( Quang Ngai Újság) - A miniszterelnök 48. számú határozata szerinti üzemanyag-támogatási politika lehetővé tette a halászok számára, hogy kimerészkedjenek a tengerre és fenntartsák megélhetésüket.
 |
| A halászhajó több napos tengeri horgászat után kikötött a kikötőben. |
Manapság Tinh Ky, Tinh Hoa (Quang Ngai város) és Sa Huynh (Duc Pho város) kikötőiben nagy a forgalom a halak adásvételétől, valamint az üzemanyag és a nyersanyagok hajókra való rakodásával, hogy folytathassák horgászútjaikat. Miután eladta fogását, Le Tuan Tin (30 éves) halász Nghia An községből (Quang Ngai város) sietett a Tartományi Halászati Hivatalhoz, hogy regisztrálja halászati tevékenységét és lebonyolítsa az üzemanyag-támogatási eljárásokat a miniszterelnök 48. határozata értelmében. Tin halász elárulta, hogy hajója rendszeresen halászik a Hoang Sa (Paracel) szigetek térségében. Tet (holdújév) óta hajója két horgásztúrát tett. A nyugodt időjárásnak és a sima tengernek köszönhetően mindkét út teljes fogást hozott. A jelenlegi magas nyersanyag- és üzemanyagárak miatt azonban a hajója nem termel sok profitot. Tin kiszámította, hogy az elmúlt két halászút közel 800 millió VND bevételt hozott, de egy 400 lóerős hajóval, amely átlagosan 18-20 napot tölt a tengeren, minden út körülbelül 200-250 millió VND-ba kerül nyersanyag és üzemanyag formájában, amelyből csak az üzemanyag több mint 125 millió VND-t tesz ki. A 48-as határozat szerinti üzemanyag-támogatási politikának köszönhetően hajója magabiztosan folytathatja a tengeri halászatot.
 |
| A halászok az üzemanyag-támogatási kérelmeket dolgozzák fel a Tartományi Halászati Hivatalnál. |
Egy 25 napos horgászút után a Hoang Sa és Truong Sa halászterületeken Nguyen Thanh Binh, a QNg 96786TS halászhajó tulajdonosa Dong An Vinh faluból (Ly Son), a nap és a szél által még mindig lebarnult arccal tért vissza. Éppen az üzemanyag-támogatás igényléséhez szükséges eljárások elvégzésével volt elfoglalva, hogy folytathassa horgászexpedícióit. Binh halász elmagyarázta, hogy minden út után a hatóságokhoz megy, hogy rögzítse a halászati naplót, ahelyett, hogy gyűjtené az utakat. Ez azért van, mert minden út más horgászútvonalon történik. Bár a hajója hajókövető berendezéssel van felszerelve, a hajó koordinátáiról továbbra is teljes körű információkat kell küldenie a hatóságoknak a központosított hajómegfigyelő rendszeren keresztül. Binh elmagyarázta, hogy ahhoz, hogy egy nagy hajó hatékonyan halásszon, a halászati tapasztalatokon túl a tulajdonosnak folyamatosan modern felszerelést kell vásárolnia a halászati műveletek támogatására és a felügyeleti hatóságokkal való kommunikáció biztosítására. Ez az alapja az üzemanyag-támogatás igényléséhez szükséges eljárások befejezésének.
Binh halász elmondása szerint az év eleje óta a hajója két horgásztúrát tett a Hoang Sa (Paracel) szigetek környékén, több mint 1,2 milliárd VND-t keresve. Azonban a „nagy hajók, nagy hullámok” miatt minden út 350 és 400 millió VND közötti összegbe kerül neki. A fennmaradó pénzt a 14 fős legénység között osztják szét, és hajójavításra használják fel, így nagyon kevés marad neki. Ezért a kormány üzemanyag-támogatási politikája elengedhetetlen ahhoz, hogy a hajója továbbra is kimerészkedhessen a tengerre.
A Pho Thanh község (Duc Pho város) Sa Huynh kerületében élő Nguyen Tan Nhut halász számára az üzemanyag-támogatási politika segített abban, hogy fenntartsa halászati szakmáját és elkerülje a szomszédos országok szuverenitásának megsértését. Hajói évek óta nem sértik meg a tengeri halászatról szóló törvényt.
Nguyen Van Muoi, a Tartományi Halászati Minisztérium vezetője szerint a 48. számú miniszterelnöki határozat szerinti támogatási politika nagyon praktikus a halászok tengeren maradásának elősegítésében. A Minisztérium fogadja a támogatási kérelmeket, és összeállítja azokat, hogy benyújtsa azokat a Tartományi Értékelő Tanácsnak felülvizsgálatra és jóváhagyásra, mielőtt a Tartományi Népi Bizottság elé terjesztené azokat a halászok támogatásáról szóló döntéshozatal céljából.
A tartomány jelenleg körülbelül 4240 halászhajóval működik az ország vizein. Tekintettel a nyersanyagok és az üzemanyag folyamatosan emelkedő áraira, valamint a halászterületeken csökkenő halállományra, a miniszterelnök 48. számú határozata szerinti üzemanyag-támogatási politika nagyban hozzájárult a halászok nyugalmához a tengeren végzett munka során, és segített megvédeni a nemzet tengeri területeinek szent szuverenitását.
Szöveg és fotók: TROUNG AN
KAPCSOLÓDÓ HÍREK ÉS CIKKEK:
Forrás
Hozzászólás (0)