A Quang Tri tartomány Népbírósága a közelmúltban számos, önvezető autók bérbeadásával, majd zálogba adásával vagy sikkasztás céljából történő eladásával kapcsolatos ügyet tárgyalt. A Quang Tri tartomány Népbírósága nemrégiben tárgyalást tartott Nguyen Van Hoanh (született 1995-ben, Huong Hoa kerületben, Quang Tri tartományban) ellen a „Bizalommal való visszaélés sikkasztás céljából” és a „Hamisított ügynökségi és szervezeti okmányok felhasználása” ügyekben.

A nyomozás eredményei szerint Nguyen Van Hoanh 2022. március 19. és május 30. között három alkalommal bérelt önvezető autókat Da Nang városában közlekedésre. Később Hoanh azon gondolkodott, hogy elkobozza ezeket az autókat adósságok kifizetésére és személyes kiadásokra. A tulajdonlás végrehajtásához Hoanh online keresést végzett, és rendelt egy hamisított személyi igazolványt, valamint három, Da Nang-i rendszámmal ellátott, Nguyen Van Hoanh nevére bejegyzett gépjármű-forgalmi engedélyt, hogy megkönnyítse a zálogba adást.

Ezt követően Hoanh egymás után három autót és hamisított okmányokat adott zálogba Hue város zálogházaiban. A Nguyen Van Hoanh által elsikkasztott vagyon teljes értéke meghaladta a 2,1 milliárd VND-t. Az eset részleteinek mérlegelése után a bírói tanács 15 év börtönbüntetésre ítélte Nguyen Van Hoanh-t két vádpontban: „Bizalommal való visszaélés vagyon sikkasztása” és „Ügynökség vagy szervezet hamisított okmányainak felhasználása”.

Korábban Le Quang Vu (született 1983-ban, lakos: Phu Hoi kerület, Hue város) ellen a hatóságok szintén eljárást indítottak vagyonkezeléssel való visszaélés és sikkasztás bűncselekménye miatt. A kezdeti nyomozás szerint Vu egy Porsche autót (rendszám: 75A 115…) bérelt az NHS-től (született 1990-ben, lakos: Thuan Hoa kerület, Hue város) közlekedési eszközként. Ezután az autót 4 milliárd VND-ért zálogba adta egy VVSH (született 1981-ben, lakos: Tay Loc kerület, Hue város) tulajdonában lévő zálogházban, a pénzt adósságok törlesztésére és személyes kiadásokra fordította.

A hatóságok szerint azok, akik önvezető autókat bérelnek, majd eladják vagy zálogba adják azokat, gyakran olyan módszereket alkalmaznak, mint például: vonzó telefonszámok bérlése és felhasználása kölcsönző cégekkel való kapcsolatfelvételre; járműokmányok, személyi igazolványok és háztartási forgalmi engedélyek hamisítása nem egyértelmű információkkal; és magas készpénzes kauciók készséges fizetése a kölcsönző cégek megtévesztésére. Az autó bérlése után azonban azonnal egy előre megbeszélt szervizbe hajtanak, hogy eltávolítsák a GPS-követőt, majd eladják a járművet.

Vannak olyan magánszemélyek, akik vállalkozónak adják ki magukat, és cégek számára adnak bérbe járműveket. A valóságban egy kölcsönző vállalkozás létrehozása nem nehéz, és mindössze körülbelül 3 millió VND-ba kerül. Ezután elnyerik a kölcsönző cégek bizalmát, akik hajlandóak magas áron és hosszú távra, havonta vagy évente bérelni a járműveket. Ezután GPS-követő eszközöket szerelnek fel a járművekre, és azonnal eladják vagy zálogba adják a bérelt autókat. Ezeknek az autótulajdonosoknak a többsége tapasztalatlan és hiszékeny, így elveszítik járműveiket, ha bérbe adják őket ezeknek a csalóknak.

Tekintettel az autók viszonteladásra vagy zálogba adására bérlők kifinomult taktikájára, az autótulajdonosoknak ellenőrizniük kell a Zalo elérhetőségeit, miután hívást kapnak egy potenciális bérlőtől. Ezenkívül az autótulajdonosoknak teljes személyazonosító okmányok bemutatását kell kérniük a bérlőktől, beleértve a személyi igazolványokat és a biztosítékot. Rendszeresen ellenőrizniük kell a jármű utazási előzményeit is, és ha bármilyen szabálytalanságot észlelnek, azonnal intézkedniük kell a lopás megelőzése érdekében, és értesíteniük kell a legközelebbi rendőrőrsöt.

A tartományi rendőrség nyomozó ügynöksége szerint a nyomozás és az ellenőrzés során a rendőrség megállapította, hogy az autókölcsönzési eljárás nagyon egyszerű, és az elkövetők ezt kihasználva a járművek eladására vagy zálogba adására használják fel. A bérautó-tulajdonosoknak körültekintőbbeknek kell lenniük, és gondosan ellenőrizniük kell az autót bérlők adatait. A bérautókat fedélzeti kamerával is fel kell szerelni. A valóságban az önvezető autók bérlése sok kockázattal járó üzlet, és a legtöbb esetben mire a csalókat elfogják, az összes ellopott pénzt már elköltötték. Ezen a ponton a veszteségek mind a kölcsönző céget, mind az autót zálogba adó vagy megvásárló személyt terhelik.

Ezen incidensek alapján a hatóságok azt tanácsolják, hogy az önvezető járműveket bérbe adó vállalkozások és magánszemélyek legyenek éberebbek a bűnözői taktikák ellen, gondosan ellenőrizzék a bérlők adatait, és teljes mértékben hajtsák végre a jogi eljárásokat és intézkedéseket a bérlés biztosítása érdekében a nemkívánatos kockázatok elkerülése érdekében.

THAI FIA