A Con Dao repülőtér főtervét 2025 második negyedévében kell benyújtani a miniszterelnöknek.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes utasította a Közlekedési Minisztériumot és a Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottságát, hogy kutassák fel és dolgozzák ki a Con Dao repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó főtervét, amely 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmaz, és 2025 második negyedévében nyújtsák be a miniszterelnöknek.

A Con Dao repülőtér beruházási tervével kapcsolatban Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes egyetértett a Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottságának jelentésével és javaslatával a Con Dao repülőtér beruházási tervével kapcsolatban.

A miniszterelnök-helyettes utasította a Közlekedési Minisztériumot és a Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottságát, hogy kutassák fel és dolgozzák ki a Con Dao repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló jövőképet tartalmazó főtervét, és a törvénynek megfelelően tegyék meg a szükséges lépéseket, amelyet 2025 második negyedévében nyújtsanak be a miniszterelnöknek.

Con Dao repülőtér.

Korábban a Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottsága javaslatot tett a Con Dao repülőtér korszerűsítésére és bővítésére vonatkozó terv tanulmányozására, hogy az megfeleljen a nemzetközi repülőtéri szabványoknak a PPP (köz-magán partnerség) módszerével. Ez a teljes projekt átfogó beruházását jelentené, beleértve a repülőtéri létesítményeit, a repülési műveleteket támogató létesítményeit, a nélkülözhetetlen polgári repülési létesítményeket és a repülési kiszolgáló létesítményeket, hogy képes legyen fogadni a nagy, széles törzsű repülőgépeket, mint például az A320, A321, Airbus A350 és Boeing 787.

A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, a nemzeti repülőtéri rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv szerint, amelynek víziója 2050-ig terjed, a Con Dao repülőtér kapacitása 2030-ra körülbelül évi 2 millió, 2050-re pedig körülbelül évi 3 millió utas lesz.

A Con Dao repülőtér kifutópályái és gurulóútjai jelenleg rossz állapotban vannak és gyenge teherbírásúak, mivel 2004-ben épültek. A 30 méteres kifutópálya szélessége nem felel meg a C típusú repülőgépek üzemeltetésére vonatkozó előírásoknak, csak olyan repülőgépek fogadására alkalmas, mint az ATR72 és azzal egyenértékű (csökkentett terhelésű Embraer E190/E195).

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/trinh-thu-tuong-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-192250109171747539.htm