkel a kritikus szakasz átadásának prioritási szintjének előzetes meghatározásáról. Fel kell gyorsítani a letelepedési területek építését, stabilizálni kell az emberek életét (Dong Nai, Quang Tri tartományok, ...); egyeztetni kell az EVN-nel, az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezésének megszervezésében, prioritásként kezelve az építkezést befolyásoló helyszíneket.

„A helyi vezetőknek közel kell állniuk a helyzethez, határozottaknak kell lenniük, és meg kell osztaniuk az emberekkel a tereprendezési munkálatokat. Sok település nagyon jól teljesített, de néhány település nem. Ne legyenek túl hivatalosak, menjenek el a helyiekhez, hallgassák meg az emberek véleményét, lássák, mit akarnak, mit javasolnak, képzeljék el magukat a helyzetükben. Ha van akár egy háztartás is, akkor is le kell menniük. Ha te nem mész le, ki fog lemenni?” – jelentette ki egyértelműen a miniszterelnök.

Dong Nai tartomány növelte emberi erőforrásait, hogy felgyorsítsa a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének, a Tan Van-Nhon Trach, a Bien Hoa-Vung Tau és a Long Thanh repülőteret összekötő út projektjeinek területmegtisztítási folyamatát; és szorosan együttműködött a Tervezési és Beruházási Minisztériummal, hogy hamarosan jóváhagyja a Long Thanh repülőtér területmegtisztítási projektjének módosítását.

Az anyagokat illetően a tengeri homokot útalapként használó kísérleti projekt eredményei alapján a helyi önkormányzatok arra utasították a befektetőket, hogy proaktívan végezzenek kutatásokat a projekt megfelelő területeken való kiterjesztése érdekében. Soc Trang és Tra Vinh tartományok továbbra is arra utasítják az ügynökségeket, hogy működjenek együtt a befektetőkkel a tengeri homokbányák vállalkozóknak való átadásában, hogy a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium utasításainak megfelelően végezzék el a kitermelési eljárásokat.

An Giang, Vinh Long és Dong Thap tartományok lehetővé teszik a vállalkozók számára, hogy a berendezések, járművek és a bányászati idő maximális üzemi kapacitását kihasználják a nap folyamán a bányászati kitermelés biztosítása érdekében, és ezzel egyidejűleg, a projekthez engedélyezett bányák tényleges bányászati helyzete alapján értékeljék a jóváhagyott környezeti hatásvizsgálat (KHV) tartalmát, hogy terv készüljön a bányák bányászati kapacitásának növelésére (amennyiben minősítettek); felülvizsgálják a működő bányákat, az új bányászati területeket (különösen An Giang és Vinh Long tartományokban), rangsorolják a bővítendő bányákat, növeljék a projekt ellátási kapacitását, és új bányákat jelöljenek ki a vállalkozóknak a bányászati eljárások elvégzésére, hogy a miniszterelnök által az építési területre 2024. június 30-ig elegendő homokmennyiséget biztosítsanak.

A töltéshomok-forrásokkal rendelkező tartományok (mint például Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre stb.) támogatják a befektetőket és a vállalkozókat a tartomány homokbányáinak elérésében és felmérésében.

A helyi önkormányzatok kulcsfontosságú feladatként jelölték meg a terület megtisztítását, és a teljes politikai rendszert mozgósították a projekt területmegtisztításának teljes megoldása érdekében - Fotó: VGP/Nhat Bac

A beruházási eljárásokat és a projektek megvalósítását illetően Ho Si Minh-város és Binh Phuoc tartomány egyeztetni fog az érintett felekkel, hogy hamarosan jóváhagyják a Ho Si Minh-város–Moc Bai és a Gia Nghia–Chon Thanh projektek megvalósíthatósági előzetes tanulmányát.

Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong és Binh Duong tartományok felülvizsgálják a befektetési eljárásokat, és felgyorsítják a megvalósíthatósági tanulmányi jelentések elkészítését, értékelését és jóváhagyását a Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Moc-Lien-Csihon Khuh City és Hoa Binh-Duong esetében. Thanh projektek.

Lang Son, Hoa Binh és Tien Giang tartományok felgyorsítják a műszaki tervezés folyamatát, kiválasztják a kivitelezőket és a befektetőket a Huu Nghi-Chi Lang, a Hoa Binh-Moc Chau és a Cao Lanh-An Huu projektekhez, amelyek hamarosan megkezdik az építkezést.

Hanoi város felgyorsítja a befektetők kiválasztását a Hanoi 4-es körgyűrű 3. komponensprojektjéhez; sürgősen befejezi a Nam Thang Long-Tran Hung Dao városi vasúti projekt tőkeforrásaira vonatkozó egyes tartalmak felülvizsgálatát, hogy teljesítse a befektetési politika kiigazításainak jóváhagyásához szükséges feltételeket.

Ho Si Minh-város és Hanoi a befektetők és vállalkozók irányítására, valamint az illetékes ügynökségekkel való szoros együttműködésre összpontosít, hogy hamarosan befejezzék a Ben Thanh-Suoi Tien és a Nhon-Hanoi vasútállomás magasított szakaszainak minősítéséhez szükséges eljárásokat, amelyek kielégítik a főváros és Ho Si Minh-város lakosságának igényeit.

A tartományok és a városok arra kérik a kivitelezőket, hogy mozgósítsanak elegendő emberi és anyagi erőforrást az építkezéshez, szigorúan ellenőrizzék az előrehaladást és a minőséget, és haladéktalanul szüntessék meg a nehézségeket és az akadályokat a kitűzött terv teljesítése érdekében.

A Közbiztonsági Minisztérium, a Kormányzati Felügyelőség és az illetékes szervek feladatokat látnak el a korrupció és a negatív viselkedés megelőzése, valamint a projektek végrehajtása során a biztonság és a rend biztosítása érdekében.

Ha Van
baochinhphu.vn

Forrás