A Tuyen Quang gyorsforgalmi út építési folyamata.

A Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út projektje, amely áthalad Tuyen Quang tartományon, kulcsfontosságú építési fázisba lép, azzal a céllal, hogy a tervek szerint befejeződjön.

Használd ki a napsütéses időket az építkezéshez.

Március elején rendkívül hektikus volt a hangulat a Tuyen Quang - Ha Giang autópálya építkezésén. A Truong Son Építőipari Vállalat és a Thanh Hung Befektetési és Építőipari Kft. által épített 19-es csomagot meglátogatva riporterünk tucatnyi munkást figyelt meg szorgalmasan a tűző nap alatt. Kotrógépek és úthengerek zaja mindenhol visszhangzott.

Nguyen Van Hoa úr, egy vállalkozó kotrógép-kezelője elmondta: „Az elmúlt három hétben a tartós szitálás és a nedves talaj megnehezítette a töltésépítési munkálatokat. Esős napokon kihasználjuk a lehetőséget, hogy dobozos átereszeket építsünk.”

Most, hogy az időjárás kedvező és napsütéses, elkezdtük az építkezést. A hegyvidéki terep összetett; néhol hegyeket kell elegyengetnünk és földmunkákat kell építenünk, ami sok időt vesz igénybe. De mindenki igyekszik a legjobb tudása szerint, mert azt szeretnék, hogy az autópálya hamarosan elkészüljön."

Nyüzsgő hangulat uralkodik a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út építkezésén.

A Hoa nincs egyedül; sok más munkás is igyekszik a projektet határidőre befejezni. Ugyanakkor számos nehézséggel is szembesülnek, különösen a kiszámíthatatlan időjárással.

Tran Van Dung úr, egy útépítő munkás, elmondta: „Az építkezésen poros a száraz évszakban, és sáros az esős évszakban. Néha ideiglenesen le kell állítanunk az építkezést, mert a talaj túl puha. De a cég több gépet vetett be és több munkaerőt mozgósított, hogy pótolja a késedelmet.”

Újságíróknak nyilatkozva Nguyen Tien Thanh úr, a Truong Son Építőipari Vállalat helyszíni parancsnokhelyettese elmondta: „A 19. számú csomag teljes hossza 16,62 km, amelyből 2 szakasz (3+200 – 3+800 km és 10+215 – 10+615 km) a projekt kiigazításai miatt ideiglenesen nem épül.”

Jelenleg a 19-es csomag vezet a kivitelezők között a földterület-eltakarítás és az útépítés előrehaladása tekintetében. Az útvonal mentén 105 háztartásnak kell áttelepítenie a földet, amelyek közül 101 már sorsolást végzett és megkapta a földet; 4 háztartás még nem egyezett bele a lottóba; és a 101 háztartásból 55 átköltözött és átadta a földet.

Nguyen Tien Thanh úr, a Truong Son Építőipari Vállalat helyszíni parancsnokhelyettese.

Az építkezés előrehaladásával kapcsolatban Thanh úr elmondta: „A kivitelező jelenleg 132 berendezést és gépet mozgósított az útvonalon, és 19 építőipari csapatot vetett be, beleértve: 12 csapatot az úttöltés feltárására; 2 csapatot a kőzetrobbantásra; 2 csapatot az N1-es híd és a Kim Phu híd építésére; és 3 csapatot a szerkezeti elemek gyártására.”

Az építési összérték elérte a 304,56/885,316 milliárd VND-t, azaz a 34,40%-ot. A kivitelező azonban továbbra is nehézségekkel küzd a töltésföld hiánya miatt, konkrétan a nyomvonal mentén a becslések szerint mintegy 800 000 köbméter hiányról van szó.

Nehézségek a rendelkezésre álló földterületekkel kapcsolatban.

A 20-as számú csomagnál (Km23+00-Km43+00 között), amely a Vietnam 168 Construction Group Joint Stock Company - Cuong Thinh Thi Investment and Construction Group Joint Stock Company felelősségi körébe tartozik, az elemek építését felgyorsítják, hogy kompenzálják az építési terület az elmúlt hetekben elhúzódó szitálás miatti leállását.

Pham Dac Dien úr, a 20-as csomag parancsnoka újságíróknak nyilatkozva elmondta: „Kihasználva a napsütéses időjárást, az egység 19 építőipari csapatot vetett be 242 géppel és berendezéssel, valamint mintegy 140 munkással.”

A kivitelező jelenleg 27 gyalogos aluljáróból 14-en; 14 nagyméretű dobozos átereszből 8-on; 144 különféle típusú előre gyártott átereszből 75-ön kezdte meg az építést; 364 626/472 084 m³ alkalmatlan talajt termelt ki, ami a szerződéses érték 77,24%-át teszi ki; 1 647 729/5 965 719 m³ különféle típusú útágyazatot termelt ki, ami a szerződéses érték 27,62%-át teszi ki; 1 126 298/3 623 672 m³ K95 útágyazatot töltött fel, ami a szerződéses érték 31,08%-át teszi ki; és 70 878/83 926 m³ homokkal töltötte fel a gyenge alapozások kezelésére, ami a szerződéses érték 84,45%-át teszi ki. A befejezett építkezés értéke elérte a 253,08/1 250,85 milliárd VND-t, ami a szerződéses érték 20,23%-át teszi ki.

A haladás biztosítása érdekében széles körben mozgósították a gépeket, berendezéseket és munkaerőt az útvonal mentén.

Dien úr szerint a 20-as csomag esetében a 20 km-es földterületből 16,5-öt adtak át. Az átadott terület azonban nem folyamatos, és széttöredezett, ami nagyon megnehezíti az építkezést. Az útvonal számos szakaszát töltésalapozásként adták át, de a dombokon lévő földet még nem tisztították meg, ami talajhiányhoz vezet a töltésekhez.

„Sok háztartás csak a földterületen lévő vagyontárgyakért kapott kártérítést, magáért a földterületért nem. Sok háztartás földvitában áll a Tan Phong Erdészeti Vállalattal, és néhány háztartás még nem költözött el, mert a letelepedési terület még nem készült el. Ezenkívül az útvonal mentén át nem helyezett elektromos vezetékek, transzformátorállomások és adótornyok jelentős nehézségeket okoznak az építkezésben. A februári heves esőzések szintén jelentősen befolyásolták a szerződés előrehaladását és teljesítményét” – tette hozzá Dien úr.

Nem csak a 20-as csomag küzd földterületekkel kapcsolatos problémákkal; a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út projektjének számos más csomagja is hasonló helyzetben van, mivel a Ham Yen kerületen áthaladó szakaszt nagy kiterjedésű erdőterületek akadályozzák.

A Giao Thong újság egyik riporterével nyilatkozva Hoang Van Hai úr, a Tuyen Quang tartományi közlekedési projektek beruházási és építési projektirányítási tanácsának igazgatóhelyettese a következőket nyilatkozta: „Az útvonal mentén még mindig 93 olyan háztartás van, amelyeknek a kompenzációs tervét jóváhagyták, de még nem járultak hozzá a pénz átvételéhez, és aggodalmukat fejezték ki az alacsony kompenzációs ráták, az eszközök kompenzációjának hiánya, valamint az a tény miatt, hogy a mezőgazdasági területeken épült házak nem jogosultak kompenzációra...; 162 olyan háztartás, amelynek a kompenzációs tervét még nem hagyták jóvá, az 1. és 2. alprojekthez kapcsolódik, amelyek meghaladják a teljes beruházási összeget, és az alprojekt kiigazítását igénylik.”

Ami az erdészeti vállalatoktól származó földterületeket, valamint a Ham Yen kerületben a 327-es és 661-es programok keretében birtokolt földterületeket illeti, 184 áttelepített háztartás még nem adta át a földterületet a hiányos földterület-előkészítés, a földterületek kiosztására és a földhasználati jogok igazolásának kiadására vonatkozó eljárások miatt… ami 65 szűk keresztmetszetet teremt, különösen a Ham Yen kerületben található erdészeti vállalatok földterületeivel kapcsolatos főbb szűk keresztmetszeteket.

Hoang Van Hai úr, a Tuyen Quang tartományi közlekedési projektek beruházási és építési projektirányítási tanácsának igazgatóhelyettese szerint az útvonal számos szakaszán továbbra is problémák vannak a földszerzéssel.

Tekintettel a megoldatlan problémák nagy számára, ez a személy úgy véli, hogy a megoldási folyamat nagyon sokáig fog tartani, ha a megoldások nem lesznek összehangoltak és időben meghozzák a szükséges lépéseket.

„Ha nem összpontosítunk ezen problémák teljes körű megoldására, akkor nem leszünk képesek a területrendezési munkálatok 100%-át elvégezni, hogy a Tartományi Népi Bizottság utasításainak megfelelően 2025 első negyedévében átadhassuk azokat a kivitelezőnek. Ez nagyban befolyásolja majd az építkezés előrehaladását, nagyon megnehezíti az építkezés felügyeletét és irányítását, és fennáll annak a veszélye, hogy a projekt csúszik az ütemtervhez képest” – tette hozzá Hai úr.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm