A Toyota a Corolla koncepcióautó Tokiói Autószalonon bemutatott bemutatóját használta fel arra, hogy lefektesse a következő generáció alapjait, miközben a legfontosabb hajtáslánc-opciókat is bemutatta: egy következő generációs hibridet egy 1,5 literes benzinmotorral és egy 30 kW-os villanymotorral, amely 10–20%-kal jobb üzemanyag-hatékonyságot céloz meg, valamint egy 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres benzinmotort a GR modellekhez, amelynek célteljesítménye akár 395 lóerő is lehet.
Következő generációs hibrid rendszerek: könnyebbek, hatékonyabbak.
A Toyota hajtáslánc-vezetője, Takashi Uehara szerint a közelgő hibrid rendszer egy 1,5 literes, négyhengeres benzinmotort egy új, 30 kW-os villanymotorral kombinál. A teljes rendszer könnyebbnek tekinthető a jelenlegi generációnál, és az összesített teljesítménye körülbelül 134 lóerő (a benzinmotor körülbelül 94 lóerőt, az elektromos motor pedig körülbelül 40 lóerőt tesz ki). A Toyota célja, hogy 10–20%-kal javítsa az üzemanyag-hatékonyságot az előző rendszerhez képest.
Az 1,5 literes motor turbófeltöltővel is felszerelhető, ami összkerékhajtású konfigurációra utal.
Uehara kijelentette, hogy az új 1,5 literes motorba turbófeltöltő is kerülhet. A Corolla koncepcióautó alacsony orrkialakítása ellenére a Toyota azt állítja, hogy a rendszer továbbra is elfér a motortérben. A jelenlegi Corolla Hybrid mintájára a jövőbeli összkerékhajtású változatok egy további villanymotort is használhatnak a hátsó tengelyen.
2.0 turbófeltöltős motor GR-hez: hangsúly a teljesítményen.
Az elektromos stratégiája mellett a Toyota továbbra is jelentős összegeket fektet be a belső égésű motorokba a Gazoo Racing teljesítményszegmensében. Uehara megerősítette, hogy egy új, 2,0 literes, turbófeltöltős, négyhengeres motor fejlesztése folyamatban van, amely a GR Corollába is beépíthető lesz, akár 395 lóerős célteljesítménnyel. A három hengerről négy hengerre való áttérés várhatóan javítja a motor járási simábbságát.
Ezt a nézetet erősíti Hiroki Nakajima, a Toyota technológiai igazgatójának nyilatkozata is: „A Toyotának kellene lennie annak a cégnek, amely a belső égésű motorokat a legvégéig gyártja. Szeretem a versenyzést, és szeretem a benzin illatát.”
Többkonfigurációs platform, óvatos elektrokémiai ütemterv.
A Corolla koncepcióautót egy olyan platform előzeteseként mutatták be, amely kompatibilis a különféle hajtáslánc-konfigurációkkal, beleértve az elektromos járműveket is. A Toyota azonban még nem tette közzé az elektromos változat részletes specifikációit. A vállalat óvatosan jár el az elektromos járműkínálat bővítésével kapcsolatban is, a meglévő termékek, például a (Subaruval közösen fejlesztett) bZ sorozat, a meghosszabbított tengelytávú bZ Woodland és az új C-HR mellett.
A műszaki előírások és a célkitűzések összefoglalása
| Hajtásrendszer | Benzinmotor | Elektromos motor | Várható kapacitás | Hatékonysági célok |
|---|---|---|---|---|
| Következő generációs hibrid | 1,5 literes, 4 hengeres | 30 kW (≈ 40 lóerő) | 134 lóerő (kombinált) | +10–20%-os üzemanyag-megtakarítás |
| GR turbófeltöltő | 2,0 literes, 4 hengeres, turbófeltöltős | - | Akár 395 lóerő | - |
Következtetés: Az új generációs Corolla többrétegű hajtáslánccal rendelkezik.
A Tokiói Autószalonon szerzett információk azt mutatják, hogy a Toyota párhuzamos utat követ: egy könnyebb, erősebb, mindennapi használatra tervezett 1,5 literes hibriddel optimalizálja a hatékonyságot, miközben megőrzi a sportos karaktert egy 2,0 literes turbófeltöltős motorral, amely a GR modellcsalád 395 lóerős teljesítményét célozza meg. A részletes specifikációkat és a kereskedelmi forgalomba hozatal dátumát még nem tették közzé, de az irány egyértelmű: a jövőbeli Corollák többféle konfigurációt kínálnak majd, és jobban összpontosítanak majd mind a hatékonyságra, mind a vezetési élményre.
Forrás: https://baonghean.vn/toyota-corolla-concept-hybrid-moi-tiet-kiem-hon-1020-10310000.html
![[Fotó] To Lam főtitkár és elnök elnököl a háromszintű kormányzati rendszer egyéves működésének felülvizsgálatát előkészítő ülésen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Hozzászólás (0)