A Hon Chong kikötői határőrség jelenleg 1374 halászhajót kezel, köztük 1326 halászhajót és 48 halászati logisztikai szolgáltató hajót, amelyek Kien Luong, Hon Nghe, Son Hai községekben és To Chau kerület egy részén működnek. Ilyen nagyszámú halászhajó esetén a halászterületekkel és a halászfelszerelések ellopásával kapcsolatos viták továbbra is összetettek, ami számos potenciális kockázatot jelent a tengeri biztonságra és rendre nézve. Ezenkívül számos, a parttól távol működő hajó hajlamos az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászatra.

A Binh An-i határőrség tisztjei és katonái ismertetik az IUU (illegális, be nem jelentett és szabályozatlan) halászat elleni küzdelemmel kapcsolatos szabályokat a 2. számú Biztonságos Halászhajó Csoport tagjaival. Fotó: THUY TRANG
Ezzel a valósággal szembesülve az egység a különböző ágazatokkal és helyi önkormányzatokkal együttműködve számos megoldást vezetett be a halászati tevékenységek irányítására, beleértve a halászok ösztönzését a Biztonságos Halászhajó Csoport modelljében való részvételre. Le Van Cuong alezredes, a Hon Chong kikötői határőrség parancsnoka elmondta, hogy ez egy „ügyes PR” modell, amelyet a tengeren működő halászhajók közötti kapcsolat megerősítésére vezettek be. „A csoportban lévő hajók közötti kommunikáció fenntartása segíti a halászokat abban, hogy proaktívan támogassák egymást, amikor kockázatokkal szembesülnek a tengeren. Ugyanakkor megteremti a feltételeket ahhoz, hogy a határőrök gyorsan felismerjék a helyzetet, hozzájárulva minden egyes horgászút biztonságának garantálásához” – mondta Le Van Cuong alezredes.
Ezek a biztonságos halászhajó-csoportok nemcsak abban segítenek, hogy a halászok biztonságban érezzék magukat a tengeren, hanem a határőrség erőinek kiterjesztéseként is szolgálnak a hírszerzésben, a jogi információk terjesztésében, valamint a tengeri biztonság és rend fenntartásában. Jelenleg Kien Luong község négy biztonságos halászhajó-csoportot hozott létre 20 taggal és 25 halászhajóval. A tagok önkéntesen vesznek részt, és kötelezettséget vállalnak a halászati törvények szigorú betartására, az IUU (illegális, be nem jelentett és szabályozatlan) halászat elleni küzdelemre, valamint a tengeri szuverenitás és a szigetek védelmére. Emellett haladéktalanul értesítik a határőrséget és a helyi hatóságokat, ha a nemzeti szuverenitás és a határbiztonság bármilyen megsértését észlelik a tengeren.
Truong Quang Ut úr, a Hon Chong faluban található 2. számú Safe Fishing Boat Team vezetője elmondta, hogy a csapat öt tagból áll, akik a tenger gyümölcsei beszerzésével és a halászati logisztikai szolgáltatásokkal foglalkoznak. Minden horgászút 4-5 napig tart, a tagok mind ismerik egymást, és már évek óta együtt dolgoznak. „Amikor viharos tengerrel, erős széllel vagy motorhibákkal szembesülünk, a csapat hajói azonnal segíteni tudnak egymásnak, ami nagyobb biztonságban érezzük magunkat, amikor hosszabb ideig a tengeren tartózkodunk. Bár nem gyakran találkozunk, a hajók továbbra is kapcsolatban állnak egymással, emlékeztetve egymást a szabályok betartására, az idegen vizek sértetlenségének elkerülésére, a nyomkövető eszközök karbantartására és a teljes hajónapló vezetésére” – osztotta meg Ut úr.
Több mint egy évvel a bevezetése óta eltelt időszakban a modell figyelemre méltóan hatékonynak bizonyult a tengeri mentési és támogatási műveletekben. Huynh Van Phuong úr, egy Ba Nui faluban található halászhajó tulajdonosa így emlékezett vissza: „Egy nemrégiben tett horgászút során a hajóm motorja leállt, és sodródott a tengeren. Amint vészjelzést adtam le, a közelben működő csoport többi hajója gyorsan a segítségemre sietett, és biztonságos területre vontatta a hajómat. Ennek köszönhetően a legénység minden tagja biztonságban volt.”
Dang Hoang Khang hadnagy, a Binh An-i Határőrség Ellenőrző Állomásának vezetője szerint az egység tiszteket és katonákat bíz meg a halászhajók tevékenységének közvetlen megfigyelésével a hajókövető rendszer, a walkie-talkie-k és a telefonok segítségével. Ezenkívül a határőrség rendszeresen szervez értekezleteket, jogi információkat terjeszt, és eligazítja a halászokat a tengeri incidensek kezelésével, a mentéssel és a segélyakciókkal kapcsolatos készségekben; és megérti a halászok által a halászati tevékenységek során tapasztalt nehézségeket és akadályokat. „Ezen értekezleteken emlékeztetjük a halászokat, hogy szigorúan tartsák be az IUU-halászat elleni szabályozásokat, és ne sértsék meg az idegen vizeket” – mondta Dang Hoang Khang hadnagy.
Le Van Cuong alezredes megjegyezte, hogy bár a modellt csak több mint egy éve alkalmazzák, rendkívül hatékonynak bizonyult, hozzájárulva a termelési kapcsolatok megerősítéséhez és a tengeri kockázatok minimalizálásához. A halászok törvényi tudatossága javult. A térségben a mai napig nem jegyeztek fel olyan esetet, amikor a halászhajók megsértették volna a külföldi vizeken érvényes szabályokat. „A biztonságos halászhajó-csoport modell az egyik gyakorlati megoldás a halászhajók kezelésében, hozzájárulva az ország azon erőfeszítéseihez, hogy hamarabb feloldja az IUU „sárga lapot”” – mondta Le Van Cuong alezredes.
THUY TRANG
Forrás: https://baoangiang.com.vn/to-tau-thuyen-an-toan-a481871.html






Hozzászólás (0)