A Toyota Highlander 2026-os ára meredeken emelkedik, drágább, mint a Grand Highlander
A Highlander eladásai közel 50%-kal csökkentek idén, és a Toyota éppen most hajtott végre kiigazításokat a 2026-os modellévre. Ez a változás azonban nem elégítette ki az ügyfeleket.
Báo Khoa học và Đời sống•06/09/2025
A 2026-os Toyota Highlander LE felszereltségi szint, amely a belépő szintű felszereltségi szint volt 40 320 dolláros induló árral, megszűnt. A hibrid kínálatból az XLE Nightshade és a Limited 25th Edition felszereltségi szintek is eltűntek. Figyelemre méltó, hogy a Highlander mostantól csak alapfelszereltségként összkerékhajtással (AWD) kapható. Ez a változás, valamint a standard verzió megszüntetése a 2026-os Highlander induló árát 45 270 dollárra emelte, ami 4950 dollárral magasabb a korábbinál.
Ez paradoxonhoz vezet: a Highlander most többe kerül, mint a Grand Highlander, egy tágasabb, három üléssoros SUV. A Grand Highlander ára 41 360 dollártól indul, sőt az összkerékhajtású változat ára 42 960 dollártól indul. Valójában a Grand Highlander XLE AWD csak 460 dollárral drágább, mint a Highlander XLE AWD. Ez az árazási módszer sokakban azt a benyomást kelti, hogy a Toyota közvetve arra ösztönzi az ügyfeleket, hogy a Grand Highlandert válasszák a Highlander helyett.
Az árat és a konfigurációt leszámítva a 2026-os Highlander hajtáslánca szinte változatlan maradt. A jármű továbbra is két ismerős opcióval rendelkezik: egy 2,4 literes, I4-es turbófeltöltős benzinmotorral, 265 lóerővel és 420 Nm nyomatékkal, 8 sebességes automata sebességváltóval és alapfelszereltségként összkerékhajtással, városban 21 mpg, autópályán 28 mpg és vegyes használatban 24 mpg üzemanyag-fogyasztással. A hibrid változat egy 2,5 literes I4-es motort használ e-CVT sebességváltóval, nikkel-metálhidrid akkumulátorral és hátsókerék-meghajtású villanymotorral, összesen 243 lóerős teljesítménnyel, lenyűgöző, 35 mpg üzemanyag-fogyasztással városban, autópályán és vegyes használatban. Egy olyan piacon, amely a tágas, három üléssoros SUV-okat részesíti előnyben, a Toyota döntése, hogy a Highlandert magasabb árral kínálja, mint a Grand Highlandert, rejtélyes. Mivel a különbség mindössze néhány száz dollár, sok vásárló valószínűleg a nagyobb modellt választja a nagyobb hely és kényelem miatt.
A Highlander ezért nehezebben tarthatja meg piaci részesedését, amely idén meredeken esett. Úgy tűnik azonban, hogy a Toyota a Highlander alapfelszereltségű összkerékhajtására és védjegyévé vált tartósságára támaszkodik, hogy továbbra is megtartsa hűséges ügyfélkörét. Videó : Bemutatkozik az új generációs Toyota Grand Highlander.
Hozzászólás (0)