41. számú végrehajtási rendelet – a gyakorlatból adódó akadályok.

(Baohatinh.vn) - Hatályba lépett a 41/2026/ND-CP számú rendelet; azonban Ha Tinh számos települése nehézségekbe ütközik a végrehajtása során. Az új rendelet végrehajtása aggodalmat és szorongást kelt a halászok körében is.

Több száz, egyenként több mint 6 méter hosszú halászhajó horgonyzott le a part mentén otthonaik közelében, amelyek a Co Dam község halászaihoz tartoznak.

2026. március 1-jétől a „Halászati ​​törvény végrehajtására szolgáló egyes cikkek részletes szabályozásáról” szóló, 2026. január 25-i 41/2026/ND-CP rendelet (a továbbiakban: 41. rendelet) értelmében a 6 méter vagy annál hosszabb halászhajóknak határőrizeti ellenőrzésen kell átesniük a kikötőkbe való belépéskor vagy onnan való kilépéskor, és kötelesek a kikötőkben kikötni termékeik bejelentése és kirakodása céljából.

A szabályozások célja a tengeri herkentyűk kezelésének és nyomon követhetőségének szigorítása. Számos tengerparti településen azonban a végrehajtás számos akadályba ütközik.

Co Dam község part menti területén – a halászok régóta „ismert kikötőhelyén” – naponta folytatódik a tengeri herkentyűk kikötése és kereskedelme. A község jelenleg 385 hajóval rendelkezik, amelyek közül 250 több mint 6 méter hosszú, és elsősorban part menti halászattal foglalkoznak. Sok halász számára a helyi kikötés kényelmes megoldás, mivel közel van az otthonhoz, megkönnyíti a fogás értékesítését, és csökkenti a horgászutak költségeit.

A 41-es rendelet hatálybalépése óta azonban minden 6 méter vagy annál hosszabb halászhajónak határőrök felügyelete alatt kell kikötőkbe belépnie és onnan kilépnie, valamint a kikötőkben kikötnie, hogy bejelentse a fogást és nyomon kövesse a tengeri herkentyűk eredetét. Ez sok halász számára nehézségeket okozott a végrehajtási folyamatban.

Tran Trong Kinh úr Lam Hai Hoa faluból (Co Dam község) előkészíti a horgászfelszerelését a tengerre való induláshoz.

Tran Trong Kinh úr Lam Hai Hoa faluból (Co Dam község) aggodalmát fejezte ki: „A hajóm csak a part közelében horgászik, minden út mindössze néhány óráig tart. Miután fogtunk tenger gyümölcseit, itt a környéken értékesítjük. Ha most a Xuan Hoi vagy a Cua Sot kikötőbe kellene mennünk a jelentéshez, az nagyon időigényes és nehézkes lenne. Az oda-vissza út majdnem 5 órát vesz igénybe.”

A valóságban a Co Dam község halászai csak Xuan Hoi vagy Cua Sot kikötőiben köthetnek ki, hogy jelentést tegyenek a hatóságoknak. Eközben a hosszú utazási távolság növeli az üzemanyag- és munkaerőköltségeket, és a horgászút hatékonyságának javulása nem garantált.

Nemcsak költséges, de a hosszú szállítási idő közvetlenül befolyásolja a tenger gyümölcsei minőségét is – ez a tényező határozza meg az eladási árat. Friss termékek esetében már néhány órás fogyasztási késedelem is jelentősen csökkentheti a termék értékét.

A Lach Ken határőrség tisztjei figyelemmel kísérik a helyzetet és információkat terjesztenek a 41-es rendelet végrehajtásáról.

Nguyen Ngoc Sy úr, a Co Dam község közös halászati ​​​​csapatának vezetője elmondta: „Jelenleg a tengeri élelmiszerek erőforrásai egyre szűkösebbek. Minden part menti horgászat körülbelül 500 000 és 700 000 VND hoz, és a költségek levonása után nagyon kevés marad. Ha a halászoknak messzire kell hajózniuk a tengerre, hogy bejelentsék a fogásukat, sokan veszteséget szenvednek el. Reméljük, hogy a hatóságok megfontolják ezt, és kedvezőbb feltételeket teremtenek az emberek számára.”

Gazdálkodási szempontból a halászhajók határellenőrzésének és kikötői kikötésének előírása belépéskor és kilépéskor szükséges a fogási mennyiségek kezeléséhez, a halászati ​​tevékenységek átláthatóságának biztosításához, a fenntartható fejlődés előmozdításához és a nemzetközi követelmények teljesítéséhez.

Az utóbbi időben a Lach Ken Határőrség fokozta erőfeszítéseit a halászok figyelemfelkeltésére és az előírások betartására ösztönzésére. A szinkronizált infrastruktúra hiánya és a termelési szokások megváltoztatásának képtelensége miatt azonban a megvalósítás továbbra is számos nehézségbe ütközik.

Tran Van Manh őrnagy, a Lach Ken határőrség politikai tisztviselő-helyettese elmondta: „Együtt fogunk működni a helyi hatóságokkal és a halászati ​​ágazattal a propaganda és az ellenőrzés megerősítése érdekében, ugyanakkor olyan megoldásokat fogunk javasolni, amelyek megfelelnek a valóságnak, hogy biztosítsák mind a gazdálkodást, mind a halászok kényelmét. Mivel Co Dam községben megfelelő támogatási mechanizmus nélkül nagyon nehéz az embereknek betartani a szabályozásokat.”

A Dong Tien község halászai is nagyon aggódnak az új rendelet végrehajtása miatt.

Ez a helyzet nemcsak Co Dam községben, hanem a tartomány számos tengerparti településén is előfordul. A legaggasztóbb, hogy ez olyan területeken történik, mint Vung Ang, Hoanh Son, Dong Tien és Tien Dien községek.

Nguyen Sinh Hai alezredes, a Deo Ngang határőrség megbízott parancsnoka elmondta: „Ezen a területen elég sok, 6 méternél hosszabb hajó van, amelyek jelenleg a part menti területeken, a halászok otthonai közelében horgonyoznak. Ezért, amikor a 41. rendelet hatályba lépett, a halászok nagyon aggódtak. Információkat gyűjtünk a helyzetről, hogy jelentsük azokat az illetékes hatóságoknak megfontolás és megoldás céljából.”

Hoanh Son kerületben sok halászhajó-tulajdonos még nem tudta végrehajtani a 41-es rendeletet.

Mai Van Luan úr, a Ha Tinh-i Halászkikötők és Horgonyzóhelyek Igazgatótanácsának igazgatója elmondta: „A 41. számú rendelet hatályba lépett, de különféle okok miatt a halászhajók megfelelési aránya továbbra is nagyon alacsony. Arra összpontosítunk, hogy tájékoztassuk a halászokat a javaslatok gyűjtéséről, és azokat benyújtsuk az illetékes hatóságoknak a megfelelő intézkedések megtétele érdekében.”

A halászati ​​tevékenységek szigorú irányítása elengedhetetlen. Ahhoz azonban, hogy a 41. rendeletben foglalt szabályozások valóban hatékonyak legyenek, elengedhetetlen a politika és a gyakorlat közötti szinergia. Csak így biztosíthatja minden egyes halászati ​​út nemcsak a halászok megélhetését, hanem hozzájárulhat a halászati ​​ágazat fenntartható fejlődéséhez is.

Forrás: https://baohatinh.vn/thuc-hien-nghi-dinh-41-rao-can-tu-thuc-tien-post310350.html